文/管小禹
10月10日，北汽首款定位于A级高端MPV市场的车型威旺M50F在北汽株洲工厂正式下线，新车将于今年11月份的广州车展正式上市。这一举措使得A级前置前驱MPV市场再度迎来一个强有力的竞争对手，对于北汽威旺而言，MPV+SUV的产品矩阵正式形成。其实威旺M50F这款车，可以追溯到威旺事业部的成立。2015年5月份，北汽威旺事业部正式成立，到今天下线，满打满算也仅仅用了17个月左右，这在目前北汽所有车型开发当中是时间最短，效率最高的一款车。当然，开发时间短并不意味着威旺M50F是一款不成熟的产品，相反新车作为北汽威旺品牌的新一代旗舰车型，代表了北汽自主最新、最高的造车实力，具备了全面越领同级的不俗产品力。威旺M50F是典型的合资技术反哺自主品牌的产品，它是一款依托奔驰技术基因及德系制造品质的全能高端MPV，从产品力方面来看，有浓浓的德系风情。
新车的外观设计一改我们对MPV车型圆润饱满的印象，双横幅镀铬饰条点缀的中网简洁大气，由前大灯组内缘引出的两根线条让车头更具立体感。车身侧面腰线的加入让整个车侧不至于扁平，尤其是对车门下方的内凹处理更是点睛之笔，除了让车身更加动感以外，较高的工艺水准也展露无遗。新车的B、C、D柱均采用了隐藏式设计，营造了悬浮式车顶的视觉体验，干练、动感的外观表现对于一款MPV车型而言的确不可多得。
除了颜值，威旺M50F还很有“内涵”，新车搭载了诸多实用性配置，搭配无钥匙进入、一键启动、大灯延时、日间行车灯、电动天窗、座椅电动调节及加热通风以及泊车雷达系统等智能配置。在车机互联方面，新车搭载了同级别独有的智能互联驾驶系统——双数字液晶彩屏，12寸数字液晶仪表和9寸TFT材质悬浮式液晶显示屏，这块液晶显示屏集成了车内的所有电气化集成模块，可通过它控制绝大多数的电气元件，有很强的实用性。
在对于一款MPV产品最重要的静音性方面，威旺M50F有着堪比德系车的突出表现，怠速状态下车内的噪音低至39分贝。
威旺一直以来都是作为经济型产品而存在，此次推出的定位A级高端MPV的威旺M50F在定位及产品力方面都有着很大幅度的提升。北汽股份总裁李峰认为：“自主品牌的向上就是‘2+4’能力的提升，目前自主品牌依托在‘2+4’的基础上往上集体发力。2指的是是低成本、高效率，4指的是4个新的驱动因素，第一是SUV、MPV、新能源；第二个是品质；第三个是颜值；第四个是智能化和互联网。”其实透过新下线的威旺M50F，我们能看到针对“2+4”这一概念北汽威旺品牌所呈现的产品力的提升，这种提升和改变，也正是北汽威旺“品牌向上”的有力证明。李峰表示，北汽威旺品牌“来得晚，干得猛”至今已经做到了行业的第四。这样优异的成绩并非空穴来风，在威旺M50F出来之前，威旺的业务已经包含了微车以及M20这样的小型MPV，这两款产品前五年就做到了50万销量，这无疑为威旺M50F的推出打下了坚实基础。至威旺M50F下线，北汽威旺品牌第一代所有的车型已经集齐，再往下就是这一代车型的升级换代了。未来，为应对日新月异的汽车消费市场，北汽威旺将朝着新能源物流车进军，继续完善SUV和MPV市场的产品布局，加速自身品牌的向上发展。
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（来源：排气管 ）
