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雪佛兰创酷、起亚奕跑和大众探歌怎么选?老司机:选它保值率高!

雪佛兰创酷、起亚奕跑和大众探歌怎么选?老司机:选它保值率高!
2019-05-22 08:47:01 开心谈车

撇开雪佛兰创酷仅看起亚奕跑,没有任何对比的前提下这台车也很糟糕。

起亚奕跑指导价6.98-7.98万,一款手动、一款自动仅有两个选择;低配手动版使用1.4L自然吸气发动机,最大功率69.9kw、峰值扭矩132.4N·m,动力调教是相当保守的,变速箱匹配5挡手动动力中规中矩。然而这台车已经“轻量化”到1060KG,性能还是这么一般就说不去了。

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重点是手动版安全配置仅有前排两枚气囊、没有ESP车身稳定控制系统,主动安全保护水平不是一台7万级的两厢车应该有的水平;在主动保护非常不全面的前提下,前防撞梁覆盖面很窄且强度很低,后防撞梁是没有的,车门防撞杆也是能减配都简配了,这台与K2同平台的产物自带光环,因为在IIHS的碰撞测试以及事故死亡率的统计中,K2是很差以及全球最高的一款。

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自动版加入了胎压监测以及车身稳定控制系统,主动安全保护有一定提升但被动保护级别仍旧低;发动机使用同款1.4L、变速箱使用现代6AT手自一体,动力平平无奇,指导价7.98万显然是毫无性价比可言的,这台小两厢不建议考虑。

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雪佛兰创酷现款值得选择,因为新款加大尺寸后发动机降级使用直列三缸1.0T、1.3T,看着不错但是内在已经比较一般了。现款指导价9.99-14.99万、优惠在2万左右;车身尺寸4255*1776*1675、轴距2555mm,尺寸比较小但是还有SUV的特征,像是一台跨界车型。

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车身结构有63%的高强度钢,前后防撞梁、车门防撞杆以及A柱都有一定架加强, 被动安全保护级别高于奕跑;主动安全配置标配车身稳定控制系统,其他配置中规中矩。发动机为1.4T多点电技术的涡轮增压机,技术比较落后不过正压进气的优势仍比较明显,最大功率105kw、峰值扭矩205N·m(1800-4800转),变速箱匹配6挡手动和6AT手自一体,性能表现比奕跑更加强劲,当然价格也要高一些。两车对比创酷的整体品质高于奕跑,至少在安全保护方面不像韩系车这么玩闹;外观设计见仁见智,不过奕跑定义SUV是不妥的,创酷作为SUV也要比奕跑说得过去。

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