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超越想象 | 东风风光 风光ix5 220T CVT智悦型

超越想象 | 东风风光 风光ix5 220T CVT智悦型
2019-01-12 19:36:39 汽车族杂志

从来没指望风光ix5这样的颜值担当和时尚达人去攀山越野,但他在非铺装路面的表现的确出乎我们的意料,这是一款上得了高速、下得了公路的全能车型。文·王勇  图·连爽  设计·张斯琦记得也是前年的这个时间段

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从来没指望风光ix5这样的颜值担当

和时尚达人去攀山越野,

但他在非铺装路面的表现

的确出乎我们的意料,

这是一款上得了高速、

下得了公路的全能车型。

文·王勇  图·连爽  设计·张斯琦

记得也是前年的这个时间段,东风风光的第一辆7座SUV风光580来到汽车族编辑部做长期试驾、和我们一起过年,编辑们都对那个10万元7座大SUV充满好奇,风光580的表现也不负众望,给我们留下了深刻的印象。2018年我们又迎来了东风风光的智能轿跑新SUV风光ix5,一款更加精致的、有溜背曲线的时尚SUV,我们期待他也有出色的表现。

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风光ix5的内饰很有质感,从中控台到门板多处都用真皮包裹

按照计划,我们在北京人来车往、不时拥堵的北京环路上体验了风光ix5的各种城市道路表现;当然也有计划外的安排,编辑部接到了一个SUV对比的选题,需要去越野路段拍摄,作为编辑部的日常试驾车辆,风光ix5以工作车的身份参加了这次SUV对比的执行,这为我们全面了解他的行驶性能提供了一个机会。

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上坡辅助系统是坡上起步的利器

我们这次试驾的路线是北京妙峰山附近的非铺装路面,道路起伏很大,包括一些陡坡、砂石路,还要穿越一段完全没有路的乱石荒草地,对于风光ix5这样的智能轿跑新SUV有一定的挑战,我们最初还对风光ix5的通过性能不太自信,担心他跟不大部队节奏,事实证明我们的担心是多余的,风光ix5的通过性表现超出了我们的预期。

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风光ix5搭载的CVT变速器与发动机配合相当默契

这首先要归功于风光ix5高效的动力总成。众所周知,车辆的通过性与动力输出是密切相关的,特别是低扭时的动力表现。虽然我们的试驾车不是顶配车型,动力输出也不是最大的,但其搭载的1.5T涡轮增压发动机与CVT变速器的配合相当默契,稍微深踩油门,发动机的涡轮就启动了,响应相当积极。特别是在低速爬坡时,动力输出也很及时,该有的时候绝对跟得上,不掉链子,彻底打消了我们对动力的顾虑。试驾车1.5T发动机的最大扭矩输出为220牛米,这个数据还是很有竞争力的,事实上,这个数据比日产奇骏和丰田荣放这些主流SUV2.0升车型的最大扭矩都要高一些,这是风光ix5通过性的重要保证。稍微拓展一下,我们发现风光ix5的刹车也很不错,一踩就有,没有虚位,甚至可以用“线性”这个词来描述,在越野的时候也能轻松控制车辆。

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在下山时打开下坡辅助系统会省不少力气

说到通过性,不得不点赞风光ix5的200毫米最小离地间隙。大家都知道,一般轿车的最小离地间隙在110毫米左右,而SUV的最小离地间隙一般在200毫米以上。风光ix5是轿跑与SUV车型的混血,既有轿跑的颜值,又有SUV的通过性,其优雅的溜背车身在我们浩浩荡荡的车队中格外醒目,也是这冬日山间里的一道风景。

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当然,风光ix5的高强度高刚性SUV底盘对通过性的贡献也功不可没。悬架性能对于越野来说是再重要不过的了。在颠簸起伏的路面,过软的悬架不但影响车辆的行驶性能,也会让驾驶者和车内乘客有“坐船”的起伏感;而过硬的悬架虽然可以保持车身的姿态,保证车辆的通过性能,但也同样会令驾乘者感到“硬邦邦”的不适,如何在两者之间保持平衡是SUV调校的关键。风光ix5无疑是get到了这种技能,其悬架充满韧性,既可以为穿越颠簸路段提供有力支撑,又可令驾乘者轻松惬意,让我们找到了坐轿跑的舒适感。

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说了这么多风光ix5的在妙峰山里的通过性能,再补充几句这一周城市道路上下班的驾乘感受。首先说说超级智联系统Lin OS 4.0,这套系统的语音控制很好用,随时随地呼唤“小风你好”都有热情的回应,甚至还可以给你讲笑话,是早晚交通高峰驾车的好伙伴;还有就是风光ix5的座椅,很轻松就可以调到舒服的位置,包裹和支撑都很好,减少驾驶疲劳感;最值得点赞的是风光ix5的漂亮溜背造型车身,尤其是从车尾部看,贯穿式尾灯是视觉焦点,坐在车内也能感受到热辣辣的回头目光……一周是短暂的,依依不舍地送别风光ix5,我们期待在不久的将来迎来新的东风风光试驾车。

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编辑点评:一辆有驾驶愉悦感的车型,油门响应积极,刹车灵敏,适合在城市上下班代步,其越野通过性能的表现令人惊喜。

你可能不知道的:为了将轿跑的溜背曲线和SUV完美结合,同时保证乘坐者的头部和腿部空间,风光ix5的设计团队研究了300多种方案,用长达12个月的时间反复推敲和调整这条溜背曲线。仅模型的油泥使用量就达20余吨,是常规车型的4倍。经过多次打磨,最终成就了智能轿跑新SUV风光ix5。

购买建议:就是这次试驾的220T CVT智悦型,配置既不是最高,动力也不是最猛,但性价比很高,LED大灯和日行灯都有、Nappa真皮座椅很有档次、多屏联动科技感满满,再加上全景天窗、原厂行车记录仪、超级智联系统Lin OS 4.0等等,能满足车主的日常使用。而7年/15万公里超级质保,几乎覆盖了一般用户的使用年限,让车主买的放心、用的安心。

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东风风光 风光ix5 220T CVT智悦型

车身型式:4门5座SUV

驱动型式:前置前驱

发动机:1.5T,I-4

变速器:CVT

最大功率PS(kW):150(110)

最大扭矩(N.m/rpm):220/1800-4000

悬架系统:

前/麦弗逊式独立,后/多连杆式独立

制动系统:前/通风盘式,后/盘式

车轮及轮胎:235/50R18

整备质量(kg):1570

长×宽×高(mm):4685×1865×1645

轴距(mm):2790

行李厢容积(L):779

工信部综合油耗(L/100km):7.3

上市日期(中国):2018年10月

价格(万元人民币):9.98-14.98

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