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物极必反,这些保养项目不宜常做!

物极必反,这些保养项目不宜常做!
2019-07-18 13:33:41 真会玩车

“花了十几二十万买台车,不得像个祖宗一样好好供起来?三天两头洗车打蜡,各种保养项目使劲儿招呼,恨不得把发动机拆开了,拿把刷子一个个气缸刷过去!”这股执着的劲头儿真的像极了爱情······

上面这段描述应该戳中了很多爱车一族的痛点,举全家财力购买的物件儿可不得好好“伺候着”么,可以理解,毕竟中华民族刚刚从温饱过渡到小康,汽车对于中国的消费者来说,更多地是彰显身份,撑起面子的手段,其本质的工具属性还稍显淡薄。因此,好好地维护保养,甚至粉饰“面子”就成了一件自然而然的事情。但就和人参吃多了会流鼻血一样,有些保养项目反而会对车辆造成一定的负担。

物极必反,这些保养项目不宜常做!

1.清洗油路

在质保期内,车主还是会乖乖到4S店保养,接待我们的售后会推荐很多额外的保养项目,其中就包括了油路清洗。其实这个不用经常清洗,只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收抬油门和换档加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、短期内油耗无明显增加等现象那就没有必要去清洗油路。

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有些车主还存在一定误区,认为经常燃油系统能够保证发动机动力输出始终在线。其实并不是这样,首先现阶段的汽车工业水平没有你想的那么不堪;其次,频繁的清洗油路除了增加发动机损耗以及给4S店送钱之外并没有其他功效。

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2.燃油添加剂

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燃油添加剂确实能使汽油燃烧更加充分,对提升燃油经济性有一定程度的帮助。目前市面上在售的燃油添加剂大致分三种功效。一种是清洁型,成本高,通常价格在100元以上,但是清洗作用强,见效快,效果好的产品只需一瓶即可将燃油系统中的积碳彻底清除;另一种是养护型,通常我们在加油站见到的就是这种,这一类型的添加剂成本较低,一般三四十块钱就能买到,它能较好地抑制汽车发动机燃油进气系统产生的沉积物。其保洁作用显著而清洗效果弱;最后一种是能提升车辆动力的类型,这种添加剂一般我们接触的较少,它比较适合自驾进藏或者去往偏远山区的车主使用,可以短期内解决目的地油品较差的问题。其实不管是哪种燃油添加剂都得讲究适可而止,更重要的是千万不要因为贪便宜去购买三无产品,使用劣质产品非但起不到清洗的效果,还会加速积碳的形成,甚至对发动机本身造成不可逆的伤害。

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3.机油

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机油之于发动机,就像血液之于人类。人类之所以能够维持日常活动,很大程度依赖于血液将氧气和营养物质传输到身体的各个角落;同样地,机油在发动机内部起到了润滑、清洁和散热的功能,是后者能够保持活力的最强辅助。有些车主爱车心切,为了让发动机“永葆青春”,频繁更换机油,其实大可不必。一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,全合成机油更是可以推迟到8000或者10000公里更换。尤其是全合成机油,5000公里左右才刚刚进入最佳的工作状态,如果太早更换,反而会对发动机造成一定程度的负面影响。

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4.打蜡

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其实车辆在出厂之前都会被涂上一层清漆,它除了能使油漆面闪闪发亮外,对底漆面漆都有相当好的保护作用。一些上了年纪的老车由于常年暴露在外,受风雨侵蚀,清漆保护层会逐渐消退,打蜡可以助其容光焕发。但一年内的新车就不适合打蜡了,因为有很多洗车店会选择含碱性研磨剂的蜡,这种蜡使用后的效果虽然很好,但因为车本身外漆被磨损了一部分,加上蜡是含碱性的,多来几次清漆层就会消耗殆尽了,你的爱车等于提前步入漆面加速老化的阶段。所以打蜡完全没必要过于频繁,老车一般在雨季来临前以及入冬前给爱车上一次蜡就行了。

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5.编辑观点:

汽车“三分修七分养”,作为普通人能够接触到的,结构最复杂的工业产品,后期体贴周到的维护保养是确保它能够更好地为我们服务的基础。但如果为此投入的财力和精力已经影响到日常生活,那不免有些本末倒置了。毕竟以咱们普通人所在的消费层级来说,汽车于我们的意义就是一种通勤/运载工具,是要服务于我们的,除此之外很难再给它贴上更高阶的标签。既然是工具,那么确保它足够可靠、安全以及经济就可以了。

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(图片来自网络)

真会玩车/撰稿:谭勇伟

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