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2019年下半年即将上市的三款纯电动车型,奥迪奔驰都有

2019年下半年即将上市的三款纯电动车型,奥迪奔驰都有
2019-06-14 19:30:49 优视汽车

在如今国内的汽车市场中,新能源电动车已经成为了不可忽视的新兴力量。与燃油动力相比,更为环保和节能的电动车已经进入越来越多消费者的视野中,牢牢地在市场中占得一席之地。新能源汽车市场的火爆也让不少车企下决心转向。

2019年下半年即将上市的三款纯电动车型,奥迪奔驰都有

同时,如今补贴退坡已经提上日程,这个时间点尤为关键,不少合资以及自主品牌都计划推出各自的重磅新能源汽车。那么在补贴退坡的下半年诸多即将上市的新能源车型中,到底谁更值得我们关注?这些车都有着成为爆款的潜质,咱们一起来看看!

奥迪(进口)-奥迪e-tron

预售价:70.00-83.00万元

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在此之前,奥迪旗下首款量产纯电动SUV车型e-tron已经多次亮相,颜值相信大家已经不陌生,此前已在上海车展公布了预售价格,同时预计将于2020年进行国产。此举也是拉开了德系BBA三大品牌的电动化产品激战的序幕。

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外观方面,奥迪e-tron集奥迪尖端技术于一身,前脸六边形主动开闭式进气格栅与"灯厂"之作的犀利造型大灯,造型有很强的科技感。车身尺寸分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm,尺寸介于Q5L和Q7之间。同时配备空气悬挂系统,使离地间隙可以在146mm-222mm之间调整。此外,最夺人眼球的就是虚拟后视镜,不仅可以降低风阻,还很有科技感。

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内饰方面,与奥迪的燃油车型采用了同一套设计语言,仅在细微之处体现着电动车的身份。同时,座椅可提供三级通风,高配车型还提供定制轮廓形状座椅,还可选装按摩功能。动力方面,前后双电机实现电动四驱,综合最大输出功率300kW,百公里加速时间为5.7s,极速可达200km/h;续航方面,搭载容量为95kWh的电池组,提供WLTP工况续航里程超过400km。

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不足:内饰方面确实没有太多新意,炫酷的虚拟后视镜功能,也因为各国对车辆配置的法规要求有所区别,所有经过了解,未来奥迪e-tron实现国产后,这一配置无法保留。预售70.00-83.00万元的价位也会让相当一部分车主无法下手。

北京奔驰-奔驰EQC

NEDC工况下最大续航里程:415KM

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无独有偶,奔驰旗下子电动化出行品牌EQ的首款纯电动车EQC也在上海车展正式亮相,同时公布新车将于2019年底实现国产。外观方面,北京奔驰EQC借鉴了2016年首款Generation EQ概念车的设计语言,前脸尺寸硕大的星徽标就足够有辨识。车身尺寸为4761/1884/1624mm,轴距为2873mm,与自家的GLC车型相当。

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内饰方面,风格富有浓郁的奔驰家族式设计,两块尺寸达10.25英寸的液晶屏幕组成的仪表盘及多媒体屏幕,搭配MBUX智能人机交互系统,科技感十足。同时,蓝色一键启动按钮及专属空调出风口样式新颖,配合蓝色氛围灯也营造出了极佳的精致感。总的来说在豪华感的营造上非常的到位。

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动力方面,奔驰EQC同样搭载前后双电机,全时四驱,系统综合最大功率为300kW,官方公布的百公里加速时间为5.1s,要稍稍优于奥迪e-tron;NEDC工况下最大续航里程415km,还支持45min快充到电量的80%。当然,EQC仅仅是EQ品牌的一个开始,据了解,未来4年,EQ品牌将有超过10款纯电动车型将与大家见面,开启奔驰旗下产品电动化进程。

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不足:据了解,奔驰EQC仅仅配备了常规天窗,但对于国内消费者而言,全景天窗更具吸引了;同时续航415KM也比海外版少了35KM,作为奔驰国产的第一辆纯电动SUV,参数方面没有什么亮眼的地方,实在有些差强人意。

一汽-大众-高尔夫·纯电

NEDC工况续航里程:270KM左右

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如果有关注大众高尔夫的车主,应该有听过大众e-Golf已经通过进口的方式来到国内,只不过高达27万的售价显得有些曲高和寡。如今e-Golf已经确定将由一汽大众进行国产,将于2019年下半年发售,售价方面应该会有降低,同时,之前进口版的255KM已经落后,新车应该会有增加,具体的续航里程官方还暂时没有公布,但预计将在270公里左右。

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外观设计与普通版高尔夫车型大致相同,细节改变体现在前脸的进气格栅改为更具科技感的造型。车身上代表身份的"e-Golf"铭牌也多次出现,尾部还有"一汽-大众"的铭牌代表是国产的车型。车身尺寸为4270/1799/1482mm,轴距是2631mm,总体与现款高尔夫基本保持一致。

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内饰方面,延续着大众家族简约的设计风格,在配置上更加丰富和人性化,支持无钥匙进入/启动系统。通过配备的大众汽车车联网,可以实现远程控制空调开启并设置车内温度;9.2英寸多媒体中控屏也可以进行手势控制。皮质座椅包裹性很好,前后排乘坐体验也很优秀,后备箱空间也非常大。

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动力方面,搭载的是最大功率100kW、峰值扭矩290N·m的永磁同步电机,搭配动力电池为三元锂材料,电芯由宁德时代提供,在续航上应该会有所增加,快充模式下,40分钟内可将电量充至80%。同时,国产后的e-Golf在售价方面也会降低。高尔夫在国内众多两厢车中有着非常高的地位,此次e-Golf的国产应该会帮助一部分消费者圆梦。

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不足:之前的海外版由于其高昂的售价,255KM的续航里程,所以算不上好的性价比选择。一定程度上降低了消费者的期待,如今国产版的出现,具体参数仍未公布,但如果没有太多的变化,那恐怕销量依旧不高。

以上的奥迪、奔驰、大众高尔夫三款车型都是德系车,都算在国内比较知名的品牌,也是大多数国人愿意消费的汽车品牌,此次进军中国新能源市场也是信心满满。补贴退坡后的自主品牌与造车新势力们面临的压力也是前所未有,以上三款车型中是否有你中意的呢?下半年上市后在市场检验下的成绩又会如何呢?让我们拭目以待!

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