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最低4万多,它们号称国内最不愁卖的5款车!

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2019-08-19 08:10:34 车买买

正如成绩有高低之分销量也有多少之分卖得好自然是皆大欢喜卖不好就是一片“哀嚎”

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有的车企为了提升销量抓破头皮搞促销、大优惠、送礼品销量却始终未有明显起色

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有的车企无论市场经历怎样动荡消费需求如何转变它们依旧能够保持热销市场中总会有大批消费者愿意为它掏腰包

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下面就为大家带来5款在中国市场不愁卖的车型!

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点击文字查看朗逸主页就好像每一个游戏都有一个终极BOSS每一个班里总会有一个学霸在轿车市场里也有一个大“Bug”——朗逸

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上市10年,销量累积突破400万轿车前十榜单“屠榜”次数数不胜数几乎每款位于该细分市场的车型都以将朗逸“挑下马”为车生目标但能做到的一只手就能数得过来。7月销量35769辆,再一次加冕冠军如果朗逸会说话,我想它肯定会说“追不上我吧,啦啦啦啦啦”

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造型向上级借鉴上级再向上级借鉴以至于就算在朗逸身上你也能找到辉腾的影子故此相比同级别其他车型这车比较高级的想法由此萌生

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底盘质感素有“玄学”之称既摸不着、又看不见但它又是如此真实的存在着而多年来盛传的大众底盘质感出色外加MQB平台加持无论是从心理或是生理上朗逸都能给你行驶质感出色的感觉

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质感好、又高级、还有大众信仰朗逸还真是个大“BUG”

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点击文字查看卡罗拉主页如果要在10来万的紧凑型轿车市场挑出一款不会后悔的车型我相信卡罗拉会高票当选第一“遇事不决选丰田”在卡罗拉身上得到很好的验证

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7月份卡罗拉销量为32024辆轿车市场排名第二,仅此于朗逸

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不光是7月销量红火卡罗拉是月月红火、年年红火全球累积销量突破4700万,是当之无愧的全球销冠单说数字也许太苍白,不妨举个生动的例子以地球一圈长度约等于4万公里来算,卡罗拉的长度约为4.6米换算下来累积销量突破4700万的卡罗拉大约可以围绕地球5.4圈要知道香飘飘也才围绕了3圈

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老款车型沉闷的外观、平淡的内饰淡然如水的操控体验保温杯里泡枸杞的“中年大叔”设定为何身后仍是追求者甚众

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原因是它懂得抓住中国人的心谁会想自己的车毛病频发,到处异响、保养又贵、油耗又高10来万买车不就是图个省心、省时、省力卡罗拉抓住消费痛点、逐一击破,高销量也就是自然而然之事

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再者说TNGA架构的诞生,卡罗拉“老夫聊发少年狂”“中年大叔”摇身一变成为“年轻小伙”前卫、年轻、时尚元素齐集这样的卡罗拉还真让人既惊又喜无论是以前、现在或是将来卡罗拉销量红火都是常态等哪天销量垫底才是行业的大新闻

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点击文字查看哈弗H6主页在H6未到来之前谁敢想过一款国产车可以连续73月问鼎SUV市场冠军H6用“破天荒”的销量表现为国产车企争光向世界展示中国造的实力从前我们落后于世界现在我们正在迈向引领世界的路上(有点上头了)不过讲真的能够坚持73个月,H6的持久力真强

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7月份19480辆,位列细分市场第一第一对于H6来说,仿佛已经习惯

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H6的成功说来也简单——性价比10万出头的价格,翻开配置表琳琅满目的配置清单数十项的配置供给囊括舒适、安全、潮流、科技这谁顶得住啊

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再加上大气与时尚兼备的外观设计与用料并存的内饰碰撞测试中屡获高分正所谓“技多不压身”浑身是招的H6不愁没销量

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全球年度销量前十全球单一车型月销量第一连续8年蝉联国内MPV市场销冠五菱宏光热销,是公认的事实就连福布斯都曾对其夸奖道“五菱宏光是人类历史上最畅销的汽车”

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7月销量22523辆以领先身后GL8多达7000辆的成绩毫无悬念地再度登顶MPV榜单首位

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它没有头等舱座椅没有电动侧滑门全车也看不见任何高档用料的影子但它却是不折不扣的“宝藏男孩”

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网络爆红的疯狂超载视频被网友笑言永远不知道一辆五菱宏光里面能下来多少人疯狂超载不仅是可供茶余饭后的娱乐谈资 背后更折射出五菱宏光超强的装载能力灵活多变的座椅组合形式+方正车身无论你发家致富的梦想有多大,五菱宏光都能装得下

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前置后驱的布局只要你技术过硬排水沟过弯绝非空话

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点击文字查看五菱宏光主页4.28-6.98万的售价你买不了吃亏,买不了上当。

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点击文字查看本田CR-V主页论及市场声量也许CR-V都要逊色于上述4款车型没有连续“霸占”销冠的表现没有“神车”的称号但这些都不妨碍CR-V在国内的受欢迎程度

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7月交出17913辆的成绩单位列细分市场第二

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精准把握了丰田的中庸之道是CR-V能够保持热销的关键外观、内饰、空间、油耗、动力、品质没有一样会拖车型的后腿

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但是你要说CR-V毫无亮点本田粉第一个不服1.5T地球梦发动机信仰与实力兼备

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非要说车身隔音差,底盘硬那是你参透不了驾驶为何物这是驾驶员在驾驶过程中与CR-V建立有效沟通的重要渠道

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不好卖的原因各不相同好卖的原因千篇一律上述5款热销车型都有一个共同点就是产品力够给力的确,不能以销量论英雄但销量是决定车企是否能活下去的关键

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