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奥迪Q5L最高降价10万元!这,这,谁扛得住?

奥迪Q5L最高降价10万元!这,这,谁扛得住?
2019-05-28 14:24:42 车事er我知道

作为一线豪华品牌的奥迪也开始扮演“价格屠夫”了,还真是出乎意料。

奥迪Q5算是国人心中非常经典的一款车型,它曾在豪华中级SUV市场表现中一枝独秀,月销过万是常事,但是大换代之后,市场表现开始“缩水”。

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换代之后的Q5变更为了Q5L,Q5L在上市之前,Q5是有所降价的,并且凭借着极高的性价比取得了不错的销量,以至于Q5L上市之后有一段时间和老款Q5“同堂销售”,但不久之后Q5就被成功逼退。

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去年10月,一汽-大众宣布奥迪Q5正式停产,对于消费者来说,或多或少有些遗憾,但不难理解,“同堂销售”带来的后果一定会互相蚕食市场,导致两款车发展不均衡。

但是没有了老款共同发展的Q5L处境更是尴尬。

今年3月,Q5L还有10061辆的成绩,但是到了4月就立马被“打回原形”,只有6356辆,和去年同期相比也有明显的销量下滑。因此,在销量方面处于爬坡期的Q5L又开始降价,而且这一次降得还挺狠。

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事实上,在新Q5L上市不久就出现过幅度不小的优惠,对于新车的保值率,并不是一件太好的事情。今年1月份Q5L的优惠甚至突破7万元大关,进入2-3月份之后,或许是销量有所好转,Q5L的优惠幅度缩减到5万元左右,但4月份,销量又明显下滑得厉害,现在直接最高降到了10万元。

车知事觉得,看奥迪Q5L采取的降价措施简直比“坐过山车”还精彩,以至于有了网友的一致调侃“买奥迪的新车不能着急去尝鲜,而是要等半年入手才算划算”。

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到底是什么原因导致Q5L栽了跟头?

Q5L轴距有明显的加长,这一点非常符合国内消费者的用车需求,另外,更年轻的外观、更富科技感的内饰先比老款都有很明显的提升。但怪就怪Q5L简配了,8AT减配成7速双离合,老款车型上的全时四驱Quattro Ultra系统,减配成适时四驱系统,这让消费者怎么接受?

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写在最后

在10年前或许连奥迪自己都没有想到,国内第一代Q5的推出会引发如此巨大的热潮,然而产品优秀是一回事,市场表现又是另外一回事,就是因为上一代车型太成功了,才显得如今的Q5L更加落寞。

还记得5月初的时候,奥迪Q5L最高降幅达到了5.5万之多,现在月底直接降10万,如此夸张的降价求量方式让人有些意外,降价策略是否奏效,重回昔日颠覆时刻,相信不久之后就会有答案。当然,奥迪目前面临的还有很多挑战和危机,车市环境大不利,坊间舆论也不够乐观,产品定价略高,品牌力和产品力撑不起来,终端价格波动较大,无疑,这些对奥迪整个品牌都会有巨大的影响。至于Q5L降价求生存这条路,不知道何时才能走到底……

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