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AMT无能为力 换装双离合后的560能东山再起吗?

2017-08-08 14:50 车314
摘要:AMT无能为力 换装双离合后的560能东山再起吗?

2015年7月18日,作为五菱宝骏旗下首款SUV,宝骏560横空出世,正是因为它的出现让人们颠覆了对经济型SUV的看法,八万块就能买到一台空间大、配置高的SUV。关键是它的身后有上汽和通用撑腰,了去了人们对它技术上的顾虑,上市之后其销量一路攀升,月销量曾达到过4.21万台,成为当时市场上最大的黑马。

势头强劲 销量一度逼近H6

AMT无能为力 换装双离合后的560能东山再起吗?

从2015年7月18日上市,12天销量达到9200多辆,第二个月更是达到了1.71万辆。其火爆态势持续到了年末,2016年年初的短暂性销量下跌换来的是3月销量达4.21万辆,仅与销量王H6有4000台的差距,560当时的势头一度让H6感到恐慌。但在此之后的半年,其销量连续下跌,直到年末才有起色。时到今年,同门510上市,560的销量更是狂泻不止,6月份销量更是跌到了5517辆,再创历史新低。

为何销量暴涨又会一路狂泻?

AMT无能为力 换装双离合后的560能东山再起吗?

宝骏560的销量就如过山车,上市两年来从初出茅庐到月销亚军再到SUV排行40开外,560的命运令人唏嘘。自从它上市的第一天起,就有人不断的问为什么没有自动挡?什么时候出自动挡?早在去年6月份,宝骏针对用户的需求推出了AMT车型,虽说AMT也称自动挡,但需要手动干预顶多算是半自动,可是这次的市场反馈并没有让宝骏560起死回生。再有就是560的动力系统单一,起初只有1.8L版本,后来推出1.5T版本也显得无济于事,只能勉强维持生计。

再放大招 6速双离合版本问世

AMT无能为力 换装双离合后的560能东山再起吗?
AMT无能为力 换装双离合后的560能东山再起吗?

8月5号,宝骏560携大家翘首以盼的自动挡车型以及全新7座版车型在北京区域正式上市!这次的自动挡版本可是货真价实的自动挡,其搭载一台来自上汽的6速湿式双离合变速箱,其技术稳定,换挡时间只有0.2秒,与之匹配的是那台经过重新调校的1.5T涡轮增压发动机,这套动力组合使得560动力响应更为直接,除了强劲动力和优秀的平顺性之外,机械传动令其传动效率更高,加上精心设计的齿比,使得这辆1.5吨重的大家伙百公里综合油耗仅为7.5L,油耗表现十分出色。

诚意满满  560定能东山再起

AMT无能为力 换装双离合后的560能东山再起吗?

宝骏的客户需要什么就改什么的做法值得提倡,从上市以来,宝骏560已经做了不小的改变。不光是加了1.5T发动机与自动变速箱,560还曾出过搭载有Infinity品牌音响的律动版本,并且17款的部分车型对其音响也有所保留,这在同级别中绝无仅有。同时为进一步提升车内乘坐舒适感,17款560(除最低配1.8L智能手动舒适版)将扭力梁式非独立悬架改为五连杆式独立悬架。为了适应中国二胎政策,560也推出了7座版本,使得消费者的选择更加丰富,7座版本相对于5座版本在车身尺寸上略微提升,只不过行李厢容积就没那么大了。

在消费者谈双离合色变的今天,宝骏为560换上双离合变速箱虽说不是什么明智之举但这台双离合表现相当不错,性能十分稳定。配置上新款宝骏560在配置上只增不减,依旧厚道,为消费者带来了基于出色品质的超强性价比。拥有1450mm×830mm超大尺寸全景天窗、360°全景影像,无钥匙进入/启动系统、自动前大灯、电耳折叠、EPB电子手刹、胎压监测等便捷实用的舒适性配置也是一应俱全,相信它会以其诚意再次打动消费者。

编辑总结:560的销量下跌主要的原因还是在于自身的缺陷与不足,但它知错就改,从它的诚意中我们看到了它的进步,现在最主要的就是它的营销策略,希望宝骏能意识到这个问题,这样离560东山再起的日子就不远了!

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热门评论

唱歌得朱古力 唱歌得朱古力浙江杭州

就一个通用五菱宝骏560。有什么资格跟自主品牌SUV老大比。

08-10 10:44

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关键词 宝骏 宝骏560
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