新浪汽车>自媒体>正文

新一代天籁,成也运动,败也运动?

新一代天籁,成也运动,败也运动?
2018-11-09 01:40:04 邱小铖

史记有云,西汉建国功臣韩信,成也萧何,败也萧何。日产B级车老将天籁,全新换代后,恐怕成也运动,败也运动。252马力6秒级加速,新天籁很运动说天籁运动,还不是因为最近曝出的第七代天籁实测百公里加速时间不

史记有云,西汉建国功臣韩信,成也萧何,败也萧何。

日产B级车老将天籁,全新换代后,恐怕成也运动,败也运动。

252马力6秒级加速,新天籁很运动

说天籁运动,还不是因为最近曝出的第七代天籁实测百公里加速时间不到6.5秒的消息?能让原本形象佛系稳糯的天籁拥有如此暴躁的加速表现,还得感谢日产为天籁最新搭载的2.0T涡轮增压发动机。这款发动机最大功率185千瓦(252马力),账面数据上比雅阁的1.5T高功率发动机和凯美瑞的2.5L发动机都要强不少。

新一代天籁,成也运动,败也运动?

另外,天籁的这款发动机事实上就是日产旗下豪华品牌产品英菲尼迪QX50同款的黑科技VC-TURBO发动机,在全球量产发动机中首创并应用可变压缩比技术,能够根据不同路况和驾驶需求将发动机压缩比在8:1和14:1之间调整,兼顾性能和油耗表现。另外,这台VC-TURBO发动机还应用了双循环系统、混合喷射、集成式排气歧管等一系列先进技术,即便在技术宅本田第十代雅阁上应用的2.0T发动机面前,也丝毫不逊色。更何况,国产雅阁并未引入2.0T版本,本田只是在刚刚上市的旗下豪华品牌产品讴歌RDX上在华首秀2.0T发动机。因此天籁也成了日系B级车三杰中唯一一位在中国市场提供2.0T发动机的选手。而这也让全新一代天籁在上市前有了极大的话题热度。

新一代天籁,成也运动,败也运动?

舒适性优势被弱化,2.0T是否曲高和寡?

这款2.0T发动机这么厉害,为什么还说新一代天籁败也运动呢?在笔者印象中,天籁这款车在中国是以领先同级车身尺寸起家,以驾乘舒适性著称,内饰设计的居家风格同样令人印象深刻,这也让天籁在中国消费者中获得了“移动大沙发”的美名。

新一代天籁,成也运动,败也运动?

运动和舒适是一对难以调和的矛盾体,如果日产对新一代天籁的运动性能过分强调,显然会弱化这款车一直以来的舒适性特点。而日产此前推出的主打运动风格的B级车西玛的市场表现相当冷淡,这不得不让人担心,如果以运动化为主打卖点,会不会使天籁这款车以己之短博人之长?

新一代天籁,成也运动,败也运动?

另外还有一点值得注意的是,新一代天籁搭载的这台VC-TURBO发动机固然拥有出众的黑科技,但新技术的应用与普及往往需要经过时间的考研。本田新推出的1.5T发动机在CR-V身上暴露出机油增多的设计缺陷就是个鲜活的例子。当然,笔者只是说万一,万一天籁的新2.0T发动机出现问题,对车主的后期维保情况影响还是蛮大的。对于保守的消费者来说,或许还是选择2.0L自然吸气版本更安心。

新一代天籁,成也运动,败也运动?

摆在关注天籁的消费者面前另一个现实的问题是,新天籁的中低配版本车型会搭载2.0L自吸发动机,动力强劲的2.0T版本势必会价格辣手,天籁的中青年用户会思考,同样的价格,是不是选择动力不出众,但配置丰富的车型更符合自己的用车需求?

新一代天籁,成也运动,败也运动?

写在最后

对于日产来说,也需提前做好预案,天籁2.0T叫好不叫座怎么办?话说回来,笔者还是很期待天籁的市场表现的,毕竟相比于一刀切只带来1.5T版本的雅阁,新天籁的变化还是很有意思的。(文/钱溢佳)

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区