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何时值得入手比亚迪宋MAX DM 等改款或换代 ?

何时值得入手比亚迪宋MAX DM 等改款或换代 ?
2019-08-14 10:00:45 车市进言

“比亚迪宋MAX插电混动值得入手吗?”,随着比亚迪宋MAX燃油版的大卖,比亚迪便顺势推出了插电混动版本,《车市进言》后台有关它的问题也多了起来。

何时值得入手比亚迪宋MAX DM 等改款或换代 ?

首款比亚迪宋MAX插电混动版(后文称宋MAX DM)于今年3月份正式上市,一跃成为“自主品牌首款插电混动MPV”。纵观目前MPV市场的现状,车型高低不一,高到百万级别的进口埃尔法或2、30万奥德赛,要么就低到5万块的五菱宏光S或7、8万的宝骏730这类“假MPV”。搭载混合动力的MPV车型更是屈指可数,以15-20万价格区间来看,几乎就只剩下宋MAX DM或吉利嘉际新能源两款车型。基于比亚迪在新能源的地位,可以说宋MAX DM更算得上是细分市场里一辆非常独特且具有竞争力的产品。但在造型设计上宋MAX DM与燃油版没有太大区别,起步价却直接飙升至14.99万元,比燃油版高出整整7万元,消费者的纠结或正是来自于此。

何时值得入手比亚迪宋MAX DM 等改款或换代 ?

在敞鹏看来,15万起步的宋MAX DM对于大多数消费者来说的确偏贵,毕竟比亚迪在国内消费者眼里的品牌价值几乎还停留在15万以下,15万往上首先还是会更多想到合资品牌。尤其是宋MAX DM这样一款向家用的车型,更容易被咱们常说的“一分钱,一分货”的道理所羁绊。说得具体一点,宋MAX DM必须具备等价值的性价比和实用性,它才有可能成为消费者们的买单对象。

何时值得入手比亚迪宋MAX DM 等改款或换代 ?

对于一辆插电混动车型,敞鹏认为它的重点不在于纯电续航能力,而是在于燃油经济性。据了解,宋MAX DM电池组拥有15.98kWh以及9.98kWh两种选择,工信部综合纯电续航能力分别为81km以及51km,百公里综合油耗为1.2L和1.7L。不过车主反馈宋MAX DM两个版本的百公里综合油耗6L左右,仅比燃油版低2L左右。是否意味着宋MAX DM并不省油呢?其实不然,问题在于需要花多长时间才能省出当初购车时多掏的那几万块呢?不得而知。

何时值得入手比亚迪宋MAX DM 等改款或换代 ?

当然,大部分插电混动车型都有这个问题,因为限行限购的原因却不得不选择它们。那么消费者在做选择的时候,除了燃油经济性还应该注意重宋MAX DM的哪些地方呢?

何时值得入手比亚迪宋MAX DM 等改款或换代 ?

比亚迪在汽车电池领域的技术毋庸置疑,但在燃油发动机和整体制造工艺上还有许多进步的地方。比如宋MAX DM身上的这套1.5T+7DC的动力组合,虽然在比亚迪旗下多款车型上运用,但用户口碑一般,也有一部分槽点,包括变速箱顿挫、油耗高、动力羸弱等,建议已经购买了宋MAX DM的用户们,请尽量保持电池电量充足。

何时值得入手比亚迪宋MAX DM 等改款或换代 ?

作为一辆家用MPV,安全、空间和舒适性等同样是消费者非常注重的点。宋MAX DM依然采用了与燃油版完全相同的平台,通过亲测,宋MAX DM的底盘反而比燃油版更为厚重有韧性,底盘舒适性略有相应提高,但也许是由于电池重量的拖累,宋MAX DM的刹车成绩十分不理想,100-0km/h制动距离将近44米,已属于同级别较差水平。而竞争对手吉利嘉际新能源,100-0km/h制动距离均在40米以内,两者高下立判。不怕一万,就怕万一,也请大家时刻注意安全驾驶。

何时值得入手比亚迪宋MAX DM 等改款或换代 ?

空间方面,宋MAX DM同样分为6座版和7座版,并且电池组被安放在底盘下面,乘坐空间和燃油版大体一致,不过因为车身尺寸有限,只能说1米8以下的乘客勉强够用。此外,由于电池的重量会影响底盘高度,所以为了提升车身通过性于是宋MAX DM换装了更大尺寸的18英寸轮毂,但在高速行驶时路噪也增加了不少,间接牺牲了一定的舒适性。同时在急加速时,发动机的噪音也会大量传递到车内,整车NVH水准仍有待加强。

写在最后

不可否认,比亚迪是我们的骄傲,是它把国内新能源汽车推上了一个新的高度。不过,比亚迪自身也面临着不少的压力,一方面是新能源汽车认可度还未起来,另一方面是比亚迪燃油车没什么优势,比如虽然将宋MAX DM采用了插电混动的模式,但燃油发动机依然暴露出许多不完善的地方,又加上MPV市场环境和宋MAX DM价格较高的原因,让许多消费者“举钱维艰”。所以敞鹏认为,现在并非购买宋MAX DM的最佳时机,等到下一次改款、换代或许更好。

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