新浪汽车>自媒体>正文

纯电动车发动机都没有,冬天靠什么吹暖风,难道是一身正气?

纯电动车发动机都没有,冬天靠什么吹暖风,难道是一身正气?
2019-06-24 12:34:44 奇趣汽车V

我们都知道,燃油车在冬天吹暖风的时候主要是利用发动机的热量,然后通过鼓风机,将发动机本身释放出的热量吹进车厢内。

可是对于开电动车的车主来说可不太好过,本来电动车的续航里程就有限的,而随着气温的降低,续航里程不如夏季,再加上开暖风空调,续航里程更是支撑不住。有的车主为了让电动车的续航里程长点,连暖气都舍不得开!

那么,冬天纯电动车暖风是如何工作的,续航真的就不靠谱吗?

现在市面中出售的纯电动车,采用的暖风热源基本上都是电加热形式的PTC元件。用的是热敏电阻作为热源,通电之后电阻发热,通过鼓风机工作使空气经过该元件,达到加热空气的效果。

纯电动车发动机都没有,冬天靠什么吹暖风,难道是一身正气?

但是这样的暖风方式却是耗电,无疑给电池系统增加了压力,而且很多从汽油车转过来的电动新司机,都习惯把空调开成AUTO模式,但这对续航影响就很大。而且冬季气温低,电池活性会受到影响,充放电性能将产生下降,续航里程还会下降10-20%。

纯电动车发动机都没有,冬天靠什么吹暖风,难道是一身正气?

低温对电池的影响毋庸置疑,无论任何品牌或者种类的电池在长时间低温静置后,都会出现续航大幅度缩减的状况,从而影响了整体续航水平,所以纯电动汽车在电池的冷保护方面还有待加强。

除此之外,我们还可以通过一些小技巧,来降低低温对电池的影响,延长可使用续航里程。

1、提前预热车辆

在早上开车出行的时候,先开暖风10分钟,充分的给电池进行预热,加速电池温度提高,然后再插枪进行充电,将大大提高充电速度,改善充电性能。

2、手动开启空调

纯电动汽车空调开启方法应该是手动模式,不要打开AC,只需将温度调高,内循环模式,这样使用空调更省电,还能保持车厢的温度。

3、停车

纯电动车发动机都没有,冬天靠什么吹暖风,难道是一身正气?

如果有条件最好将车停在地下车库,比直接停在室外对电池的伤害要小了很多。除此之外,避免原地停车的时候频繁使用车上的用电设备,因为车上的所有用电设备的电力来源都是来自电动车的蓄电池。

提醒:对于电动车的续航里程一定要做到心中有数,以免出现半路没电的尴尬情况,当然,无论开啥车,多穿衣服,才是王道!

用车心得新能源
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区