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又是一年315!哪些车企又来“送人头”?

又是一年315!哪些车企又来“送人头”?
2019-03-15 10:55:52 以上汽车

车企一年之中最怕哪个月份?有人说是2月,因为过年要放长假,销量不会太理想;有人说是12月,年初吹下的牛逼这个时候要兑现;其实让车企瑟瑟发抖的是3月,这一月除了要经历春节的萧条期,重点是“国际消费者权益日”即将到来!

又是一年315!哪些车企又来“送人头”?

君不见,受315“敏感时期”影响,各大车企纷纷“认怂”,从年前开始,紧急启动了各自的召回计划。去年的315晚会上,大众途锐上榜,在晚上央视爆出本年度汽车问题之前,小编来大胆预测一波。今年的315晚哪些车企可能会被点名?

本田“机油门”

本田机油门事件要追溯到2017年12月份,当时东风本田多家4S店收到消费者投诉,投诉内容为新买的CR-V 1.5T车型出现机油无故增多的情况,并且还伴随有非常刺鼻的汽油味道,怀疑由于设计缺陷导致机油内混入了汽油。

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“机油增多”可谓是贯穿2018全年汽车召回事件的热词,从1月起,东风本田CR-V被曝出存在汽油稀释机油并导致发动机机油液位增高的问题后,事件便不断发酵。

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随着“机油升高”的投诉不断增多,东风本田迫于压力,召开媒体沟通会,给出“消费者安抚方案”及“召回处理方案”,只是处理方案略显敷衍,毫无负责态度,引发众怒。

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最终,东风本田因“机油增多问题”被国家质检总局执法督察司约谈,且CR-V遭到禁售。

至此,压力陡增的东风本田针对“机油门”正式召回130455辆搭载1.5T发动机的2018款CR-V。不止于此,搭载CR-V同款1.5T发动机的本田思域,也因“机油门”被召回294511辆。

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“高田气囊”事件

“高田问题气囊”可以说是近年来汽车市场召回中的“熟面孔”。据了解,2017年因安全气囊隐患召回的车辆就达到1063万辆,2018年“高田气囊”遗毒也导致全年召回约199万辆。

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日本高田公司为了降低生产成本,在安全气囊的气体发生器中,使用与其它品牌不同的爆炸推进剂--硝酸铵(其它品牌安全气囊采用爆炸推进剂为成本更高的硝酸胍)。如果硝酸铵长时间暴露在炎热或潮湿的环境中,分子结构会变得不稳定,导致安全气囊在弹出时“出力过猛”,将固定气囊模块的金属部件炸裂,金属碎片随气囊展开时飞溅伤及驾乘人员。

据统计,自2008年至2018年7月,高田气囊已经在全球范围内造成21人死亡、超290人受伤。

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据国家市场监督管理总局发布的召回数据统计,2018年仅因高田气囊隐患召回的车辆就有26批次合计174.8万辆,占全年召回总量的13.9%。

高田气囊事件波及至少38家中国车企,其中有26家车企累计实施召回超过100次,涉及车型超过100款,数量达到1887万辆。可以说,搭载高田提供安全气囊的车型几乎无一幸免。受高田气囊问题影响,奔驰(包含北京奔驰、福建奔驰、奔驰进口、梅赛德斯-AMG)去年累计召回超过27次,成为召回最多车企。

新能源汽车安全问题

2018年是新能源汽车的产品大年,尽管车市整体表现不佳,但新能源乘用车销售却达到100.8万辆,同比增长88.5%。

当然,在新能源汽车销量增长的同时,其三电安全问题,质量问题也逐渐显现。据数据显示,2018年共召回新能源车辆13.57万辆,召回比例达到13.46%。

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具体来看,北汽新能源在去年11月份宣布召回2012年2月28日至2018年5月8日生产的部分EC、EV、EX、EU、EH、威旺EV系列纯电动车(共计69358辆),原因是制动助力真空泵存在缺陷,可能导致车辆行驶过程中制动助力不足,甚至失去助力。

网约车服务问题

2018年发生两起因乘坐网约车遇害的案例,引起舆论的担忧和质疑。顺风车安全问题成为2018年消费维权的最大热点。在2019年315线索征集话题中,网约车/租车相关线索占11%,排第三。

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奥迪A6L变速箱异响、顿挫

有多位奥迪A6车主在车质网反映变速箱异响、顿挫,与经销商协商却被告知正常,无法维修。

车质网公布的《2018年度国内中大型车投诉排行榜》中,奥迪A6L以170条投诉量占据第一,主要问题就是变速箱异响、顿挫。可见消费者反映问题之后,奥迪厂家并没有给出合适的解决方案。

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奔驰E级轮胎爆胎

多位车主在论坛和网络上反映其购买的奔驰E级轿车出现严重的爆胎问题,多为倍耐力轮胎。

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一位车主在车质网上反映:“多次爆胎,请求厂家召回原厂轮胎右前轮多次爆胎,12月30日晚爆胎,31号4s店换了新的,1号晚新胎又爆了,距离新胎换过不足24小时,行驶公里数60左右。”

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对于大范围爆发的轮胎事件,尽管已经涉及到了行车安全,但厂家并没有对外公开发表看法。此外,奔驰E级发动机异响、抖动等问题也较为突出。

标致408正时皮带掉毛渣

又是一年315!哪些车企又来“送人头”?

东风标致408车主放映,由于正时皮带掉毛渣引起机油泵堵塞,机油泵被堵后机油不循环,缸内活塞运转产生高温燃烧机油,机油烧尽后缸体活塞后期处于缺油运转,导致磨损严重,发动机抖动和无力,如在公路上行驶出现抖动无力甚至失去动力,会导致严重的交通事故。近期有大量车主反映该问题,目前厂家没有对外公开处理方案。

艾瑞泽5车身生锈、减震器异响

艾瑞泽5是奇瑞的一款走量车型,但也面临着质量问题,其中减震器异响、变速箱异响、车身生锈等问题也大面积被车主曝光,集中出现在已经累积了一定里程的2016款、2017款车型。

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奇瑞艾瑞泽5在2018年的销量占了奇瑞总销量的23.30%,作为国产车中强有力的竞争品牌,希望奇瑞厂家能重视质量问题,打赢自主争夺战。

“ 315晚会就像一场大考,很多车企都战战兢兢的等待着缺席的审判。为了能够通过这场考验,各大车企抱着“临阵磨枪”的心理,各出奇招。但是,一家合格的车企不该以投机的心态对待用户,任何品牌不拿出真诚的产品和服务,最终都是搬起石头砸自己的脚。”

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