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二师兄玩车 | 致各位新能源车主:这两件事,你必须要知晓!

二师兄玩车 | 致各位新能源车主:这两件事,你必须要知晓!
2019-04-04 13:19:19 二师兄玩车

随着纯电动车逐渐被不少消费者选择,纯电动车的使用方法一直备受争议。特别是面对电动车充电缓慢和续航有限的情况下,快充技术的发展看似一定程度上解决了电动车充电慢的问题,但实际上,快充技术对于电池真的没有损伤吗?此外,由于较短的续航和缺乏的充电站,目前许多很多人在使用电动车时经常会把电量用尽,这种做法真的没问题吗?

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快充用于应急,日常提倡慢充

实际上,快速充电和普通充电存在很大的区别,特别是对于原理上来说,为了达到缩短充电时间的目的,快充需要使用快充头和快充线并且直接利用直流电压充电,因此大量的电流离子会以非常快、非常高效的速度流从电池的正极流向负极,从而完成快充的这个过程。在这个过程中,直流电压会高于实际的电池电压,电池组在长期的快充中,温度会升高,其使用寿命也会大幅衰减。

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因此,对于纯电动车的电池来说,在应急或者急需充电时使用快充,而在日常使用中,应采取慢充形式补充电能,这才是一个相对明智的选择,对于保护电池和延长电池使用寿命来说都会起到一定的效果。

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电池不宜耗尽,亏电影响寿命

此外还有一种广为传播的说法就是:电池电量要用到完全耗尽再充电。实际上,这种说法也是错误的,这种做法行业内称为深度放电。由于目前大部分电动车采用的都是三元锂电池,循环寿命会随着放电深度(DoD)的降低而急剧增加。因此深度放电并不利于电池充放电,此外,在进行深度放电以后,再次充电会使得部分电流以热量形式散发,不利于电池寿命。

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因此,无论是电子产品还是纯电动车,在日常使用中,并不建议通过深度放电和快速充电的方式进行长期使用。偶尔特殊情况下当然可以使用,毕竟汽车作为工具是服务于人的,但在条件允许的情况下,还是建议使用慢充,同时,在电池还有10%以上电量时补充电能为最佳。

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电动尚未成熟,电池有待提升

只是就现阶段来说,纯电动车尚未成熟,即便电动车在排放和瞬间提速方面的优点较燃油车更为突出。但在日常使用中的便捷性依旧不如燃油车,我们并不能以此来批判纯电动车的不足,但显而易见的就是,电池的瓶颈制约着纯电动车的日常发展。

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而在目前的情况下,电池最为纯电动车最重要的部分之一,使用寿命的长短非常依赖于消费者的使用习惯。错误的使用习惯,不仅会让电池寿命缩短,而且也会大大增加使用成本,因此,养成正确的充电习惯必不可少。这也是纯电动车推广过程中必须要传播推广的信息。

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结束语:即便目前部分厂商已经意识到快充带来的电池损耗问题,从而会通过部分手段降低这一损耗,但本质上,快充就是用电池寿命换取充电速度,而过度放电则是忽略电池性质的错误认知。综上所述,消费者在日常使用纯电动车的过程中应该尽量做到慢充和及时充电,以此来延长电动车的使用寿命!

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