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2019年日产370Z: 新车评论

2019年日产370Z: 新车评论
2018-11-08 23:32:01 小正太的人啊

就像Energizer兔子一样,2019年的日产370Z继续前进和前进。老旧的Nissan Z车有时候看起来很昙花一现,仍然是一款便宜的跑车和敞篷车,喜欢扭转转弯和平直的直线跑道。

就像Energizer兔子一样,2019年的日产370Z继续前进和前进。老旧的Nissan Z车有时候看起来很昙花一现,仍然是一款便宜的跑车和敞篷车,喜欢扭转转弯和平直的直线跑道。在较新的竞争对手提供双涡轮增压 4缸发动机和咆哮V8怪物的情况下,370Z保留了其久经考验的真正吸气式3.7升V6发动机。加上坚固的悬架,前置发动机 -后轮驱动这款双座双门轿跑车的布局和出色的6速手动变速箱是一款可以开车的车型,起价约为31,000美元,几乎可以承受任何收入。露天驾驶的爱好者一定会喜欢在可转换的370Z敞篷跑车的车轮后面每周服用一剂维生素D.拥有370Z双门轿跑车的所有运动风格,Roadster更进一步,动力操作的软顶可在20秒内完成。如果标准370Z不够强大或不够粘,买家可以选择更加锋利的370Z NISMO,它可以提供更强劲的引擎盖,更坚固的悬架,升级的刹车,航空车身增强功能和更大的车轮。如果跟踪日是您的一杯茶,NISMOZ是一个很好的选择。

2019年日产370Z: 新车评论

2019年有什么新东西?

2019年日产370Z采用简化车型系列。去年的旅行和运动技术装饰得到巩固,形成了Sport Touring等级。Heritage Edition车型获得两种新颜色(深蓝珍珠和珍珠白),后视镜自动调光后视镜是整个系列的标准配置。Roadster不再提供6速手动变速箱。

2019年日产370Z: 新车评论

燃油经济性

2019款日产370Z采用3.7升V6发动机,可产生332马力和270磅 - 英尺的扭矩。该发动机由6速手动变速箱或带有方向盘安装的换挡拨片的7速自动变速箱(Roadster上的标准配置)管理。370Z NISMO使用相同V6发动机的修订版,输出功率达到350马力,扭矩为276磅 - 英尺。NISMO还可以配备手动或自动变速箱。370Z的燃油经济性在城市中为每加仑17英里,在高速公路上为26英里/加仑,手动和19英里/加仑的城市/ 26英里/加仑自动驾驶。仅限自动驾驶的Roadster产生16英里/加仑/ 25英里/加仑的高速公路,而NISMO产生17英里/加仑的城市/ 26英里/加仑的高速公路和手动变速器以及19英里/加仑的城市/ 26英里/加仑的自动驾驶高速公路。

2019年日产370Z: 新车评论

标准功能和选项

370Z双门轿跑车有基础,运动,运动旅行和NISMO装饰,而Roadster则提供基地,旅游和运动旅行。的370Z跑车($三〇八七五)包括日产的带按钮开始,6速手动变速器,动力外后视镜,车窗和门锁,后窗户除霜器,巡航控制智能钥匙,一个倾斜伸缩式转向轮,18在轮毂,方向盘音频控制,HID前照灯,后视监视器,蓝牙和带有辅助输入插孔的4扬声器AM / FM / CD立体声。的370Z跑车($四二七零五)增加了一个7速自动变速器,动力伸缩软顶经由智能钥匙FOB远程玻璃后窗和功率顶部操作。的370Z运动跑车($三万四千六百零五)与6速手动只提供,并增加了更大的前部和后部的通风转子,红色制动卡钳,一个运动调校的悬挂,更高的比动力转向,鳐鱼19在合金车轮,在有限的-slip后差速器,加热外后视镜和铝制装饰踏板。的370Z跑车房($四七四五五)将加热和冷却前座椅,240瓦8扬声器的Bose音频,硬盘驱动器采用了7在tourchscreen,NavTraffic,NavWeather,流蓝牙,真皮座椅,8向电动驱动器的导航和4向电动乘客座椅。的370Z运动房($三八九七五)增加了一个240瓦8扬声器的Bose音响系统,硬盘驱动器导航具有7中的触摸屏,NavTraffic,NavWeather和流蓝牙音频。标准配置还包括皮革和合成绒面革座椅,带可调节腰部支撑的电动驾驶座椅,4向电动前排乘客座椅,加热前排座椅,后货舱盖和铝制饰板踏板。该370Z Roadster跑车房($ 50285)将从370Z运动升级后的刹车,悬架,转向和车轮。该370Z NISMO($ 46575)增加了一个更强大的引擎,19英寸RAYS轮圈,与转速匹配技术,红色和黑色皮革任命的Recaro运动采用Alcantara面料人造麂皮插入,外观和内饰座椅6速手动变速器化妆品升级和带有集成下巴扰流板的扩展前鼻。标准配置还包括Bose音频和导航设置以及后视监视器。自动变速箱为370Z Coupe的底线增加了1,400美元。370Z双门轿跑车提供Heritage Exterior套装,包括磁性黑,珍珠白或深蓝珍珠。370Z的选项仅限于一些经销商安装的功能,包括防溅板,地毯垫和空气动力学套件(后扰流板和前挡风板)。

2019年日产370Z: 新车评论

安全

370Z Coupe,Roadster和NISMO的安全功能包括防抱死制动,稳定控制,主动式头枕和六个安全气囊 - 前,侧和前帘。由于Roadster没有车顶,因此其帘式安全气囊从车门框架的顶部展开。国家公路交通安全管理局和公路安全保险协会都没有对2019 370Z进行碰撞测试。

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在车轮后面

凭借其强劲的发动机和快速换档变速箱,2019款日产370Z提供了丰富的动力和加速度。这里不乏直线表现。Z将让你在线路和开阔的道路上留下深刻的印象。通过SynchroRev Match功能(NISMO),性能体验得到了极大的提升。当Z的运动调校悬架通过紧凑的角落高速行进时,真正的魔力发生了。无论是在锋利的峡谷转弯还是超弯曲的赛道上,这款车都具有抓地力和极小的车身倾斜度。它融合了敏捷和平衡,激发了极大的信心。如果你更加努力地推动Z,稳定性控制可能会介入以破坏乐趣,但是如果你真的想要测试极限,可以关闭这个系统。然而,您将学到的是,这些限制并不容易达到。370ZRoadster的驾驶体验与轿跑车的驾驶体验大致相同,但是头发上的风更多,并且没有手动变速器排。NISMO将性能因素提升了一个档次。这种模型实际上更适合于轨道而不是普通道路,因为它对于日常驾驶来说有点僵硬。除非你有时间和周末去赛道的倾向,否则购买它的意义不大。除了值得称赞的运动性能之外,常规的Z仍然是日常通勤的优质车型。它的骑行足够顺畅,可以让您舒适地到达目的地。

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