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低至16万仍没人要,标配6气囊带国六,入门就180匹,别总惦记雅阁

低至16万仍没人要,标配6气囊带国六,入门就180匹,别总惦记雅阁
2019-08-13 21:36:40 TechWeb凯儿

其实相对来说,在前几年的市场上韩系车型的市场销量情况还是相当不错的,特别是现代索纳塔这台车,当时可是与大众双雄比肩的存在,相对来说这台车在市场上的口碑好评率也是令人刮目相看,许多的老车主也对他保有着不错的印象,而且主打的空间表现性能也是在他身上得到淋漓尽致的发挥,在中型车中它的空间性可以算是数一数二。

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而在紧凑市场上,起亚的k3也是凭借着各方面的均衡表现,为他分得了一份羹,相对来说它的皮实程度也是大家有目共睹的,在当时的市场上有着不错的性价比,而且空间性能比较在同级别中也是属于优秀队列,动力配置部分并没有非常抢眼,但是也足够应对日常使用了,而且整体的车身设计在当时有着不错的吸引力。

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在当下的市场上,紧凑车型跟中级车型的市场份额大部分还是被日系车型所占据,本田雅阁可以说是坐稳了中心销冠的宝座,除了多代车型一直以来被人所称赞的皮实品质之外,在新款车型身上也是换下了一直被人所诟病的老旧外观,新版的车身外观有着非常强劲的吸引力表现,加上全面性的动力配置,这台车成为销冠也是理所当然的,其实在中级轿车队列中韩系车型还是有着亮眼的发挥,那么我们今天要说的车呢,可以说是低至16万仍没人要,标配6气囊带国六,入门就180匹,别总惦记雅阁,这台车就是起亚k5。

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起亚k5这台车也可以算得上是国内市场上的老牌劲旅存在了,整体扎实的综合品质也是非常值得认可的,而这次的新版车型也是带来了不少的全新设计元素,我在第一眼见到这台车的外观的时候,就耐人寻味的多看了他两眼,在中网部分有着非常不错的精致感,除了采用弧度造型之外,也是采用梯形的设计,与双侧大灯形成了非常不错的整体感,分体大灯的配置加上亮眼的运动造型,最为亮眼的就是侧面动感的腰线处理,与前侧造型形成了不错的互动性,看起来设计感十足,而且密合程度表现出它强劲的工艺。

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中控台布局有着柔和的弧线造型,而且整体的视野范围还是保持的相当不错的,经典的三辐式方向盘加上细腻的方向处理,在握感上还是相当舒适的,但是中控屏以及实体按键部分的造型有些差强人意,虽然嵌入了拉丝镀铬材质作为配套,但是在设计理念上面还是有些滞后,整体的座椅无论是从支撑角度还是柔和度,都是符合国人的身材需求,而且多项电动调节的配置也是增强了便利性体验,标配的6安全气囊还是对于驾驶安全性有着不错的帮助。

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最后我们来说一下这台车的动力,这台车在入门版本上就有着1.6t的4缸涡轮增压发动机的配置,可以爆发出180匹的马力,而高配版本则是有着2.0升的自然吸气发动机,变速箱方面有着7挡双离合跟6at手自一体变速箱供大家选择,综合油耗为6.4升,这台车相对来说在动力爆发性方面只能算得中上水准,油耗方面的控制也是属于中级,但这台车目前支持国6排放,进一步的增强了他的优势。

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起亚k5这台车,在新版车型的外观上有着不错的新奇感表现,整体的车身流线也是不同于市场上的其他对手,独特运动造型加上侧面的经典轮毂造型,都让它显得十分大气,而内饰部分在设计理念上显得有些滞后,但是在做工方面还是值得肯定的,动力配置方面无论是从爆发性还是平顺性以及综合油耗来看,都处于同级别中上水准,其实相对他16万的入手价格来说,这台车目前还是有着不错的性价比。

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那么大家对于这台起亚k5有着什么样的看法呢?欢迎大家在下方的评论区留言。

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