比车展还好玩！Geek逛CES必备指南

　　CES，全称国际消费类电子产品展览会，每年一月在赌城拉斯维加斯举办，迄今已有逾50年的历史了，它也成为了世界上首屈一指的消费类电子展会。今年的CES展会将会于本月9-12日在拉斯维加斯举办。

　　消费类电子乍一听像是电视、手机、数码产品，和汽车又有什么关系？近些年来，随着汽车逐步迈向自动化、电动化和智能化的阶段，汽车和电子已经成为互相影响、互相依赖的品类，比方说英伟达发布的自动驾驶芯片，你很难简单地将它划分到汽车类还是电子类。因此，汽车厂商和供应商对于参展CES的热情也是水涨船高，除了传统汽车厂商，不少初创汽车企业也会选择CES这一充满“极客”味道的展会来一展身手，下面我们就先来看看今年的CES展会会有什么亮点。

　　在即将开幕的CES上，奔驰将发布全新一代的中控娱乐信息系统——“Mercedes-Benz User Experience”（MBUX）（梅赛德斯-奔驰用户体验），未来这套MBUX系统将率先搭载在紧凑型车型上。

　　除了MBUX，奔驰还将展出EQA、Project ONE和smart vision EQ fortwo，展示奔驰对于电动化和自动驾驶的技术储备以及设计理念。

　　日产在本届CES展会上将会聚焦“智能移动”主题并展示一项关于“车辆控制”的神秘技术，具体信息官方仍没有消息透露。在展车方面，日产将展出全新的Leaf电动车和IMx概念车。

　　作为世界上最畅销的电动车，第二代聆风的改进主要是将续航里程提升至378km（NEDC），新车还加入了日产ProPILOT驾驶辅助系统，能实现高速路上的自动驾驶。而IMx概念车则是一款纯电驱动的自动驾驶概念车，它的核心技术在于搭载了未来版本的ProPILOT驾驶辅助系统，能够在自动模式和手动模式之间切换。动力方面，IMx概念车由前后两台电机驱动，最大功率达到360kW，峰值扭矩达到700N·m，高密度电池能支持最高600km的续航里程。

　　“技术控”本田怎么能错过CES呢？只不过这次他们想弄点新鲜的，比如带来几个机器人。这套3E Robotics概念机器人包含着一款伴侣机器人、一款自动驾驶的越野车还有一对用于移动人或物体的概念小车。

　　为什么本田将机器人设计成这个样子？因为在本田看来，未来机器人的定位将是植根于人与人的互动，机器人和人工智能将为人类提供更多的帮助，在与人的互动中会变得更加乐于助人。

　　除了机器人，本田还会展出其概念性的移动电源系统，包括用于电动车的手提式电池包、可供家庭使用或灾害期间使用的充电系统。

　　现代与SoundHound合作推出的语音系统将会在CES上亮相并将其称之为“前瞻性”的语音识别系统，它能够根据路况来提示出发时间、给司机推送相关的会议和工作、控制空调、天窗和门锁甚至可以和智能家居搭配来控制家里的家电。这套系统还支持多命令处理，如果你在一句话中提及多个任务，它也可以有条不紊地同时处理。

　　初创公司拜腾（BYTON）将于CES展出其首款概念车型，新车定位纯电动中型SUV，最大续航里程达到500km，中控搭载长125厘米、宽25厘米的共享体验屏将成为业界最大的车载屏幕。此外，这款概念车还搭配了可触摸操作的方向盘，非常炫酷。概念车的进入方式也很前卫，B柱上的BYTON Intuitive Access系统将会采用人脸识别作为进出的凭证，前后的LED光带也会在不同的场景下呈现不同的模式。

小鹏汽车1.0版本

　　来自广州的小鹏汽车也将亮相本届CES，届时小鹏汽车 2.0 版本（即上市车型）将正式发布，具体配置和价格也将随之揭晓。

　　小鹏汽车董事长何小鹏在企业年终信中提到：“上市车型在颜值，续航里程，品质和自动驾驶都较 1.0 版有大幅度提高，有信心对标，甚至相当部分超过市场上 40 万以上的电动车。”

