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省油好开还好玩 丰田威驰FS对比神车本田飞度GK5

省油好开还好玩 丰田威驰FS对比神车本田飞度GK5
2017-09-15 10:47:13 慢车道Slowlane

一汽丰田威驰FS,对于这样一辆入门级家用小车来说,如果只是一味的评价它难免有失公允。所以本期慢车道,我们特别请来了一台与它同级别,有着“神车”之称的本田飞度GK5。

一汽丰田威驰FS,对于这样一辆入门级家用小车来说,如果只是一味的评价它难免有失公允。所以本期慢车道,我们特别请来了一台与它同级别,有着“神车”之称的本田飞度GK5。有这样一台标杆做对比,我们就能更直观的了解到威驰FS的表现到底如何!

对比环节分为三个部分(油耗、驾驶、空间),在第一个油耗对比环节当中,丰田威驰FS和本田飞度GK5分别从市区出发,开往位于北京城郊怀柔山区的拍摄地,单程大约行驶了130-150公里左右,威驰FS的平均油耗为5.2L/100km,而飞度GK5的油耗为4.6L/100km,这两台车的油耗数值都远低于工信部公布的数据。

 

省油好开还好玩 丰田威驰FS对比神车本田飞度GK5

 

在驾乘感受的对比环节中,这两台车的性能表现各有千秋,我们在一个特定的盘山公路快速行驶,威驰FS的性能表现有一种稳中求快的性格特质,它带有VSC车身电子稳定系统,介入非常积极,它能够帮助车辆提供更好的弯中姿态和更加流畅的过弯。反观GK5,带给我们的感觉是驾驶难度更高,必须要有过硬的技术和心理素质,才能让这辆神车起飞。

 

省油好开还好玩 丰田威驰FS对比神车本田飞度GK5

 

关于丰田威驰FS和本田飞度GK5在空间及配置方面的表现,首先从神车开始,GK5之所为被称为神车有一点不可忽略,那就是在MM理念下所催生出来的后排魔术座椅,以及一个绝对的车内净高度。但是从座椅的厚度和舒适度来看,它就不如威驰FS来的那般好,虽然这两款车的乘坐空间表现都非常不错。从人机工程设计的角度来看,这台顶配的威驰FS方向盘不能前后调节,而且它的AUX/USB接口位置设计得太高,这些要是能够改善一下则会更好。另外,从车载娱乐性配置的角度来看,飞度GK5很会讨好年轻消费群体的喜好,它的智能屏互联系统的搭载能够很好的满足这部分人的口味。至于威驰FS也能够实现人机互联,可以听自己喜欢的音乐,并且还能支持导航的音频输出,所以说这样一款小车,使用起来非常简单、易于上手。

 

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总结:如果你在意的是平顺舒适,那么威驰FS会比较适合;而如果你更看重运动操控,那么飞度GK5则会是你的不二之选。

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