真的不禁撞？本田FUNTEC安全体验之旅
一提到日本车，国人对其都有一种皮薄、不禁撞的固有印象，从而顺理成章地认为日本车不安全、一撞就散架，我想多数人仅仅是通过一些渠道获得一些表面信息，形成这种认知也只是因为口口相传。时代向前，科学技术自然也不断进步，如果还一味地认为汽车安全只是依靠“钢板越厚越好、防撞梁越粗越保险”的话，那么这样的老八板儿思想应当转变一下了。
即使越来越多的地方出台汽车限购政策，但这并不会妨碍中国汽车保有量的高速增长，车多了，交通事故也日渐增多（中国每年有将近6万人死于交通事故），提高汽车的安全性早已成为各个厂商要解决的永恒的难题。本田汽车在2013年提出FUNTEC概念，它代表的是FUN（乐趣）+Technology（技术），是本田品牌在环保、安全以及舒适领域各项技术的统称，其中安全技术是其重要的组成部分。于是本田举办了“FUNTEC安全体验之旅”，详细介绍了他们的安全理念和FUNTEC安全技术，那么本田在安全技术方面到底有什么独特之处呢，还得拿出来让大家见识见识才是硬道理。
以人为本的安全理念
本田安全技术的核心理念是“Safety for Everyone”，这一理念的目标是将汽车、摩托车和行人等所有的交通参与者作为考虑对象，创造没有交通事故的社会。为实现这一理念，本田开展了以针对“人”实施安全教育、加强“安全信息通信”，和不断研发“先进安全技术”等三方面为支柱的应对措施。
在针对“人”的安全教育领域，本田于1970年成立了安全驾驶普及本部，开始开展面向普通消费者的安全驾驶培训工作，很快这项工作从日本扩展到了海外各国。目前本田安全驾驶普及活动已经扩展到包括中国在内的全球36个国家，在摩托车和汽车等领域，分别确立了针对老人、儿童、驾驶新手、熟练驾驶者，以及交通警察在内的各类不同人群的培训项目。
在强化安全信息通信方面，本田同样不甘落后，例如以具有通信功能的车载导航系统为平台，实时提供防灾信息和气象信息等各种安全信息。在技术研发方面，本田从1970年开始启动安全技术的研发，自2000年以后本田更加着眼于现实交通生活中的安全性，不断推出新的的安全技术。
以人为本并不是个新鲜词，看似字面容易理解，不过针对单一个“人”字所要做的工作不是朝夕间能够完成的。目前，本田针对安驾普及活动已经开展40余年，无论是配套设施建设还是培训活动各方面的覆盖程度，即便放眼全球也没几个厂商能够做到。
