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最不贵的合资B级,大过凯美瑞,13w配真皮座椅,16w就有241马力

最不贵的合资B级,大过凯美瑞,13w配真皮座椅,16w就有241马力
2019-08-13 22:50:30 家有悦味1

现如今消费者的购车理念相较于以前已经发生了很大的改变,对于更加亲民的紧凑型家轿车型来说,现今的消费者开始更加的偏向于中高端市场的车型。这除了随着经济的发展,消费者的购买力有所提高以外,对于汽车品牌的追求和对品质要求的提高也是有着千丝万缕的关系。这也是为什么在轿车领域中,消费者开始更加偏向于B级甚至更高定位车型的原因。当然由于国产品牌起步较晚,现今在B级市场中也只有寥寥数款车型,再加之品牌影响力与合资品牌还是有着明显的差距,这也使得在B级市场中合资品牌还是占据着主导的地位。

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而从市场的销量情况来看,如今在B级市场之中,日系车可以说是占据了半壁江山。其中更是以雅阁、凯美瑞这两款车型拔得了头筹,6月份分别以19549辆和15508辆占据了销量排行榜前两位的位置。当然日系车这样受欢迎也是时事所致,经济可靠耐用的特点是非常的符合现今中国消费者对于汽车品质的需求,再加之相较于德系车来说,雅阁、凯美瑞的售价相对的来讲更加便宜,总的来说也是就日系车的性价比是非常的不错。但是其实在市场中还有着一款性价比更加优秀的合资B级车型——雪佛兰迈锐宝XL。

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由于美系车近年来在中国市场开始走下坡路,这也不得不导致各大美系品牌自降身价来寻求市场中的销量。在凯迪拉克、别克降价的同时,雪佛兰对于旗下的车型也是有着不同程度的优惠。今天介绍的这款雪佛兰迈锐宝XL作为曾经经典车型迈锐宝的继任者,虽然主打的是B级车市场,但是就如今优惠过后12.69-18.68万这样接近于紧凑型车型的售价区间来说,雪佛兰迈锐宝X可以称之为最不贵的合资B级车型。

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B级车的由于定位相较于紧凑型车型要更高一个档次,车身空间表现方面相较于紧凑型车型肯定是要更加的符合消费者的需求。而作为雪佛兰的主打B级车型,雪佛兰迈锐宝XL的空间表现确实是非常的宽裕,虽然如今是一款12.69万起售的一款B级车型,雪佛兰迈锐宝XL却拥有4933*1854*1472mm,轴距2829mm的车身参数。而拥有较为优秀空间表现的凯美瑞车身参数为4885*1840*1455mm,轴距2825mm的车身参数。相比较之下迈锐宝XL的车身参数各方面都要优秀一些。这也使得迈锐宝XL内部的实际驾乘体验也是非常不错。178m 的人坐前排空间是非常充裕,坐进后排轻松切换二郎腿坐姿也是没有太大的问题。再加之该车13万最低配的车型都带有真皮座椅,于充足的空间相结合,使得该车的驾乘舒适度甚至要更优于雅阁凯美瑞之流。

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而除了空间表现之外,迈锐宝XL的最大亮点其实是其动力系统。日系车靠着经济够用的动力系统确实是吸引了许多的消费者。而迈锐宝XL不同,作为美系车型,讲究的便是纯粹的动力,这也是为什么说迈锐宝XL这款车要比雅阁更加适合年轻人。迈锐宝XL现款车型有535T和550T这两款,按照车型不同该车分别使用了1.3T三缸涡轮增压发动机匹配CT无极变速箱和2.0T涡轮增压发动机匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱两套动力总成,其中535T车型拥有最大功率121KW(165PS),最大扭矩240N.m的参数,而550T车型拥有三段式智能变缸技术,而这套动力系统拥有最大功率177kw(241ps),最大扭矩350N.m的参数,官方百公里加速7.2S。而搭载2.0T的550T车型如今最低起售价为16.19万,16万就能够拥有241匹马力+9AT这样的配置,即使相较于高配雅阁迈锐宝XL也是非常的具有性价比。而且由于采用的了可变缸技术,其实迈锐宝XL的实测油耗也是才8.5L左右,油耗可以说是不算太高。

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其实就总的来说迈锐宝XL在拥有如此大的优惠幅度之下,虽然可以说是如今最不贵的合资B级车型,但是由于其曾经的定位和雅阁、迈腾等车型同一定位,再加之诞生于通用旗下的雪佛兰品牌,这款车的整体实力确实是不弱于雅阁、凯美瑞之流。在强劲动力加持的同时,该车内部采用了主动降噪技术,使得这款车保持了美系车一贯优异的隔音性,并且由于是君威同平台产生,这款车的驾乘感受可以说就是运动版的君威。作为16万就带有2.0T的车型来说,迈锐宝XL可以说是堪称良心的一款合资B级。

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