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宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

2017-08-31 12:30 凹凸用车
摘要:宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

五菱宏光(含S、S1),中国品牌车型的两大“神车”之一,凭借敏锐的市场洞察、较为均衡的产品力、极高的性价比,以及后期良好的用户口碑,最终创造了神话般的销量数据。

宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

面对如此庞大的用户基数,如何充分利用品牌价值、如何更好的向乘用车领域聚焦、如何为用户提供消费升级/替代产品,成为了厂商必然要考虑的问题,而本文的主角——五菱宏光S3,就是上汽通用五菱给出的答案。

外形设计差强人意,视觉重心偏高

宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

宏光S3的车身尺寸为4655*1735*1790(长/宽/高)mm,轴距2800mm,最小离地间隙208mm,光看数据,相较4655mm的车长而言,就会有车身偏窄偏高、离地间隙偏大的感觉。

而实际的观感也是如此,车辆的视觉重心确实显得比较高,这一方面是车身的尺寸参数决定的,另一方面,也与车身各型面的比例、线条的运用有关。

宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

整体的视觉重心偏高,是我对宏光S3的车身姿态不够满意的主要原因,但在细节设计方面,S3还是有很多值得琢磨的地方。

宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

宏光S3的前脸设计以六边形格栅为核心,分体设计的灯组环绕四周,配合下部大尺寸的黑色护板,显得宽大而厚实,作为一台SUV车型,视觉上的还是比较有气势的。

而细节方面,一些元素也能看到兄弟车型的影子,比如说被辐条一分为二的前格栅与宏光S1车型颇为相似,而分体式的灯组又与宝骏510车型异曲同工。

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虽然灯组的分体设计,以及下方灯组纵向的布置形式,都不利于横向拉伸车辆的视觉宽度,但S3的灯光设置却是极为齐全的,而包含LED日间行车灯与带透镜卤素近光灯的配置水平,在这一级别中也算是比较正常、得体的。

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相较之下,车身侧面的设计更为出彩,从车顶行李架、到镀铬装饰的下窗线、到腰线、到下裙线、到车门下部黑色护板,多道锋利而笔直的特征线,让车身显得修长而又富有层次感。

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宏光S3还采用了悬浮车顶的设计,而下窗线镀铬饰条则有如一把锋利的雕刻刀,此外,嵌入了LED转向灯的外后视镜,线条也是轮廓分明,这些都是车辆外部为数不多的较为时尚的元素。

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相较车头的厚重与侧面的修长,车尾的设计则显得凌乱,各种线条之间几乎没有呼应,后窗、背门、保险杠的纵向比例也不够合理,像一个抬高了的S1,这也是设计层面导致车辆视觉重心偏高的原因所在。

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值得一提的是宏光S3的背门开启方式,相比于更常规的牌照框位置,S3将按钮与扣手都设置在了背门的底部,这样的设计增加了力臂,可以更轻松的开启背门,对于一台高大的SUV车型而言,还是比较有实用价值的。

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实拍车型采用了一款双五幅铝合金轮圈,并搭配205/65 R16规格的锦湖轮胎,其市场价约为400元/条,此外,悬吊在车尾下部的备胎也是同样规格,只是轮圈为钢制。

但是,相比主要竞争对手长安欧尚CX70与东风风光580的17寸轮圈,宏光S3在这方面并没有任何优势。

内饰设计出众,用料做工和氛围质感无可挑剔

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进入车内前会发现,宏光S3的前后门均采用了整体包覆式的设计,考虑到五菱用户的常见使用环境,这样就再也不怕上下车时蹭脏裤腿了,设计十分贴心。

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相较于外观的平庸,宏光S3的内饰设计相对出彩,无论是环抱式的整体轮廓、由上到下的分明层次,还是橙黑拼接的配色、各种四边形及折线元素的呼应,都处理的恰到好处,可以说,宏光S3的内饰设计刷新了整个上汽通用五菱旗下两个品牌、十数款车型的新高度。

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除了设计出众,中控台的用料、做工同样给人惊喜,大面积的软性材料包覆、缝线工艺点缀、变截面的哑光金属装饰、以及底纹精致的石英钟,这些细节大大提升了车内的氛围质感。

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宏光S3采用了一款与宝骏510相同的四幅式方向盘,其造型十分美观,并采用打孔皮质包覆,左右两侧还集成有定速巡航与多媒体系统控制按键,无论是品质感还是实用性都无可挑剔,这一细节也可以看出五菱超强的规模效应与成本优势。

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宏光S3采用了一块全液晶显示的行车仪表,这也是整个上汽通用五菱旗下车型第一次搭载这项装备,虽然其显示模式并不丰富,美观程度也只是中规中矩,但考虑到车型的定位与大致定价,这已经足够称得上是越级的惊喜。

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与宝骏510相似的还有中央屏幕,同样是直立式的设计,多媒体系统也是完全一样,界面简洁明了,功能不算丰富但比较实用,新用户上手也是几无难度。

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实拍车型装备有自动空调与ESP系统,而空调面板的设计也是简洁而美观,旋钮、按键的逻辑设定同样非常清晰,细节之处显示出五菱的成熟与老辣。

