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8AT+三把锁+涉水喉,这车越野堪比大G,拉货不输五菱!

8AT+三把锁+涉水喉,这车越野堪比大G,拉货不输五菱!
2019-04-26 08:29:13 汽车之家新媒体

皮卡在中国可谓是小众车型,销量比起轿车和SUV而言就是小巫见大巫。不过从纵向历史观的角度来看,皮卡市场的热度在提升,今年3月份皮卡的终端上险销量达42822辆,同比增长4.73%,第一季度的皮卡累计销量同比增长10.6%,达105956辆。市场规模扩大对于车企研发新车有积极的促进作用,这不市场上又有多款新皮卡亮相了。
长城炮系列皮卡
长城炮系列皮卡基于全新平台打造,下边设有三个不同定位的版本,分别是越野版、乘用版和商用版,它们在外观设计、动力系统、越野配置等方面存在一定差异。
长城炮越野版
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越野版的造型非常狂野,前脸大面积采用黑色涂装,LED头灯造型醒目,中网设有宽幅银灰色装饰,前包围外凸而且设有绞盘。侧面安装的涉水喉、车顶的探照灯以及“车顶行李筐”展现了浓郁的越野风格,外后视镜采用哑光材质风格动感。

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尾部同样采用撞色涂装,纵向尾灯融入了黑色元素和LED光源,风格运动。后保险杠涂装与前脸形成呼应。货厢粗壮的防滚架、拖车钩、侧面外凸的轮拱等共同渲染了硬派气息。

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内饰方面,中控台造型饱满,层次感不错。亮黄色装饰和缝线的点缀使内饰充满活力。全液晶仪表盘、中控大屏以及电子挡杆的加入提升了科技氛围。

动力上,目前已知该车搭载8挡手自一体变速箱,发动机信息尚不明晰,可能会搭载与H9同款的2.0T柴油/汽油发动机。其它方面,这款炮越野版还配备有前中后三把差速锁、坦克掉头功能等专业的越野配置。

长城炮乘用版

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乘用版车型的梯形中网采用粗壮镀铬装饰描边,前包围采用撞色涂装。侧面视觉效果饱满,外后视镜设有镀铬装饰,外凸的轮眉与前包围配色一致。尾灯造型与越野版车型风格一致,后包围涂装与前脸呼应,尾厢设有粗壮的货架。整体而言,长城炮乘用版车型外观更偏美式皮卡的风格。

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内饰方面,中控台造型和越野版保持一致,不过棕/黑配色的内饰更显稳重。个人认为乘用版车型的内饰质感和档次感要优于越野版车型。

动力方面,长城炮乘用版也将搭载8挡手自一体变速箱,发动机预计也会与越野版车型保持一致。此外,乘用版车型设有低速四驱模式,但是没有差速器锁止按键。

长城炮商用版

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实拍的商用版车型是一款纯电动车型,其封闭式前格栅融入了蓝色装饰,头灯造型也有变化。相比越野版和乘用版,商用版车型设计更内敛。此外商用版车型的货厢采用封闭式设计,尾灯造型也更普通。

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商用版车型的中控台造型和按键布局基本与其余两个版本一致,不过内饰配色采用黑/白撞色设计而且加入了蓝色装饰,更简约内敛。此外该车型采用了旋钮换挡。动力方面目前已知其续航里程可达500公里。

Jeep Gladiator

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Jeep Gladiator与全新一代牧马人(JL)同平台打造,前脸造型基本与牧马人保持一致,圆灯、七孔格栅都是熟悉的设计。新车最大的特点就是加入了尾厢,风格别致。由于尾厢的加入使得Gladiator的车身长度达到了5181mm,轴距达到了3480mm。

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内饰造型也与全新牧马人一致,在保留硬派风格的同时,时尚感也得到了提升。动力方面,Gladiator提供3.6L V6汽油发动机和3.0L V6柴油发动机可选,最大功率分别为285马力和260马力,峰值扭矩分别为353马力和599牛·米。传动系统提供8挡手自一体变速箱和6挡手动变速箱可选。

江铃域虎9

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域虎9基于域虎7打造,采用了全新的前脸设计,视觉效果凶狠。矩阵式LED头灯造型醒目,大尺寸中网和头灯联系紧密,前包围造型比较夸张。侧面造型和域虎7基本一致,肌肉感十足而且整车呈现出俯冲的姿态。尾部层次感不错,大面积黑色包围视觉效果阳刚。

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域虎9内饰的精致感和档次感比域虎7有质的提升,木纹装饰、亮黑色装饰、双辐多功能方向盘、电子挡杆以及撞色设计对提升质感起到了积极作用。动力上,新车搭载一台2.0T汽油发动机,最大功率205马力、峰值扭矩325牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,而且可选装四驱系统。

骐铃T15

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骐铃是江西大乘汽车和江铃集团合资打造的商用车品牌。骐铃T15外观设计比较动感,六边形中网内设三条镀铬装饰,且两侧与头灯相连。前包围造型有层次,视觉效果时尚动感。侧面视觉效果饱满,货厢设有粗壮的货厢架。尾部造型中规中矩,后包围采用车身同色涂装,“JDMC”标识非常醒目。

8AT+三把锁+涉水喉,这车越野堪比大G,拉货不输五菱!

官方称骐铃T15将采用和大乘G60s近似的内饰设计。作为参考,大乘G60s的内饰质感不错,全液晶仪表盘和中控大屏采用并联式设计,亮黑色装饰和银色装饰点缀得当,而且其还采用了旋钮换挡机构。动力上,骐铃T15将搭载一台2.5T柴油发动机,最大功率133马力、峰值扭矩320牛·米。

总结

现在皮卡车型的工具车属性正在弱化,外观内饰已不再是粗放设计的产物,质感提升明显,开始向乘用车看齐。同时皮卡市场也在逐渐细分化,比如专注越野能力的皮卡车型为户外越野爱好者提供了更多选择。最后希望皮卡车型也能够迎来蓬勃发展。

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