这几款全系标配ESP的热销神车别错过

  《我有车》原创导购 “我看中东风日产新蓝鸟了,不过让我非常郁闷的是,东风日产太不厚道了,十多万元的车,座椅是织物的我能忍,可这辆车居然没有ESP!难道我的命不值这十几万吗?现在的汽车厂家为了钱,真是能省就省啊!”有车君的朋友气愤的说。

这几款全系标配ESP的热销神车别错过

  “你看中的这款新蓝鸟多少钱?”“现在的优惠幅度不大,新车指导价12万多。”“怪不得没有ESP,原来是中配车型啊,你只需要再多花几千元就可以买到带ESP的车型了。”“不是钱的问题,对于这种保命的配置怎么能省呢?”朋友依旧很气愤。

  现在很多消费者都比较懂汽车了,购车时不仅留意外观和价格,还会看有没有ESP等主动安全配置了,选车行为越来越理性,而接下来有车君今天就推荐5款全系标配ESP的车型,让您选车不再纠结!

  延伸阅读:关键时刻能救命的ESP,这个品牌居然全系都没配备!

  (有车君:ESP——车身稳定控制系统,虽然各个厂家的叫法不同,但工作原理相同。当你在 玩命飙车时有可能帮你控制车辆,避免失控。)

  ◆ 更运动更精致——长安马自达3 Axela昂克赛拉

  新车指导价:11.49~15.99万元

这几款全系标配ESP的热销神车别错过

  马自达“魂动”的设计风格确实很对大家的胃口,无论是昂克赛拉还是CX-5,都成了各自级别中最亮眼的车型之一。

这几款全系标配ESP的热销神车别错过

  昂克赛拉的内饰设计并没有外观那么出彩,但做工的细致程度弥补了配置上的不足,红色缝线的加入与全黑配色营造出的运动氛围还是相当到位的。

这几款全系标配ESP的热销神车别错过

  这是昂克赛拉在竞争对手中的一大优势,颇有ABB车型的气势。从实际操作来看,旋钮的手感相当不错,系统的处理速度也很快,并且厂家不吝啬,在1.5L车型中也可以看到它。

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  就该级别车型而言,这样的空间表现算是中规中矩,其前排乘坐空间不会显得很局促,但后排就没那么人性化了,也许有人会说,“既然是定位于运动型轿车,还管什么后排啊”,似乎说的有那么点道理,自身定位不同,可能追求就有所不同。

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  在公路上行驶动力表现还不错,踩油门就有加速感,在急加速时,变速箱也很容易判断驾驶员的意图。此外,底盘悬挂和转向系统都经过了强化处理,舒适的驾驶感受和运动性得到了很好的兼顾。

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  昂克赛拉1.5L自动豪华型售价为13.89万元,增加了“马自达悦联系统”(包括中控彩色大屏、倒车影像、导航、互联网、内置APP应用、实时路况等),而电动天窗、后雷达、分区自动空调也纳入配置单。如果与最便宜的手动舒适型相比,还多出6AT变速箱的升级,总涨幅2.4万元,性价比非常高。

  ◆ 外观个性“不套娃”——一汽-大众全新宝来

  新车指导价:10.78~15.38万元

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  全新宝来的外观确实带来了一些新鲜感,一字前格栅的设计很鲜明不那么“套娃”了。

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  内饰与现款相比却没有明显的变化,这样一贯的“大众”风格,从视觉感官上来说的确有些乏味。

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  全新宝来标配了前后防撞梁,并拥有8个驻车雷达和倒车影像系统,安全性相比现款车型有所提升。

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  车内的储物空间不算多,都是比较常规的设计,值得肯定的是,它的功能性划分合理,用起来顺手,满足日常使用肯定是足够了。

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  新宝来在D挡位下的油门有些偏沉,如果你以平常心态驾驶,其动力输出还是十分线性的,而在S挡位时油门踏板的力度更轻,反应速度也会灵敏得多,并会有一丝畅快的感觉。

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  新宝来舒适型的配置已经足够你用的了,包括电动天窗、真皮座椅、胎压检测装置以及定速巡航都有配备。细节处也很到位,例如后排座椅可以4/6比例放倒,使用起来更加灵活。最为重要的是,它的价格相对适中,比起豪华型让人更加容易接受一些。

  ◆ 家族实力派担当——东风雪铁龙C4世嘉

  新车指导价:10.78~16.48万元

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  东风雪铁龙C4世嘉宽大的车头、圆润的车身,整体看上去要稳重一些。虽没有采用标新立异的设计手法,但是很符合国内消费者的口味。

