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《李楠说道》汽车黑科技早已是 听、摸、看三个全新维度!

2017-10-31 10:04 李楠说道
摘要:《李楠说道》汽车黑科技早已是 听、摸、看三个全新维度!

在上一期英菲尼迪专场过后,今天咱来聊点儿新鲜玩意儿。有不少人对于未来的解读就是两个字,科技。所以这一期的《李楠说道》,咱们就来说道说道,汽车圈儿里的,黑科技。

奥迪一直将自家的科技作为最吸引人的卖点。确实,在大灯上奥迪的设计总是那么的惊艳,科技含量也总是领先对手那么一步。可久而久之奥迪已经不再满足于灯厂的这个外号了,于是乎更多的科技装备出现在了全新的奥迪A8上。这回,可以算得上是彻头彻尾的武装到了牙齿。

其实A8的科技在整个D级车市场里早就算得上是名列前茅的,从第二代A8 D3上装配的MMI系统开始,A8就在黑科技的道路上一去不复返了。由于早年间公务用车的关系,对于竞争激烈的中国市场来说,四个圈儿在ABB三大品牌 乃至整个高档豪华品牌里,都一直处于领跑者的地位。

所以对于很多国内消费者来说,在内心深处奥迪也具有着一定的情怀因素。想想领导人们坐着气派的A8 6.0从面前呼啸而过的场景。心中的羡慕一点儿不比大奔差。而今天展现在我们面前的全新奥迪A8,似乎在想中国传递着一个口号,摆脱公务关系,我要用科技 征服你。

《李楠说道》汽车黑科技早已是 听、摸、看三个全新维度!

但凡出现在汽车上的每一个部件,都会被厂商覆盖上最新的前沿科技。比如说现在越来越多的车主开始注重音响的品质,高档轿车里听着舒缓的音乐无疑是一件非常享受的事情。

于是什么哈曼卡顿、B&O、宝华韦健纷纷出现在了汽车上。从一开始的门板逐步扩散到汽车的每一个角落,仪表台、座位底下,甚至连高中低音的摆放角度和位置都开始有了特定的讲究。早年间,那些发动机噪音,风噪胎噪路噪,我们只会用隔音条、海绵来进行人工处理。而现在,主动降噪技术被搬进了车内。

更有甚者还会研究不同用户年龄层的听力范围,以防HZ数过大导致年纪大一些的乘客感受不到音乐的原汁原味。真的是,科技,令生活变得更美好啊。

那么对于我们开篇提到的未来两个字,除了科技以外还有什么同样值得我们关注的呢,对了,电动!我们曾经说过汽车行业已经迎来了电气化的时代,所以很多车企已经开始把科技的力量更多的投入到了电动领域。

就好比说半个月前的东京车展,丰田发布了一块叫做Fine Comfort Ride的概念车。这是一款典型的家用型MPV,4米8的车长却拥有着将近3米5的轴距,因为四个车轮已经不在镶嵌在车下,而是外扩到了车身旁边。而每个车轮的轮毂又分别各自是一台发电机,整车也运用了可以再生的能源作为燃料电池。

奔驰也将科技延伸到了电动领域,只不过他们做的是电动增压。虽然只有区区48伏,但却足以弥补哪怕是小惯量涡轮也会出现的迟滞现象。这项技术已经搭载在了新款S级的那台M256发动机上,动力更强的同时,节能减排才是他的亮点所在。

热门评论

不服不行__ 不服不行__广东湛江

奥迪科技含量远不如奔驰

11-01 10:31

黑童话精选部落格_188 黑童话精选部落格_188北京

李楠和大郅都没有真正的执教经验。无论是CBA还是国家队都没有检验过他们的实力到底如何?怎么会选他们两个之中的一个带队和李春江竞争呢?如果真选了他们中的一个执教国家队,这是不是有点儿戏啊?

11-01 10:11

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