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对话新能源|电动汽车没有电池热管理系统可以吗?

对话新能源|电动汽车没有电池热管理系统可以吗?
2019-01-11 08:43:50 天天汽车APP

作者:郭晁昕作为电动汽车的重要组成部分,电池热管理系统它时刻扮演着电池“保姆”的角色,但如果我们去掉电动汽车中的电池热管理系统会怎样呢?电池管理系统,简称BMS,是对电池进行管理的系统,通常具有量测电

作者:郭晁昕

作为电动汽车的重要组成部分,电池热管理系统它时刻扮演着电池“保姆”的角色,但如果我们去掉电动汽车中的电池热管理系统会怎样呢?

对话新能源|电动汽车没有电池热管理系统可以吗?

电池管理系统,简称BMS,是对电池进行管理的系统,通常具有量测电池电压的功能,防止或避免电池过放电、过充电、过温度等异常状况出现。

它的主要作用就是保证电池组工作在安全区间内,提供车辆控制所需的必须信息,保护电池和电机不受损害,使电池工作在合适的电压和温度范围内,提高电池效率。在电池组出现异常时能及时处理,并且能根据环境温度、电池状态以及车辆需求等决定电池的充放电功率。主要功能有电池参数监测、电池状态估计、在线故障诊断、充电控制、自动均衡、热管理等。

那么,电池的热管理系统又有怎样的重要性呢?电池的“热”问题是决定其使用性、安全性、寿命及使用成本的关键因素,我们大多数使用的动力电池都是锂离子电池,它受到低温特性影响,在温度较低的环境下,电池的可用容量就会大幅度缩减,从而导致续航里程减少。而且,在过低温度下对电池进行充电,则肯定引发瞬间的电压过充现象,并造成电池内部发生短路现象,严重时还会引发自燃,这是非常可怕的事情。还有就是,如果出现过充问题,会导致电池内部热量不易散出,更可能出现电池内部温度不均、局部温升过高等问题,从而进一步加速电池衰减,缩短电池寿命,增加我们的用车成本。

对话新能源|电动汽车没有电池热管理系统可以吗?

在这种情况下,我们的电池热管理系统就显露出来了,它能及时的给电池进行有效散热,防止产生热失控事故;市面上的电池热管理系统大概分为两种,一种是风冷,一种是水冷,它可以通过物理手段给电池进行降温,若当电池处于低温状态时,它就会给电池加热,就算是面对极端天气时,也不会对电池造成影响。

由此可见,如果没有电池热管理系统的保护是万万不行的。

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