30-40万元这个价格段的SUV目前可以选择的非常多，有日常家用的大7座，有豪华品牌入门车型，也有不少专门针对户外越野的硬派SUV，今天我们要关注的就是几款豪华品牌的入门SUV，并且是具备四驱功能的版本，价格集中在35-40万元，具备的四驱功能不仅能够保障驾驶安全，也能适合户外轻度的撒野。

沃尔沃XC60
官方指导价：35.89-51.99万
推荐车型：T5 AWD智远版 42.99万

沃尔沃XC60在5月份下旬推出了2017款的版本，新版虽然对外观和内饰做出改动，但是最大的亮点便是在于包括四驱车型在内，全系车型都配备了Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，让四驱版本也兼具了出色的动力和燃油经济性。

外观内饰就不多说了，源自北欧的简约有人喜欢也有人不喜欢，不过沃尔沃XC60在安全配置方面的表现是无需质疑的，city-safe城市主动安全是全系的标配，TFT全彩色液晶屏还有出色的空气过滤系统等等都是极大的亮点，而本次推荐的T5 AWD智进版也有着更强大的主动安全系统。

2017款的沃尔沃XC60A全系均配备Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW(245PS)，峰值扭矩350Nm，匹配8AT变速箱，百公里加速时间7.2s，综合油耗6.9L/100km，在同级车型中占有很大的优势。2017款沃尔沃XC60另一大亮点在于它的四驱AWD车型也经过了结构上的重新设计，匹配上了Drive-E的发动机，使得四驱车型也能够有相比老款车型更好的性能和燃油经济性。

车型点评：2017款的沃尔沃XC60的四驱版本在动力系统方面的改变是极大的亮点，性能配置方面也得到了加强，值得一提的是目前XC60提供了免购置税送商业保险等多种优惠，基本也就是建议零售价落地提车，可玩性不错。

宝马X1
官方指导价：25.9-43.9万
推荐车型：xDrive20Li 豪华型 38.5万

新一代宝马X1的热度很高，国产加长轴距且改为前驱车型之后，后排的空间非常可观，而且配备1.5T三缸发动机之后起售价更低了，一下子拉低了门槛，不过对于它的四驱车型而言，售价则去到了38.5万，对于X1这样尺寸的车型来说似乎并不便宜。

新一代宝马X1的外观内饰依然是家族风格，中控台配备了6.5英寸独立式液晶显示屏，而高配车型中控显示屏为8.8英寸，均具备有iDrive系统以及互联驾驶功能。

动力方面，国产版全新X1提供1.5T三缸汽油发动机以及两种不同功率的2.0T四缸发动机，其中1.5T发动机最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm；2.0T低功率版本最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩280Nm；2.0T高功率版最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩350Nm。传动方面，1.5T车型匹配6AT变速箱，而2.0T车型均匹配8AT变速箱。对于X1的四驱车型，只搭配在高功率的2.0T的版本上，售价拉开很大的差距，不过配置和动力也更上一层楼。

车型点评：新一代宝马X1则完成了向一台城市SUV的彻底转变，全新的横置布局发动机舱极大地缩短了车头长度，从而车内空间得到了扩展，造型上也更饱满浑厚，更向X3、X5靠拢，相比上一代显得更为纯粹。

凯迪拉克XT5
官方指导价：35.99-53.99万
推荐车型：28T 四驱技术型

凯迪拉克XT5作为SRX的改款换代车型，可谓十分惹人瞩目，首先在价格方面算是很给力，而且凯迪拉克的车型配置一贯都很好，美系范的钻石切割的外观与其他车相比有着独特的韵味。

内饰方面，凯迪拉克XT5继续诠释美食豪华典范，皮质包裹的中控台，8英寸中控屏以及彩色HUD抬头显示等等的科技配置都十分给力。

XT5全系配备的2.0T涡轮增压发动机，25T车型均为前驱车型，最大功率为179kW（243PS），28T车型则全为四驱车型，发动机最大功率为193kW(262PS)，两款发动机的最大扭矩均为400Nm，均匹配8速自动变速箱，25T车型百公里加速仅为8.1秒，28T车型为8.2秒。

车型点评：凯迪拉克一直以美式范示人，XT5国产后相比前任SRX优势大增，2.0T发动机参数相当漂亮，扭矩直逼宝马的3.0T，在内饰设计上，凯迪拉克品牌营造豪华氛围的能力比奥迪和宝马还是更胜一筹。另外，新技术和各种安全、科技配置都是XT5重要竞争力。

奔驰GLC
官方指导价：39.6-57.9万
推荐车型：GLC200 4MATIC 39.6万

奔驰GLC一发布，那圆润硬朗帅气的外观就吸引了一大波的消费者的青睐，在奔驰车系目前也是大热车型，虽然起售价相比其它品牌车型似乎偏高，但是全系标4MATIC的四驱功能也就基本和其他品牌的四驱车型持平了。

奔驰的车总是能告诉你什么叫作豪华，GLC的内饰虽和奔驰C级几乎一致，但这也是诱人的原因之一，极富豪华科技感，而配置方面，即便是最低配的GLC200 4MATIC也是十分丰富的。即便是全系中的最低配车型——200 4MATIC，也配备了4MATIC全时四驱系统、LED远/近光大灯、全景天窗、19英寸铝合金轮毂、自动雨刷、电动折叠外后视镜、外部镀铬组件、带拨片换挡的真皮方向盘、Audio 20多媒体系统、智能互联系统、无钥匙启动、动态操控选择控制器、预防性安全系统(PRE-SAFE)、前后驻车雷达、自动泊车、电子手刹以及自动驻车等一系列高大上的配置，无论是其外观或内饰，都与中高配车型基本保持一致。

北京奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机，提供三种不同动力调教，其中GLC 200 4MATIC最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；GLC 260 4MATIC最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米；GLC 300 4MATIC最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。与动力匹配的是9速自动变速箱(9G-TRONIC)，并且带换挡拨片。

车型点评：奔驰GLC首先保证面子能过得去的同时，最低配的200 4MATIC无论是动力、四驱性能、主被动安全配置与中高配车型的差距也不明显，而其它配置同样十分丰富，日常使用完全能够胜任。

（来源：汽车管家）