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为什么说唐晶开的宝马2系旅行车“不伦不类”?

2017-08-30 16:00 大苏车城
摘要:为什么说唐晶开的宝马2系旅行车“不伦不类”?

本文由大苏车城原创出品,作者杨坤。

上个月一部现代伦理情感剧《我的前半生》刷遍了朋友圈。伴随着电视剧一起红的就是无处不在的广告植入,尤其宝马硬塞的广告令人印象最为深刻。男主角贺函的宝马M760Li,男主角陈俊生的宝马5系,还有贺函女友职场女白领唐晶开的宝马2系旅行车。就三者起步价格来看,M760Li起价265万,宝马新5系44.99万,普通白领想要一圆宝马梦也就唐晶的宝马2系旅行车23.69万比较有盼头。那么问题来了,这辆宝马2系旅行车值得买吗?

为什么说唐晶开的宝马2系旅行车“不伦不类”?

截止到7月底,宝马2系旅行车月均销量约1500辆,可谓非常小众。如图这辆2系旅行车造型很有特点,尺寸为4342/1800/1600mm,轴距为2670mm,一眼看去整个就“心宽体胖”的偏MPV调性。不过这辆车敢定价23.69-33.19万,卖着能买到宝马3系,奥迪A4,奔驰C级的价格,如果没什么亮点,月销1500辆就算是广告的功劳了。

为什么说唐晶开的宝马2系旅行车“不伦不类”?

这辆车被官方定位为紧凑型轿车,但试问看过的人哪个会认为像轿车?偏MPV风格和未来7座车型的举动,都预示着2系旅行车更像是细分市场的一辆多功能车。但是其高昂的定价和外观动力配置又不够相符,简单说就是“不伦不类”。

为什么说唐晶开的宝马2系旅行车“不伦不类”?

“不伦不类”的外观

这个外表问题当然还是偏主观性的,但作为品牌车型,统一的设计语言相较而言肯定会更有辨识度。然而休旅车宝马2系不这么想,因为它与众不同。2系旅行车整体看上去车头更圆润,身材有点“胖乎乎”的感觉。尤其侧面线条,平视的话真的不好看,作为旅行车不说要运动感怎么样,起码的豪华品牌设计感都欠缺。为什么这么说? 笔者曾看听闻过一件事,一对年轻情侣去买车,女的要买宝马2系旅行车,男的一看,说这不就是辆面包车吗? 还是SUV好看,女的大怒,说你就是土,一点审美都没有.....什么什么的一顿数落,最终男的“无奈”买下。

为什么说唐晶开的宝马2系旅行车“不伦不类”?

“不伦不类”的动力配置

国产2系旅行车是基于宝马UKL+前驱模块平台诞生的首款车型,共5款配置,1.5T有3款,2.0T有两款。

先说下3款搭载1.5T三缸发动机的车型,采用宝马UKL前驱平台,据车友反应,还是有一定的抖动和低速顿挫,噪音也要更大一些,虽然不是很明显,但这个可能是宝马优化的极致了。就三缸的物理缺点目前是解决不了的,不妨看看其的优点:体积小,重量轻,维修方便,经济环保,动力调校不差,涡轮三缸堪比自然吸气四缸。

为什么说唐晶开的宝马2系旅行车“不伦不类”?

那么究竟是瑕不掩瑜呢,还是弊大于利呢?各有各的看法,笔者目前对三缸发动机并不推荐。但如果上2.0T四缸的两款车型,一款26.99万,一款29.89万,这个价格放在一辆没有宝马运动外观和操控卖点的国产2系旅行车上,我为什么不直接宝马X1,或者宝马3系Li?实在不明白这个定价策略。

为什么说唐晶开的宝马2系旅行车“不伦不类”?

另外重提的一点就是该车的内部空间确实比较讨国人喜欢,相当于空间最大化,车型最小化的概念的实行,有着如同骐达般的空间感受,尺寸却不大。不过后备箱还是受尺寸所限,多放行李的话需要放下第二排座椅才行。听闻后期还有7座计划,那这个第三排空间如何安置是个问题,会不会和杰德一样,有了第三排以后,行李箱就只能放两个书包?

为什么说唐晶开的宝马2系旅行车“不伦不类”?

写在最后

2系旅行车的品牌溢价过高,这个定价结合外观动配置来看,的确有点“不伦不类”。而且一些实用的配置(倒车视频影像,电动后备箱,腰部支撑调节,GPS导航,定位互动服务,车联网)等,除顶配外,其他车型个别配置都需要选装,又显得性价比不高。只能说明,宝马对旅行车或多功能车的重视程度还远远不够,感觉就是先“忽悠”一把再说。(文/杨坤)

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Feilipo_653 Feilipo_653上海

那也比开一辆10几万的高尔夫强多了,高尔夫连装的资本都没有。再30万也比高尔夫强多了,无论是性能 安全 内饰 售后服务等等。

09-04 10:52

帝都魅影 帝都魅影北京

你特么开一辆30W的宝马出来装,不是让人笑话你吗?

09-01 00:00

Feilipo_653 Feilipo_653上海

高尔夫开出来能装吗?

08-31 15:37

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