八一八汽车的夜视系统

  牛车网网友seele 问:

  想买一款带夜视功能的车,有什么可以推荐的吗?

  小女子家住苏州,在梅雨季节经常多雨多雾,父亲为了我的安全,想给我买一台带夜视功能的汽车!

  牛车网网友林云 答:

  有个有钱的老爸就是好!

  夜视功能本意是为了夜晚开车方便,但从功能上来讲,的确可以在大雨和大雾天气使用。

  截止到目前,夜视系统仍旧是高端车型的高端配置,当然部分自主车型除外,比如比亚迪很早也就带有夜视功能。

  目前采用夜视配置的车辆主要是奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克(新CT6)这几款高档品牌,除此之外,劳斯莱斯宾利法拉利保时捷其他高端品牌都没有采用!

  ABB品牌中,也是从C级车开始才能配备,比如A6L是选装,E级是选装,宝马535Li也是选装,而到了D级,有些车型则会成为标配,比如A8L、7系和S级。对于雷克萨斯而言,只有顶级的LS600h才配备。

  从技术上来讲,夜视系统分为两种

  主动红外照射(短红外 NIR-Near-Infrared Ray)

  被动红外系统(远红外 FIR-Far Infrared Ray)

  宝马和奥迪都是被动式,奔驰则为主动红外照射,区别在哪呢?我们以奔驰S为例,看看下面的图你就能大概明白了。

  奔驰的成像系统更清晰,就像黑白摄像机拍摄一样。

  宝马和奥迪的夜视系统更像是红外线成像,只能看出物体的轮廓和样式,并没有具体的细节。

  其实关于两种夜视,还有一个最大的区别:主动发射式探测距离为150-200米,而被动接收式则能到300米以上,如果在高速公路上,时速120公里/小时,后者能比前者提前5秒发现行人和障碍物。

  具体的夜视技术和原理,这里就不做讲解了,对于购买者而言意义不大,如果是女生,更不会在意,我只告诉你他们使用起来的区别和效果就好!

  你要问我ABB选哪款车,这个还真不好说,因为两种夜视系统更有优缺点,以我开的奔驰S为例来说吧

  优点:

  成像清晰(晚上能看清楚车辆型号,甚至能看清人的面容)

  行人标注非常明显

  缺点:

  受到外界光线影响,会干扰夜视系统

  夜视距离不够远

  奥迪和宝马的夜视,优点:

  探照距离远

  成像稳定,几乎不会被干扰

  缺点:

  不显示物体细节,所有的车和行人,只能看到一个轮廓(连男女甚至都分辨不出来)

  奔驰和奥迪上的被动接收夜视系统,完全根据物体的热度进行成像,一般来说,车辆的轮胎、发动机、排气管等位置是比较亮的白色,通风口、车厢等温度较低区域是比较暗的颜色。

  总结:如果是经常跑长途和夜路,选择宝马和奥迪的被动式红外夜视系统更合适,它没有眩光,探照距离远,因为在那种状态下,驾驶者只需要知道前方有没有车辆和行人就好,不用分辨细节。

  如果是在城市驾驶,面对复杂的环境,想看清楚跟多的细节,显然奔驰S更合适,而且对于女性而言,清晰的成像往往能带来较多的安全感,我建议楼主考虑奔驰吧。

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