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  内饰的设计布局走的还是简洁实用风,没有过多花俏的元素,主要诉求还是实用耐看。

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  Citroen Connect车载互联系统:当您行车中需要导航时,只需按下车内后视镜上方的雪铁龙标识按钮,即可连接人工服务,动动手即可导航,实用性还是不错的。

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  C4世嘉的后排座椅不支持放倒,严重影响了实用性。按理说这种现象只有在韩系车上才比较会常见,并不是雪铁龙一贯的风格啊,节省成本也不差这一点吧。

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  小排量涡轮增压发动机在涡轮还没充分发挥作用时,低扭表现不要有过高的期望,但当转速起来之后(中低速),这时动力表现还是很充沛的,穿梭在市区道路游刃有余。

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  C4世嘉1.2T自动豪华版的售价为13.98万元,虽然价格有点偏高,不过136马力、230牛·米的动力数据,基本达到了2.0L自然吸气发动机的水平,同时也能保证不错的燃油经济性,因此这款车型还是非常值得推荐的。

  ◆ 家用很适合——上汽通用别克英朗

  新车指导价:10.99~15.99万元

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  别克英朗外观使用了流畅的线条提升档次感,视觉效果丰富了不少,即便整体轮廓不够大气,但却可以用精致来搭救。

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  英朗的内饰在细节处有很强烈的精致感,醒目的亮银装饰条让整个内饰的轮廓更加突出,而且也不显夸张。

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  英朗的语音识别功能是其最大优势,系统的智能化程度较高,可识别不同的表达方式(多地口音都能接受),能达到人机对话的效果。

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  后排的横向宽度很不错,可惜中央没有头枕也没有扶手,但后排的中央隆起部分不高,第三名乘客的脚不会特别难受(只是脑袋会很遭罪)。

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  起步时还是比较畅快敏捷的,不过动力输出还不是特别线性,它在低转速区间的表现缺乏活力,但转速上去以后又突然积极甚至是生猛起来(一言不合就来劲),性情大变来得太过突然了。

这几款全系标配ESP的热销神车别错过

  作为全系车型的中配车型,精英型无论是在售价还是配置方面均有着不错的表现,在价格上,该车比最低配的进取型贵0.7万元,增加了电动天窗、可4/6放倒后排座椅、后驻车雷达以及更高规格的轮胎等配置。这些都是在日常使用时经常用到的功能,整体配置能满足日常需要。

  ◆ 舒适中不乏驾驶乐趣——上汽通用雪佛兰科鲁兹

  新车指导价:10.99~16.99万元

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  雪佛兰科鲁兹运用了最新的家族式前脸设计,金领结车标往上提了提,而夸张的下格栅则显得格外嚣张。

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  内饰棕色系的加入让人感觉心里很舒服,新的格局仍然采用了包裹式的座舱设计,其在控制面板方面做了简化,看上去更加简洁。

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  Mylink 2.0的智能语音控制功能需要联网进行语音分析,虽然识别速度不怎么样,但却胜在识别成功率高。

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  新科鲁兹的后排座椅并没有配备从后备厢取物的通道,但是可以按照4/6的比例放倒。同时后排的地板有凸起高度较低,在舒适性方面,这一代的科鲁兹还是有所提升的。

这几款全系标配ESP的热销神车别错过

  发动机的高转动力强劲,不过与之匹配的7速双离合变速箱似乎有些倔强。如果以温柔的方式驾驶,它还是可以很好地完成任务。

这几款全系标配ESP的热销神车别错过

  作为次顶配车型,虽然1.4T DCG精英版的综合表现却最为突出。其配置相当齐全,除了基本的安全装备,还有天窗、倒车影像、真皮座椅、真皮方向盘以及Onstar智能行车伙伴系统,从售价来看也相对比较合理。

  《我有车》总结:其实现在很多汽车厂商都开始标配ESP了,但是购车时我们还是要擦亮眼睛的,厚道的汽车厂家不多啊,对于这种看不见的安全装备一定不能少,它可能在你遇到突发情况时,默默的帮你一把,而以上的这5款车型全系均配备了此项功能,就像有车君一样,堪称业界良心,并且几款车型售价相当,相信它们中总有一款符合你的调性。

这几款全系标配ESP的热销神车别错过

  (来源:我有车)

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马自达3昂克赛拉
  • 发动机:L4缸自然吸气
  • 变速箱:手动/手自一体
  • 车型级别:紧凑型
  • 排量:1.5L 2.0L
  • 燃油形式:汽油
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