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沉寂已久的皮卡市场突然在这个春天焕发出新的生机。“长城炮”在这次

沉寂已久的皮卡市场突然在这个春天焕发出新的生机。“长城炮”在这次
2019-04-19 23:17:06 SUV之家
沉寂已久的皮卡市场突然在这个春天焕发出新的生机。“长城炮”在这次

沉寂已久的皮卡市场突然在这个春天焕发出新的生机。“长城炮”在这次车展上“一炮而红”,拉开了一个中国皮卡发展的新时代。

2019上海车展开幕期间,中国首款乘用化大皮卡——长城炮系列全球首发,其中包括三款车型,分别为乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡。

沉寂已久的皮卡市场突然在这个春天焕发出新的生机。“长城炮”在这次

长城炮是基于长城汽车全新P71平台打造,是新平台推出的首个产品,拥有豪华内饰、8AT自动变速器、新一代智能网联系统及多连杆后悬架。作为长城皮卡3年“5+N”款产品的首发战略车型,长城炮的来意显而易见,那就是引领中国皮卡文化,助力开启中国皮卡乘用化时代。

乘用皮卡:8AT+多连杆后悬架等,开启中国皮卡乘用化时代

炮系列乘用皮卡前脸采用梯形大口式进气格栅,三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力,搭配宽大粗壮的前保险杠,前脸看起来颇具硬派风。

沉寂已久的皮卡市场突然在这个春天焕发出新的生机。“长城炮”在这次

长城炮 乘用皮卡

值得一提的是,长城炮乘用皮卡是国内首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型,并配有ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测以及智能语音控制系统等诸多舒适性配置。

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内饰来看,没有过多繁冗的设计,横平竖直的线条有一种粗狂的硬汉风格,色彩搭配方面比较家用化,电子档把的造型和哈弗H9比较类似,档次感提升不少。

越野皮卡:三把锁、涉水喉、绞盘等,引领中式皮卡越野文化

标配前中后三把差速锁、涉水深度达900毫米,且配有涉水喉、绞盘、越野减震器、蠕行模式、坦克掉头等多项专业越野配置...对于本人来说,长城炮系列越野皮卡更具吸引力,甚至能激发那些玩车老炮的越野激情。

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除了与生俱来的强悍越野基因外,在长城炮三款车型中,越野皮卡的设计最为硬朗豪放,一条粗壮的灰色饰板横贯中网,发动机机舱盖采用黑色隆起设计,带来强烈的肌肉感。越野皮卡新车搭载了一套黑色哑光版的越野套件,包括熏黑处理的中网、轮眉等部件,轮眉上方采用了外露式铆钉的设计,进一步提升了整车的硬汉气场。

商用皮卡:原厂可配封闭货箱,纯电动版续航500公里

相比与乘用皮卡和越野皮卡,商用皮卡的中网更为俊秀,采用了蜂窝状大嘴设计,前保险杠造型较为内敛。除采用钢板弹簧后悬架的版本外,商用皮卡也同时提供了多连杆后悬架版本可选。此次展出商用皮卡为纯电动版本,并带有原厂自带的封闭式货箱,续航里程可达500公里,可实现2小时高效充电。

沉寂已久的皮卡市场突然在这个春天焕发出新的生机。“长城炮”在这次
沉寂已久的皮卡市场突然在这个春天焕发出新的生机。“长城炮”在这次

为全面践行长城汽车“清洁化”战略,长城炮全系车型不仅可达到国六排放标准、同步推出纯电动皮卡,未来还将推出氢燃料皮卡。

沉寂已久的皮卡市场突然在这个春天焕发出新的生机。“长城炮”在这次

炮系列乘用皮卡、越野皮卡、商用皮卡三剑齐发,不仅是长城皮卡发展史上的里程碑,也是中国皮卡行业发展史上的重要里程碑。由此开始,长城皮卡将正式进军国际化乘用大皮卡市场,与国际主流皮卡品牌同场竞技,继而改写全球皮卡市场的竞争格局,最终达成长城皮卡世界前三皮卡品牌的愿景。

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