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老酒换新瓶 速腾如何实现翻身?

老酒换新瓶 速腾如何实现翻身?
2017-12-15 09:44:55 选车

合资家用三厢轿车的争夺中,哪个细分市场最为激烈?无疑是A+级轿车市场。

  合资家用三厢轿车的争夺中,哪个细分市场最为激烈?无疑是A+级轿车市场。因为随着汽车市场主力消费人群的年轻化趋势越来越明显,定位在中端层次的紧凑型轿车在外观设计上更能讨好年轻消费者,而在实用性层面上,够用的空间基础/丰富的配置供给都是A+级轿车能够搏取消费者青睐的重要因素。

老酒换新瓶 速腾如何实现翻身?

  一汽大众速腾就是一款极具代表性的热门A+级三厢轿车,在A+级市场征战多年尚未实现完全换代,时至2017年的深秋依然还是以年度革新的小提升车款面世,它是否真的有实力担起德系紧凑型家轿代表车型的重任?编者认为这还得问问上汽大众凌渡这位身处同一战线的远房亲戚。

老酒换新瓶 速腾如何实现翻身?

  前文说过,A+级紧凑型三厢轿车的受众人群普遍年轻化,既然如此要成为一款真正让年轻消费者所接受的A+级轿车,它应该具备怎样的条件?

  1、新;汽车行业新车比老车更有关注度是亘古不变的定理,而对于时尚感敏锐的年轻人来说,更新的技术平台是他们对于自己的爱车青睐的根源。

  2、潮;潮的概念不仅仅是体现在穿着打扮上,对于汽车的选择,也是自身对于个性与潮流品味非常好的体现。特别是紧凑型三厢轿车这种最能体现一个设计团队设计精髓的产品,如何诠释潮流则成了它能否夺得市场的关键。

  3、口碑;汽车消费注重的是一个品牌效应,当一个品牌在消费者心目中拥有影响力的时候,无疑能大幅提升产品受欢迎程度。

  从定位和品牌来看,凌渡与速腾其实都是符合这三个标准的两款德系紧凑型轿车,只是我们深入挖掘之后,可以发现两者略有不同,而销量一直占据优势的速腾是否能经得起凌渡的冲击呢?不妨随编者继续解读这两款车型。

  技术性表现,两者谁更出色?

  平台模块化生产是当下整个汽车行业都在遵循的一个生产方式,一个新的集成模块往往代表着更新的技术、更高的车型配置和更成熟的品控,而大众品牌也是将模块化生产运用地最为成熟的一个厂商。

老酒换新瓶 速腾如何实现翻身?

  从技术平台的出身上看,凌渡的优势与速腾相比则更为明显,上汽大众凌渡产自大众集团目前最新的MQB平台,与其同平台的车型有第七代高尔夫、途观L、奥迪A3以及上汽大众途昂等生产周期更新的车型。

  而一汽大众速腾则是PQ平台的产物,与一汽大众宝来等车型平台是近亲,技术水准的落后从侧面反映出速腾这款车型实则并不是品牌旗下最新技术手段植入的产品。

  表象所显示出的性价比,谁又更高?

  我们从售价可以看见两台车的竞争关系非常明显,官方指导价的差距也仅在一万元左右。但值得一提的是,新近上市的2018款速腾并没有多少降价幅度,而凌渡的终端价格却非常不错,所以网友们购车时可别光看指导价格。

老酒换新瓶 速腾如何实现翻身?

  两款车的价格跨度还是不小的,但是从年轻消费者对于驾驶性能以及动力的追求来看,凌渡280TSI DSG豪华版(19.99万,有两万元左右的优惠)和速腾280TSI DSG豪华型(17.28万,优惠幅度不大)是选择热度更高的细分配置,所以我们主要用这两款车来对比一番两车的产品力。

老酒换新瓶 速腾如何实现翻身?

  配置层面,年代革新款的速腾其实并没有做多余的改动,将车内更细致的配置提高是惯用伎俩,而定位相同的凌渡豪华型综合配置水平也十分高。

  A+级车型其实定位不低,所以在配置上跟主流的B级车有得一拼。两款车型都配备了定速巡航、倒车影像、前后雷达等,这些都是消费者十分受用的配置,对于日常大多数用车情况来说都能照顾得比较周到。至于ESP、行车电脑、胎压监测等,在两款车型上也均有配备。

老酒换新瓶 速腾如何实现翻身?

  但如果我们深究一下在显示科技感与提升舒适性的配置供给程度上,就可以发现速腾所显示出来的不足,例如前排主副驾驶电动调节座椅、转向头灯、大灯清洗装置等的配置,则是凌渡有而速腾并不具备的细节性功能。

老酒换新瓶 速腾如何实现翻身?

  而且在安全配置层面,凌渡280TSI DSG豪华版标配前后排头部气囊(气帘),并且提供众多诸如膝部气囊,并线辅助等辅助驾驶安全性配置选装,而速腾280 TSI DSG豪华版则没有配备,可见凌渡的配置还是相对人性化的。

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  外观层面,凌渡的运动范儿更足,溜背车身与小鸭尾的设计语言勾勒出了一个性感的臀线,而且整体造型更加低矮俯冲,相较于速腾略显平淡中庸的传统三厢造型,凌渡更有一种年轻的潮流气场,这就是编者前文所说的“潮”范儿所吸引人的一点。

老酒换新瓶 速腾如何实现翻身?

  顺带说一句,尽管两款车都是用的17吋轮毂,但凌渡的225/50/R17的胎宽要比速腾的225/45/R17更加具有运动感,这种运动车型特有的姿态更能提升年轻气质。

老酒换新瓶 速腾如何实现翻身?

  至于动力总成的搭载,两款车使用的皆是EA211与7速DSG的组合,而且功率扭矩等动力参数完全一样。或许在一般人看来两车没什么不同,但实际上,因为凌渡使用了新的平台,整体机械质感会在动态行驶时更为精密,也就是通常我们说的“德系范儿”更加浓郁,而且在底盘循迹性的调校手段,以及悬挂支撑和柔韧性上比速腾显现得更加纯熟,也使得凌渡比速腾更富有驾驶乐趣。对于年轻消费者来说,凌渡或许才是一个乐趣与实用性并存的车型。

  就市场而言,凌渡的潜力无疑更大

  现在的汽车其实属于一种更新迭代非常快的大宗消费品,对于新车型的诞生来说,以更新的技术研发平台作为基调生产的一款车意味着很多东西。无论是设计还是配置,无论是认知还是品控,新,才代表着更成熟更尖端的研发成果,所以就市场潜力来看,凌渡的优势无疑更加明显。

  全文总结:

  速腾是一款集聚了口碑、销量的车型,这是客观事实没错,但是上市许久迟迟不换代而只是提升细节配置的做法无疑是老酒换新瓶,而新平台下的凌渡,则更有后来居上的趋势。

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