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长城炮预售价12.68万元起;新风行T5/T5L国六正式上市

长城炮预售价12.68万元起;新风行T5/T5L国六正式上市
2019-08-20 14:30:49 SUV大咖

长城炮正式公布预售价

长城炮乘用版车型正式公布预售价格,此次公布了三款车型的预售价格,预售价区间为:12.68-15.98万元。

长城炮预售价12.68万元起;新风行T5/T5L国六正式上市
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长城炮作为长城皮卡的全新产品,采用了全新的设计语言。整体的造型非常的硬朗,尺寸较大的梯形样式的前格栅搭配宽厚的前包围,此外其还使用了长城炮品牌全新的品牌LOGO。在车身尺寸方面,其长宽高分别为5410/1934/1886mm,货厢内部尺寸为1520/1520/538mm,轴距为3230mm,尺寸在国内标准货厢的皮卡车型中属于较大的一款。

长城炮预售价12.68万元起;新风行T5/T5L国六正式上市
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内饰部分不管是用料还是造型上都有着较强的乘用化风格,左右对称的设计看上去十分的舒展大气,并且提供了科技感纹理、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革材质三种搭配,满足不同消费者的审美需求。在细节方面,其前、后排都配备了多个外接电源口,并且后排座椅靠背还可以按照4:6比例放平,人性化和细节上都有着不错的表现。

长城炮预售价12.68万元起;新风行T5/T5L国六正式上市

动力方面其搭载了型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机,最大功率为197马力,传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,并具备四驱系统。

大咖点评

除此次开启预售的乘用版车型外,长城炮系列未来还将提供越野风格版以及商用版车型供消费者选择。

新风行T5/T5L国六版上市

东风风行新风行T5以及T5L国六版车型正式上市,其中新风行T5售价区间为6.99-11.99万元,风行T5L国六版车型售价区间10.99-12.99万元。新风行T5在外观细节上有所变化,更加精致动感,内饰则在配置上进行了升级,最大亮点是搭载了满足国六排放标准的1.6L和1.5T发动机。

长城炮预售价12.68万元起;新风行T5/T5L国六正式上市
长城炮预售价12.68万元起;新风行T5/T5L国六正式上市
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外观方面,新风行T5与老款车型相比有了一些改动。车身尺寸方面,新风行T5的长宽高为4460/1820/1720,轴距为2720mm;风行T5L车型的长宽高为4780/1872/1760,轴距为2753mm。尾部方面,新风行T5基本延续了老款车型设计。

内饰部分,新风行T5基本延续了老款车型的设计,整体风格与外观一样年轻时尚。

动力系统部分,新风行T5和风行T5L搭载1.6L及1.5T发动机,其中1.6L发动机最大功率90kW(122Ps),最大扭矩151Nm;1.5T发动机最大功率115kW(156Ps),最大扭矩230Nm。传动方面与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱,与1.5T发动机匹配的是6速自动变速箱。另外,两款发动机均满足国六排放标准。

大咖点评

新风行T5车型主要在外观方面有所改动,内饰配置上也有一定升级。当然,新风行T5和T5L最大的亮点是搭载了满足国六排放标准的发动机,这对其竞争力的提升有非常大的帮助。

疑似马自达电动SUV谍照

网上曝出一组疑似马自达电动SUV的谍照,该车与马自达现有的CX系列SUV设计语言相似,该车级别或介于马自达CX-3和CX-5之间。而根据此前消息称,该品牌将在2020年推出首款电动车。

长城炮预售价12.68万元起;新风行T5/T5L国六正式上市

进口版马自达CX-3、马自达CX-5加油口均在主驾驶一侧的后翼子板处,而谍照车副驾驶一侧后翼子板处疑似设有充电口,且该车尾部貌似并没有明显的外露排气管。从其外观来看,还是很大程度上延续了马自达CX-3、CX-4、CX-5的设计语言。

长城炮预售价12.68万元起;新风行T5/T5L国六正式上市

其实早在2018年底,就曾有消息曝出,马自达将在2020年推出该品牌的首款电动SUV,该车级别或介于CX-3、CX-5之间,并且其还或将搭载一台“尺寸与两个鞋盒相当的”小型转子发动机作为增程器。

大咖点评

马自达首席执行官Akira Marumoto还曾透露,在2020年,马自达将于长安汽车共同打造一款专门面向中国市场的电动车,并由长安负责采购发动机、电池和其他零部件,马自达则负责整车设计以及其他与车身相关的领域。可见马自达推电动车型,已经是板上钉钉的事。

齐普策正式上任宝马CEO

宝马集团新任首席执行官齐普策(Oliver Zipse)正式上任。据悉,齐普策在上任的第一天就给员工发了一封内部邮件,敦促员工接受变革,并找到创新的方法,以帮助公司超越竞争对手梅赛德斯-奔驰。

长城炮预售价12.68万元起;新风行T5/T5L国六正式上市

齐普策还称,“我们不必总是第一,但我们必须在方方面面都远远超过我们的竞争对手,不仅是在产品、服务方面,也包括我们的运营流程和组织架构,以及成本控制方面。”

从近五年的销量情况来看,奔驰自2016年超越宝马,连续三年蝉联全球豪华品牌销量冠军。宝马正在缩小与奔驰的销量差距,并已经出现赶超之势。2019年1-7月,宝马全球销量达到143.6万辆,同比增长0.9%;奔驰的全球累计销量139.3万辆,同比下滑2.8%。

为了实现彻底超越奔驰,坐回豪华品牌销量冠军的位置,齐普策表示,宝马正在准备推出更多车型。

与此同时,宝马也在寻求电动车领域的持续领先。早在2017年,宝马电动车年销量就已超过10万辆;2018年,宝马电动车销量攀升至14万辆;2019年1-7月,宝马共交付电动车约7万辆。相比之下,奔驰的电动车型几乎还没怎么落地。

大咖点评

在加速布局的同时,宝马对电动车也持有一定谨慎态度。宝马正在建设灵活的产线,使得燃油车型与电动车型可以共线生产,以便其根据市场需求灵活调整产能。

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