　　在ALL IN AI之后，百度在自动驾驶和人工智能的道路上就开始了奔跑之旅。在本届CES展会上，Apollo自动驾驶开放平台及对话式人工智能操作系统DuerOS将发布全新技术和硬件产品，其中Apollo自动驾驶开放平台将发布支持简单城市道路自动驾驶的2.0版本。

　　三菱将展出emirai4智能移动概念车，包括了“增强现实”、“驾驶员感知”还是“自动驾驶技术”和“电气化”几项主流技术。emirai4拥有最新的人机界面，具备先进的驾驶员感知系统，可以监测到驾驶员的疲劳嗜睡状况、开门时外界的行人等等。

　　在今年的CES展会上，福特新任CEO吉姆·哈克特将发表主题为“移动解决方案和迈向更智慧的城市”的演讲，福特的愿景是成为世界上最受信赖的移动公司，为智能世界设计智能汽车，帮助人们更安全、更自信、更自由地移动。

　　除了演讲外，福特还和OJO公司合作带来了一款脚踏车。这款脚踏车使用纯电驱动，单次充电能提供40km的续航里程，最高车速达到32km/h，售价有望低于2000美元。

　　瑞士的Rinspeed公司将发布自动驾驶的概念小巴——Snap。这款小巴没有驾驶座，车内可通过触摸板来操控。车体和底盘采用可分离的设计，用户可以将车体拆开作为观景台，可谓是脑洞大开。

　　汽车行业巨头博世将推出多项智慧解决方案，包括车与车互联、车与智能设备互联、车与社会互联。具体的技术展示将会包括完全的无钥匙方案、车载通讯中央网关、基于12V电源的eCALL车辆传感器、基于云端的车辆警示系统、卡车泊车系统等等。

　　大陆集团在本届CES将聚焦自动驾驶、连接和电气化三大主题，其中将推出两款能充分发挥电动车优势的新型充电系统。感应式充电技术完全不需要使用电线，凭借大陆集团全新的微导航解决方案，车辆会自己精确定位，停到地面发射器的上方。第二个为AllCharge智能系统，这款无线充电网络系统主要依靠放置在地下的充电板发射电磁，车子上的感应线圈接受电磁，利用电磁转换原理为车载电池充电。二者结合能够让电动车的充电体验更加便捷。

　　除此之外，大陆集团还将展出高分辨率激光3D成像雷达、高级驾驶员辅助系统、数字驾驶舱、一体式互联技术和Ac2ated Sound无音箱音响系统等一系列前沿科技。

　　德尔福旗下自动驾驶子公司APTIV（安波福）和和共享汽车公司lyft将共同展出“全自动驾驶”的打车服务。在展会期间，Lyft的8辆宝马5系将会以拉斯维加斯会议中心为起点，为参展者提供免费的自动驾驶服务。

　　丰田将会展示基于Linux系统的 Automotive Grade Linux 信息娱乐平台，并有望在2018款的凯美瑞中搭载。

　　AGL由Linux基金会发起，汇集了来自全球汽车行业、通信、计算硬件、学术界和其他领域的优秀合作伙伴，旨在打造一个专门为汽车行业定制的高可靠性的开源车载操作系统，允许任何拥有SDK的开发者开发属于自己的应用以及连接程序，可以集成和组合各项车载应用功能，通过完全开放的车载软件平台将汽车制造商、供应商和技术公司结合起来，加速智能驾驶技术的发展。

　　佛吉亚将展出的是基于未来的概念驾驶舱，主题为智能生命和可持续移动。在这个集成的驾驶舱中，佛吉亚将集成多种系统来提供安全和个性化的用户体验。比如汽车椅套集成了健康数据监测系统，可以监测乘员的健康状况并提供建议。此外，舱内还运用了众多先进的传感器来监测排放，帮助改善空气质量。