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8月三家自主品牌销量盘点:长安小幅增长,吉利、传祺下滑

8月三家自主品牌销量盘点:长安小幅增长,吉利、传祺下滑
2019-09-11 21:12:45 依尔觉罗品闻生活

今年自主品牌遭遇了不小打击,汽车行业“寒风瑟瑟”一片萧条之相。

8月三家自主品牌销量盘点:长安小幅增长,吉利、传祺下滑

今年8月份,吉利、长安、传祺三家自主品牌销量都已陆续公布了:8月份的成绩三家各不相同,长安较去年同比实现了小幅增长,而广汽、吉利则继续呈下滑趋势。

下面,让我们具体8月份的表现。

8月三家自主品牌销量盘点:长安小幅增长,吉利、传祺下滑

吉利

虽然吉利销量始终在下滑,但其8月销量仍稳居自主品牌“销量第一”的位置,吉利汽车包括领克在内,8月的销售数据已突破10万。虽然下滑,但也可以说,吉利汽车仍是自主品牌在今年车市寒冬中的一点星火。

8月三家自主品牌销量盘点:长安小幅增长,吉利、传祺下滑

具体销量方面,吉利汽车8月SUV产品销量达到58575辆,在吉利总销量中占比58%,其中,博越8月销量18240辆。轿车销量40119辆,占比40%,在自主品牌中一枝独秀。帝豪8月销量15710辆,远景8月销量6467辆。

8月三家自主品牌销量盘点:长安小幅增长,吉利、传祺下滑

值得一提的是,吉利的首款MPV嘉际8月销量2529辆,上市5个月来连续进入MPV市场前十。

华评:面对车市、经济下行的双重压力,吉利能够保住国产第一的位置,是得益于他们对“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”战略发展方向的坚持。

吉利汽车在技术、产品、品牌文化上都有足够的自信,相信渡过车市寒冬之后,只要吉利继续提升自身产品的品质、技术、服务,就能在旺季上取得好成绩。

8月三家自主品牌销量盘点:长安小幅增长,吉利、传祺下滑

长安

长安可谓自主品牌中的一股清流,是在车市寒冬中少数能实现同比增长的自主车企之一。长安、长城等车企在8月份的销量上涨,给了自主品牌挽回局势的信心。

8月三家自主品牌销量盘点:长安小幅增长,吉利、传祺下滑

目前企业并没有给出具体销量情况,应该销量数据不太雅观。目前,长安旗下只有逸动、CS75、CS35、CS55等车型应该表现不俗,而未来,长安更希望于成都车展上市的长安CS75PLUS销量能做出贡献。

8月三家自主品牌销量盘点:长安小幅增长,吉利、传祺下滑

华评:遭受上半年的打击后,长安汽车之所以能出现回暖,是因为他们在不断在吸取教训,对新车型进行了有针对的创新,但能否挽救市场,下半年长安CS75PLUS压力很大。

8月三家自主品牌销量盘点:长安小幅增长,吉利、传祺下滑

广汽传祺

广汽传祺可谓是车市寒冬的严重受害者之一了,今年1-8月,广汽传祺销量同比暴跌30%以上。而从广汽集团产销快报中可以看出,8月份,广汽旗下日系车逆势增长,而自主品牌和其它品牌则严重下滑。

8月三家自主品牌销量盘点:长安小幅增长,吉利、传祺下滑

广汽旗下的主力车型风光不再,此前热销的GS4,前几个月还在乘联会的销量榜单中,但7月份就已经悄悄退出,被其他企业的优秀车型取代。新一代GS5和全新的GM6等也没有取得好的成绩。

华评:目前,或许仅有全新一代的GA6有可能表现良好,但仅凭这一款车型就想扭转局面,恐怕是比较困难的。

总结

在车市的寒冬中,自主品牌8月份的销量成绩可谓喜忧参半。能够紧跟时代步伐,优化产品质量与服务的企业,获得了一定成功;而反映稍慢,产品和服务不够优秀的企业,就顶不住车市低迷的压力了。

8月份的战绩已经成为过去时,成功的车企应该坚持不懈,继续优化产品和服务;失败的车企更应该卯足干劲,解决自身问题,争取赶超

“金九银十”的传统销售旺季将至,车企们应该总结之前的经验,提升自身实力,争取让车市破冰,迎来春天。

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