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5年销量超60万 新缤智换装1.5T 神话还会延续吗?

5年销量超60万 新缤智换装1.5T 神话还会延续吗?
2019-06-12 22:02:36 汽车有文化

说起中国的汽车市场上的热销SUV车型,来自本田的缤智绝对是其中的一匹黑马选手。2014年10月份在国内上市,它不仅是广汽本田旗下的首款小型SUV,也是继雅阁和飞度之后广本导入的第三款全球车型,在上市之初就凭借时尚的外观、宽敞越级的空间等优点获得了众多年轻消费者的喜爱,以每年十多万辆的销量,轻松成为了这一级别的标杆车型,而至今的累计销量已经超60万辆。

5年销量超60万 新缤智换装1.5T 神话还会延续吗?

时隔五年,本田缤智也迎来了中期改款,在保留原有经典设计的同时,在外观内饰上都做了重点优化升级,而且为了节能减排还换装了动力更强,燃油经济性更好的1.5T涡轮增压发动机。那么产品力大增之后的缤智表现到底如何呢?近日,汽车有文化来到广州,参加了新缤智上市前的媒体试驾会,下面咱们就一起看看这款“新车”是如何打动消费者的?

5年销量超60万 新缤智换装1.5T 神话还会延续吗?

外形依旧 细节更加精致

新缤智作为中期改款车系,在外观上带来显而易见的变化,前脸采用了海外版改款车型的设计风格,前进气格栅上的镀铬饰条也更为宽大,搭配羽翼式全LED大灯,使整车看起来更有辨识度,而且也更加霸气。

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内饰配色惹眼 空间依旧出色

新缤智的内饰延续了现款车型的设计布局,最大的变化就是增加了酒红色配色,在细节也做了一些小的改动以营造出更加浓郁的科技感。

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全新1.5T动力更强

在动力上新缤智也没有让我失望,首先是保留了最大功率96kW/6600 rpm,最大扭矩155 Nm/4600 rpm的 1.5L i-VTEC自然吸气发动机。为了达到更加的燃油经济性和动力性,此前高配车型的R18系列1.8L自然吸气发动机,换装了一台最大功率130 kW/6000 rpm,峰值扭矩220 Nm/1700-5500 rpm的全新第二代“地球梦科技”VTEC TURBO 1.5T涡轮增压缸内直喷发动机。在传动系统上,依然匹配6速手动或CVT无级变速箱。

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结语

作为广汽本田品牌旗下首款小型SUV,缤智显然是一颗常青树。在6月18日新缤智也将正式迎来上市,而中期改款之后缤智不仅拥有更加时尚的外形以及优秀的空间,还带来更加充沛的动力组合,在产品力大增之后,缤智在面对众多的竞争对手时,显然还是那个更了解消费者的“销量王”。

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