法拉第未来（简称：FF）的首款纯电动车FF91曾在2017年CES电子消费展首发，但随后由于创始人贾跃亭身陷债务问题，FF91的量产变得遥遥无期，曾传出需从外界融资10亿美元的消息。今年，FF91又一次亮相CES，这是否说明量产的可能性又回归了呢？
2018年CES再次亮相的FF91概念车（图片来源：网易科技）
FF91为一款纯电动概念车，长/宽/高分别为5250/2283/1598mm，轴距达3200mm。其采用对开门设计，内部有4个独立座椅，其内饰细节还尚未发布。动力方面，FF91概念车的动力系统由一组最大功率高达783kW的电机和一个130kWh的高密度锂电池组构成，其可支持约605公里（EPA）或700公里（NEDC）的续航里程和2.39秒的0-100km/h加速时间。此外，该车还配有全面的自动驾驶技术，可实现完全自主泊车等功能。
时隔一年后，FF91和贾跃亭再次来到CES，这像要努力平息外界的质疑之声，或是另一拨针对投资人的宣传攻势？法拉第未来官方称，FF91量产版能在2018年底之前开始交付，而新车的内饰将在2018年上半年发布，第三季度则会发布车联网系统，至于本次能否兑现承诺，让我们拭目以待。
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