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领克01与马自达CX-5选择纠结?车叔亲测给你答案

领克01与马自达CX-5选择纠结?车叔亲测给你答案
2019-07-11 23:01:29 车叔说车

近年来自主品牌崛起,领克作为吉利旗下主打运动的高端品牌,继承了沃尔沃优良品质的同时,也融入了更多的时尚设计。领克的产品,不论是从外形设计还是内饰工艺都展现出其超高的产品力,深受年轻人喜爱。

领克01与马自达CX-5选择纠结?车叔亲测给你答案

领克01

而在合资品牌中,马自达作为强调操控的老牌车企,素有“东瀛宝马”之称。在如今涡轮增压机横行的年代还依旧坚持使用自然吸气发动机,并不断研发转子发动机,这种工匠精神也确实让人佩服。

领克01与马自达CX-5选择纠结?车叔亲测给你答案

长安马自达CX-5

相信不少年轻消费者对运动型SUV都很感兴趣,却无从下手。今天车叔就把两款同样定位于紧凑级SUV,同样都主打运动的领克01和长安马自达CX-5进行对比,看看两款产品,各有哪些亮点。

外观平分秋色,各有千秋

两款车的整体风格有很大差异,但是各自的设计又都不落俗套。先看领克01,整个前脸部分采用等比例分配方式,并没有使用常用的黄金分割比例,这让整个前脸看上去特别的新颖,过目难忘。而长安马自达CX-5则是常规的“魂动”前脸设计,对比领克01虽然没有那么前卫,但是却十分耐看。

领克01与马自达CX-5选择纠结?车叔亲测给你答案

领克01

立体的LED前大灯组和贯穿的大嘴式进气格栅是领克01最上辨识度最高的部分,虽然这种设计褒贬不一,但是这种争议正是领克这种新兴品牌所需要的。

领克01与马自达CX-5选择纠结?车叔亲测给你答案
领克01与马自达CX-5选择纠结?车叔亲测给你答案

长安马自达CX-5

多边形的进气格栅搭配蜂窝状的亮黑色装饰,让马自达CX-5的前脸看上去质感十足,“魂动”式风格的前LED大灯组就像武士的目光一样坚定。

领克01与马自达CX-5选择纠结?车叔亲测给你答案

领克01

来到车侧,车叔特地挑了两张同为红色车漆的图片。从漆面颜色上可以看出领克01对橘色偏爱有加,年轻和运动气息更加明显。并且整体车身看起来比较敦厚皮实,腰线棱角分明,肌肉感十足。

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长安马自达CX-5

再看CX-5就可以发现两车的风格迥然不同,马自达的漆面采用金属漆,并且类似于欧洲车的漆面,低调中不失质感。CX-5整个侧面相较于领克01看上去更加的修长,腰线过度也十分顺畅,在体现优雅的同时又符合空气动力学设计。

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领克01

领克01的尾部设计十分新潮,两侧的L型尾灯和中部的黑色亮条相连接,在尾灯内部采用垂直式灯条设计,辨识度极高。下方采用两个假排气设计,虽然有点掉价,但是更利于排气系统的优化。

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马自达CX-5

马自达CX-5的尾部依旧体现出魂动式设计理念,两个圆形的尾灯和前脸的大灯相互呼应。下方的双边单出排气,如果能够使用更大的方形排气样式一定会有更好的视觉效果。

领克01内饰科技与豪华感更强

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领克01

对比两车的整体内饰可以发现,领克01在设计方面就大大胜过了马自达CX-5。领克01的仪表和中控采用了双液晶屏设计,并且中控支持触屏,环抱式座舱设计,更便于驾驶员操作,档把区域的设计也十分简洁,整体内饰的档次感十分到位。

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长安马自达CX-5

相对而言,马自达CX-5的内饰设计就显得有些老气横秋了,对称式的中控布局,实在是让人没有一点欲望,机械式仪表台和小的可怜的中控显示屏确实有点寒碜。

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领克01

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长安马自达CX-5

领克01的平底式方向盘凸显运动气息,多功能按键也十分简洁,拼色的内饰设计简直秒杀CX5一大截。

领克01与马自达CX-5选择纠结?车叔亲测给你答案

领克01

领克01与马自达CX-5选择纠结?车叔亲测给你答案

长安马自达CX-5

在副驾区域的手套箱上方,两款车型都采用了多种材料的拼接。领克01由于中控占用了较大空间,可能对副驾区域有一定侵占,再加上运动座椅的包裹较强,整体的前排空间感可能会弱于CX-5,这也是领克01较为薄弱的地方。

CX-5驾驶体验更好,领克01配置更高

为了能够得到行驶层面更直观的感受,车叔分别来到领克01和长安马自达的4S进行试驾,实际试驾的感受确实和光看图片有很大的区别,这里就车叔个人的体验来给大家做个分享。

领克01与马自达CX-5选择纠结?车叔亲测给你答案

长安马自达CX-5

车叔先试驾的是长安马自达CX-5,试驾车搭载2.5L自然吸气发动机配6AT变速箱。在直线加速方面,自然吸气发动机加速时的线性表现十分不错,并且马自达6AT变速箱的逻辑十分清晰,降档非常利落,加档也十分平顺。整体转向很轻盈,速度起来后的转向质感也非常不错,指哪打哪。让车叔感到惊艳的是整车的NVH做的比较出色,对于日本车来说真的是要值得表扬,加速时听到最明显的就是发动机动人的声浪。CX-5整体底盘的质感偏向于舒适,对于滤震的过滤十分到位,过减速带很干脆,在保留路感的同时也提供了支撑。

领克01与马自达CX-5选择纠结?车叔亲测给你答案

领克01

接着车叔来到旁边的领克4S店试驾领克01,销售提供的试驾车型是劲PRO顶配车型,搭载的是2.0T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱。领克01在转向和隔音降噪方面和马自达差别并不大,涡轮发动机起压扭矩释放略有迟滞,但是随之而来的加速还是非常不错的。但是在舒适性方面01却大大不如CX-5,原因是整车的悬架明显硬于CX-5,再加上我们试驾的车型配备19寸的轮胎,并且扁平比非常小,这就导致在经过沟沟坎坎的时候十分颠簸,这点确实让车叔有些意外。

配置方面,车叔试驾的CX-5即使到了2.5L的版本依旧是副驾手动座椅,而且低配的2.0L车型还是织物座椅,这点确实比较尴尬。但领克01从次低配就标配真皮座椅,而且整车自带车联网系统,主被动安全配置都十分完善。

领克01与马自达CX-5选择纠结?车叔亲测给你答案

领克01

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长安马自达CX-5

车叔观点

经过外观、内饰和行驶品质方面的对比,两款车在调校还有底盘方面的确有很大的差别。如果想要追求舒适和提速时的线性感受,那么可以选择马自达CX-5;如果考虑配置和性价比,还有更炫酷的造型和内饰,那么领克01可能是更好的选择。两款车的性格差异还是十分明显,领克可能更加适合于想要尝试新鲜事物的年轻人,而马自达则更适合于那些对流畅操控感有更高要求,而且能提供一定舒适感的人群。

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