座椅布局随心百变,你说几座就是几座

宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

宏光S3采用了SUV车型中非常少见的2+2+3座椅布局,其前两排独立座椅具有几乎相同的舒适度,且进出第三排座椅避免了第二排乘客必须下车的麻烦。不过,由于传动轴较高的凸起占用了一部分第二排中央通道的纵向高度,导致进出时需要大幅度的弯腰动作。

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第三排座椅的人机工程设计中规中矩,坐垫的高度、长度,以及座椅的填充都还可以接受,真要是满载状态,中短途乘坐还是能够胜任的,其第三排整体舒适性属于常规七座SUV车型的正常水平。

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此外,得益于二、三排座椅均可实现全平/分割放倒,2+2+3布局带来的另一大好处就是根据需求随心改变座椅数量,在载人与拉货之间找到一个最佳的平衡,最大化车内空间的利用率。

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还有一个细节,无论是第二排还是第三排,座椅的放倒/打开方式都十分轻松合理,使用便利性很好。

乘坐空间中规中矩,储物空间“丧心病狂”

宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

这次因故未能对乘坐空间进行实车测量,但实际乘坐后对整车的空间表现已经有了一个基本的认识,以我178cm的身高为例,各排头部空间均非常充裕。

而对于大家最为关注的纵向空间,在将前排调整到合适驾驶位置后,当第二排处于最前位置时,后两排膝部空间均为一拳,当第二排处于最后位置时,其膝部空间超过两拳,而第三排已无任何余量。

总体而言,宏光S3的纵向乘坐空间表现只能算是中规中矩,通过调整第二排满载七人并没有问题,但相较同级别对手长安欧尚CX70,主观感觉略有不如。

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不过,相比CX70比锐界还大的腿部空间,宏光S3的理念有些类似途昂,更追求乘坐空间与尾箱空间的均衡。即使在七座状态下,其尾箱空间也十分得体,盖板下的储物格又宽又深,而盖板上放下3-4个20寸行李箱也不成问题。

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【第一排主要储物空间】

宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

【第二排主要储物空间】

宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

【第三排主要储物空间】

除了尾箱,宏光S3的车内储物空间同样十分丰富,满载状态下也足以满足需求,话不多说,直接上图,大家可以根据矿泉水瓶的数量,自行感受……

宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

储物空间逆天,舒适性配置也不错,宏光S3的每个座椅都有独立的空调出风口,每排座椅都有USB电源接口,这些装备大大提升了车内乘坐的舒适与便利,给予好评!

更多机械相关信息,两种动力,暂无自动挡计划

宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

本次实拍车型装备了一台来自通用的L2B 1.5L自然吸气发动机,其最大功率112马力、峰值扭矩147牛·米。此外,厂商方面透露,宏光S3的1.5T车型也已进入申报阶段,其动力来源与宝骏560车型相同(150马力、230牛·米),但通过换用双质量飞轮等措施进一步提高了NVH品质。

宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

传动系统方面,宏光S3将全系搭载6速手动变速箱,但1.5L车型的6MT来自上汽,1.5T车型的则来自爱信,就静态体验而言,1.5L车型的这台来自上汽变速箱公司的6MT入挡手感相当不错,我们有理由相信,宏光S3的动力匹配完善度将依然保持五菱车型一贯的高水准。

而对于部分消费者非常关注的自动挡的问题,厂商方面表示,宏光S3车型暂无此计划,消息是遗憾的,但我个人表示理解,一方面毕竟价格使然,另一方面,在560刚刚推出双离合7座版本的情况下,也是为了避免两者内部的定位冲突。

宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

其他方面,宏光S3采用后轮驱动形式,同样受限于成本无四驱计划,考虑到其较高的满载使用几率,后驱形式有助于提升其爬坡状态下的行驶通过能力。此外,中高配车型还将采用多连杆式的后桥独立悬架,这对于提升滤震的舒适性也有积极的意义。

总结

宏光S3静态解析:来自五菱的7座“神车”SUV

对于一款低价位的家用SUV而言,七座、后驱、独立悬架,带T动力,宏光S3已然拥有了足够多的宣传亮点;而对于一款注重实用性的家用SUV而言,其较高的空间、配置水准与完善的人机工程设计将成为S3最终打动消费者的核心卖点。

在此次活动与厂商方面的沟通过程中,对方多次强调,五菱一定会坚持走产品升级的发展路线,在这样的背景之下,再站在五菱宏光的视角来考量S3,我认为其产品开发还是十分成功的。

虽然外形设计少有亮点,但SUV造型带来的气场提升依然是显而易见的,而无可指摘的内饰设计感与品质感,以及丰富的配置、合理的空间,论及产品力的完善均衡,宏光S3依然是有着明显的进步的。

宏光S3将于11月份广州车展期间正式上市,如果最终定价合适,其产品力对于现有五菱宏光用户的消费升级,是十分有吸引力的;而面对目前市场表现抢眼的风光580与欧尚CX70,宏光S3也是具有很强的竞争力的。

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热门评论

PDS创业青年_211 PDS创业青年_211天津

等不到11月了 还是看看别的吧

09-11 21:07

温州市乐万家装饰设计公司 温州市乐万家装饰设计公司浙江温州

没有自动挡失去一大部分客户

09-01 07:04

cocoa_tw cocoa_tw山东

宏光S3要是能任意选配座位数量就好了,如4座一直到7座。。。嗯,好希望是这样的

08-31 17:02

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关键词 五菱 五菱宏光
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