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百公里油耗7.69L!这辆自主品牌SUV还能让你玩转车技

百公里油耗7.69L!这辆自主品牌SUV还能让你玩转车技
2019-01-12 17:06:26 小永说车

当今年轻人都是数码控,一款优秀的产品除了设备硬件到位,也要有卖点才能博取他们的好感,汽车同样如此。当今不少新车都主打车联网概念,大部分都是比拼屏幕尺寸、比拼语音系统,但今天我们这位主角东风风神全新一代

百公里油耗7.69L!这辆自主品牌SUV还能让你玩转车技

当今年轻人都是数码控,一款优秀的产品除了设备硬件到位,也要有卖点才能博取他们的好感,汽车同样如此。当今不少新车都主打车联网概念,大部分都是比拼屏幕尺寸、比拼语音系统,但今天我们这位主角东风风神全新一代AX7搭载的WindLink 3.0互联系统就有着特别的亮点,并且能很好吸引到年轻消费者。

评测成绩

0-100km/h加速丨整个加速过程平顺,最终得到10.18秒的百公里加速成绩。

100km/h-0制动丨整个刹车力度都十分线性,最终得出了40.73米的成绩。

噪音测试丨怠速时的噪音表现优秀,只有36.6db,不过往后急加速时,发动机噪音会比较明显。

智能化车机:场景化是最大卖点

说到配置,就不得不提东风风神全新一代AX7的中控系统,首先核心部件是一款10.25英寸,分辨率达到1920*720级别的显示屏,另外屏幕表面采用了雾面设计,能降低反光。其实个人觉得不需要太大的屏幕,只要显示清晰、界面简洁以及操作流畅就可以了,这款中控屏刚好能满足以上几点。

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有好的硬件,也必须要流畅的操作系统以及丰富的线上应用,东风风神全新一代AX7搭载一套WindLink 3.0人工智能车机系统,内置了多款线上应用,像常规的车载导航、音乐软件和航空软件等,厂家还为用户每月提供数据流量,方便他们在线听歌或者下载应用程序。

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语音系统是自主新车主推的卖点,而东风风神全新一代AX7的语音系统同样表现出色,在部分场景下能直接发出语音控制,不用提前唤醒系统后再说出语音指令,其次它的逻辑处理也十分正确,例如你说“饿了”,就会立马推送出附近的饭堂,并且做出路线规划。

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场景化模式是东风风神全新一代AX7一个出彩的地方,内部预设了8种模式,通过对车灯、车窗、空调、氛围灯以及座椅等车内功能的控制,以不同的组合方式来呈现出来,可玩性非常高。

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驾驶:平顺、舒适

动力方面,东风风神全新一代AX7依旧搭载来自PSA的1.6T发动机,最大功率达到123kW,最大扭矩达到245N·m,和这款发动机相匹配是来自爱信的6速手自一体变速箱。

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东风风神全新一代AX7这套动力系统成熟,变速箱和发动机之间也有着充足的默契,另外动力调校方面偏向舒适,具体表现在油门踏板以及变速箱对驾驶员都易于上手。

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动力输出虽然不算特别激进那种,但你也不用担心它的动力储备,满载提速超车是完全没问题。要是想追求澎湃的运动性,它作为一款舒适的家庭代步车是给不了你的。

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日常变速箱升档较为积极,会把发动机转速维持在一个能得到较好的燃油经济性的区间里,当你踩油门踏板超过2/3时,变速箱掌握到你超车意图,做出降档动作。在运动模式,动力输出会比普通模式变得更加直接,并且更愿意去做降档动作。

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东风风神全新一代AX7底盘调校有点类似于德系车风格,表现出扎实一面,过减速带的时候,车身不会有太大的抛离感,还保持不错的平稳性、美中不足的是,在通过连续坑洼路面时,你会感觉一丝悬挂处理动作。车身悬挂支撑属于行业水平,在高速变线时,整体摆动不会过于明显,另外转向助力适中,转向虚位不大。

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测试:表现稳定

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在运动模式下关闭ESP后全力起步,变速箱将发动机转速憋在2500rpm左右,整车起步姿态还算平稳,前悬有一点拉伸,然后整个加速过程平顺,最终得到10.18秒的百公里加速成绩。

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全力刹车时,车头没有出现夸张的点头现象,整个刹车力度都十分线性,最终得出了40.73米的成绩。

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东风风神全新一代AX7怠速时的噪音表现优秀,只有36.6db,不过往后急加速时,发动机噪音会比较明显,另外由于车身较高,高速巡航时也会带来明显风噪,但整体表现还是令人满意。

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在车辆满油的情况下,跑了200多公里,其中包括顺畅路段和拥堵路段,平均时速为31km/h,再次加满油之后,通过加油量得出了7.69L/100km的油耗。

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外观:新造型突显层次感

东风风神全新一代AX7的造型采用了“几何交互”的设计理念,在这种设计理念下,能给人一种不错的层次效果,像内凹式格栅以及鹰眼式大灯。同时它拥有时下流行的设计元素,例如双色车身、悬浮式车顶以及贯穿式尾灯等,在自主SUV市场里面,绝对属于好看那种。

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内饰:简约且充满科技感

当今许多新车的内饰布局都不会有太多花哨的元素,东风风神全新一代AX7也同样如此,简洁流畅的设计让人看起来顺眼。在用料方面,车内大部分地方都采用软质搪塑材料进行包裹,而贯穿整个中控台的钢琴烤漆装饰板以及按键上的金属拉丝,则提升了整体档次感。

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空间:头部空间表现出色

东风风神全新一代AX7的尺寸数据中规中矩,在实际的内部空间体验里,前后排头部空间表现出色,并且全景天窗带来了不错的开扬感,而后排腿部空间能满足日常需求,中部地台不高,纵向空间也充足。

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全文总结

作为东风风神的看家车型,东风风神全新一代AX7带来了许多亮点。首先在外观上以“几何”理念算是一种新颖的设计手法,内饰布局简洁但不乏档次感;其次它舒适平顺的驾驶感受以及出色燃油经济性也是吸引大家的地方;最后它的车机系统有着出色的易用性和便利性,同时前卫的场景化模式和智能生活管家模式会让消费者更加情愿去使用它,这些都是互联出行车型应有的表现。

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