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钱还没赚够,最爱的车就停产了,这就是情怀吧!

2017-07-27 11:00 车评家
摘要:钱还没赚够,最爱的车就停产了,这就是情怀吧!

对于90后来说,有时候偶尔回忆下旧时光还是会有几分感慨,尤其是对于爱车的人来说,当年的那些老车绝对会成为你脑海中挥之不去的记忆,虽然那时还小,但心中早已有了目标。时光飞逝,当你有能力负担的起时,那些年的神车早已没入历史的长河。

大众宝来

04年,那是个红旗和奥迪100偶有出没的年代,在我的印象中,那时的我对于这种方盒子车身并没有太多的兴趣,而当我第一眼看到,城里唯一一台蓝色的宝来时,就被它那出挑的颜色以及流线型的外观所深深吸引。

到后来才知道,那款宝来在当年是多么无敌的存在,如果和那时不可一世的桑塔纳对比,它才真正诠释了什么叫做德味,一台1.8T发动机在当时就是统治级的表现!最大马力180匹!最大扭矩235N•m!匹配的是5速手动变速箱,再加上不错的底盘质感和出色的驾控体验,让宝来在当年就是神车般的存在,这也很好解释了为什么国人对大众充满了信仰。

雪铁龙萨拉毕加索

可能很多人对这款车了解并不多,但对于我来说,我接触的第一款法系车就是它,而不是富康,由于亲戚的购入让我在很小的年纪就体会到了法系车的那种浪漫,那种天马行空的设计,以及出色的底盘质感。

中置的仪表盘、大天窗、大挡风玻璃等等的一切在10多年前都会让人对它们产生十足的新鲜感,可能小时候接触的普桑、奥迪100太多,外观和内饰早已形成了思维定式,而直到看到毕加索的那一霎那才被完全打破。它空间足够大,座椅足够舒适,行驶品质也属上乘,但较弱的动力和不给力的空调也是它最大的弊病。

宝马三系E90

上小学时,我就养成了吹X的好习惯,每每放学后都会跟小伙伴对路上驶过的车一顿点评,如果能见到E90的三系,除了心生羡慕外,免不了会花更长的时间来跟小伙伴展现自己的“吹X”本事,那时的我认为,奔驰宝马是世界上最牛X的品牌,当然现在也是如此。

钱还没赚够,最爱的车就停产了,这就是情怀吧!

8年车龄的E90我也长时间的接触过,除了沉重的方向盘让我很难适应之外,底盘依然扎实、动力输出依然平顺,这点非常难得。虽然发动机、变速箱都有一定程度的漏油,但我只想说无漏油、不宝马,喜欢宝马就要接受它的缺点,它只适合那些爱开车的人,否则出门左转找丰田去。

雷克萨斯ES

“在如此宁静的空间里,优雅环绕身心。眼光放在更高处,视野更辽阔……”这是我上初中时ES的广告词,那时的雷克萨斯就向人们传达了它优雅、舒适、静谧的产品内涵,那时如此,现在也是如此,每一代ES都是经典,难道不是吗?

钱还没赚够,最爱的车就停产了,这就是情怀吧!

双色车身,这是我对于它最深的印象,当奥迪A6L,宝马5系都还沉浸在自己的条条框框中时,ES用全黑车顶搭配不同颜色的车漆很好的展现了自己的个性,以致于每次经过它的面前,我都会愿意多看它几眼。

钱还没赚够,最爱的车就停产了,这就是情怀吧!

写在最后:车在那个时候绝对是奢侈品,也许现在再好的奔驰我也不会多看上几眼,世界变了,人也变了,钱还没赚够,以前爱的那些车都停产了,虽然都已更新换代,但再也找不到当年的那种感触。

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