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只卖20万的两轮超跑来了!号称公升车之王,颜值炸裂性能拔群

只卖20万的两轮超跑来了!号称公升车之王,颜值炸裂性能拔群
2019-05-16 08:25:11 DIOS车评

在汽车发展史中,来自日本的产品给世人留下了深刻的印象,无论是汽车还是摩托,自成一派的风格俘获了一批又一批的粉丝。今天介绍的这款摩托就是来自日本雅马哈的YZF-R1,正是这一款摩托取得了2015年公升车之王的称号,裸露的大排量发动机令其拥有源源不断的动力,如果需要找一款车型代表它的话,那同样来自日本本田的NSX无疑是最佳代表角色,但YZF-R1后期的性能会更加强悍,那接下来我们就深入了解一下R1。

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外观方面,2019款R1采用了全新的设计风格,但整体布局依旧延续了雅马哈风格,流线型的车头配合上锋利的线条,为整个车头营造出一种极强的攻击感,当然R1的细节非常讨喜,整流罩前方配有LED日间行车灯,而下方则是远近光灯,独特的设计令该车辨识度极高,前方后视镜可折叠或取下方便运输以及赛道模式驾驶。

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车身侧面,由于装配了动力充沛的大体积发动机,这就使得R1在视觉上更加饱满,有着紧实的肌肉感,整车盖板采用了较多的铝合金材质,前后轮轮毂与车身同色,一体性极强,前翼子板上方的“R1”也表明了该车的身份。尺寸方面长宽高分别为:2055*690*1150mm,轴距为:1405mm。至于颜色方面则有红、可选,而纪念版以及限量版还有黄色以及黑色可供选择。

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细节方面,R1尾部的所有光源均为LED,点亮后视觉效果出众,与此同时尾部还带有一体式的扰流框。

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而R1的前后轮均为铸造轮毂,前后轮胎规格分别为120/70-17以及190/55-17,前刹车是310mm单碟卡钳,后刹则是220mm单碟刹车,虽然在刹车部件的用料上略逊于友商,但是同样能有着不俗的效果。至于惹人注目的排气管标配为合金材质,可选装吉村碳纤维,不过这笔升级肯定价值不菲。

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中控方面,R1在电气化部分的努力可以说是与时俱进的,首先是标配4英寸的TFT数字液晶仪表盘,超大的数字显示非常醒目,其次是左右手柄均集成了大部分车辆控制按钮。不过该车最大的亮点在于黑科技般的电子装备,包含ABS防抱死系统、DQS快速换挡系统、DTC牵引力控制系统、ASC车身稳定系统等,与此同时还可调节骑行模式。

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动力方面,R1作为当之无愧的公升车之王自然是有着行业内顶级的动力搭配,搭载了一台自然吸气的直列四缸水冷发动机,排量为998cc,能够爆发出200匹马力,最大功率147kW,峰值扭矩115N·m,最高转速可达13500rpm。

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只可惜这样的性能怪兽在部分国家被强制限速,可换种思路,其实也没多少人能够榨干它的性能所以也情有可原。该车的北美起步售价只有1.7万美元,折合11.5万人民币左右,在国内售价则高达约20万人民币,如果你想要体验与风肩并肩的快感,还想拥有科技配备,那雅马哈R1无疑是最佳选择。

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