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50元能跑100多公里,电动车看上去省钱,为什么普通家庭不敢买

50元能跑100多公里,电动车看上去省钱,为什么普通家庭不敢买
2019-07-20 20:50:12 总李谈车

50元能跑100多公里,电动车看上去省钱,为什么普通家庭不敢买

50块钱能跑100多公里,电动车看上去省钱,为什么普通家庭不敢买?

开车就要养车,目前市面上的车大概有两种,一是燃油车,还有就是新能源,说到新能源的代表车型,不少人马上想到了特斯拉,电动车和燃油车结构不一样,保养也不一样,一般燃油车都是5000首保、1万公里、2万公里、3万公里、4万公里、5万公里等保养一次,具体保养费看车型和公里数,那么特斯拉呢?

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香港的特斯拉数以万计,比较集中,以香港为例,特斯拉建议每年或每20000公里对车进行验车,每年保养费用大概在3000左右,至于洗车和停车,油车和电车都是一样的,差别就在于保养和充电,下面来看看南方城市保养价格。

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上图是Model S和Model X南方的保养价格,价格一目了然,保养里程从2万公里到12万公里不等,总费用就是配件+工时费,一两千元到三四千元不等,保养费用和同价位的燃油车差不多,除了保养,电动车是不是非常的耗电?

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非免费充电,以特斯拉Model X为例,充电56分钟,电费是27.62元,充电服务费21.38元,累计消费49元,充了26.72度,26度电,估计能跑100多公里,充满电理论上是五六百公里的续航能力,但是理论就是理论,电动车充满电能跑多远是几个因素决定的,温差因素、驾驶习惯、道路因素、衰减因素,49元能跑100多公里,看起来比油车省钱,其实我们不能只算保养和充电,折旧费和电池更换是不小的开支,算一算你就明白为什么一般的家庭不敢买。特斯拉4年下来折旧费+电池更换费用=60万+20万=80万,也就是说,你花100万买的特斯拉,四年下来总计的维护+更换成本80万,也就是每年的损耗接近20万,减掉省下的油费,还有十几万损耗,基本是一年蒸发一辆B级车,一般的家庭根本承受不了。

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买特斯拉的人家里通常不止一辆车,不少客户家里有轿车也有SUV,在这样的情况下才买特斯拉,可以说基本都是有钱人在买,有钱人考虑的是喜不喜欢的问题,而不是值不值的问题。

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