同是7座车,SUV要比MPV更适合中国市场

如今,

MPV市场整体已经出现疲相,尤其是7座SUV的崛起,使得MPV最大的优势受到挑战。4月份的销量中,除了产品力旺盛的别克GL8、宝骏730能够保持高速增长以外,排名前列的五菱宏光、北汽幻速H3、广汽本田奥德赛、东风本田艾力绅都出现了不同程度的下跌。反观东风风光580、广汽传祺GS8两款上市还未满1年的7座SUV,4月销量都成功破万,这也在一定程度上说明了消费者对7座SUV的认同。



再看回产品角度,毫无疑问MPV的第三排座椅舒适度要完胜于7座SUV,这点大家早已达成了共识,但也必须要承认7座SUV在国内受到的欢迎更多。排除SUV火爆态势对消费者的影响,7座SUV还有很多优势是MPV无法比拟的,并且为了这些优势去偶尔忍受拥挤的第三排也完全值得。



SUV放倒后排能得到

全宇宙最大最实用后备箱


7座MPV第三排后面的储物空间实际非常有限,能够放个20寸登机箱或者背包就已经不错了。虽然可以通过翻折第三排座椅进行扩展空间,但是绝大部分座椅放倒后,都会出现一个很大的台阶,不利于物品摆放。而且,主打实用的MPV也不会带有第二排座椅滑轨功能,这时如果后面储物空间不足,就只能将物品放倒座椅上面,很有可能对座椅造成损伤。



第二三排座椅全平放倒在绝大部分7座SUV上面都是标配功能,从这点来说就已经是完胜的地方了。旅行车虽然也能做到这点,但是因为车厢高度无法与SUV与MPV相比,摆放物品时的灵活性还有欠缺。此外,SUV后排放倒后能够并排躺下两人的空间在一些情况下也可以应急使用,简直就是居家旅行必备神器。



一个人开着MPV

会让你有拉着座椅满街跑的尴尬


7座MPV的布局是2+2+3,第二排两个座椅最豪华最舒适,第三排乘客要承受空间、噪音、颠簸的考验。7座SUV是2+3+2布局,前两排是舒适度虽然无法跟MPV的第二排相比,但要比MPV第三排要好上很多倍,同时还可以多乘坐一个人。



日常使用中,包括MPV车主在内,能够出现满载7人的情况都是极为少数的,大部分都是用作2人、3人、至多5人的代步工具。这时候SUV可以让乘客都坐到前两排,第三排座椅平日里可以一直放倒,扩展储物空间。MPV在这种情况下,不是乘客坐的极为分散,互相之间有很强的距离感,就是驾驶员感觉自己拉着一车座椅满街跑。



SUV可以带你寻找诗和远方


MPV对于路况的要求已经超过了轿车和SUV,比如东风本田艾力绅的最小离地间隙只有135毫米,轴距却已经达到了2900毫米,如果上下坡或经过不平整路面就很容易出现托底的情况。基于轿车平台打造的7座SUV最小离地间隙虽然不像硬派越野车那么大,但也能达到160-200毫米,足以应对大部分路况。



SUV车身接近角和离去角是三者中最好的,这样给SUV带来了更好的适应能力,经过突然变化路面也不会轻易剐蹭到保险杠。参考中国目前的路况条件,除非能够保证能够一直在市内铺装路面行驶,否则只要到达城乡结合或郊区等破损路况,MPV就会受到重重限制。



还有近些年来自驾游的逐渐兴起,购买7座车型的人或多或少都有全家出行的打算。如果真的实施计划,就会发现一路上总会经过些意想不到的路况,这时SUV的优势就将再次凸显出来。



总的来说,SUV和MPV仍然对应着不同的适用群体,选择时多考虑自己的用车需求就会变得简单起来。MPV适合使用条件固定的消费者,经常会出现乘坐5人以上的情况。SUV更适合偶尔需要7座应急的消费者,并且有一颗放荡不羁想要自驾远行的心,这也是绝大部分想要购买7座车型消费者的情况。






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本文作者


车威编辑:于雷


“实用主义北漂青年”


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(来源:卡爸玩车)

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