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奔驰AMG GLC 63发布 要PK保时捷Macan

2017-04-06 18:13 新浪汽车 赛驾汇
摘要:奔驰AMG GLC 63今日发布 要PK保时捷Macan

4.0L V8双涡轮增压发动机+9速自动变速箱

最大功率503匹马力 最大扭矩700牛米

超跑级 0-96km/h加速时间3.7秒

搭载三段式空气悬挂和主动阻尼避震系统

4月12号的纽约车展亮相

AMG是奔驰车型中最高性能的版本,外观骚气、声浪迷人,无论是在激烈驾驶还是平稳的在市区代步,都能让人高潮迭起,而就在今日,奔驰日益强大的AMG高性能阵容里又多了GLC63 GLC63Coupe以及GLC63S这三大车型,除了具有SUV该有的实用性和通过性以外,他们还拥有着堪比超跑的强大性能。

作为一款高性能SUV GLC63全系搭载AMG系列的4.0L V8双涡轮增压发动机,匹配9速自动变速箱,能够爆发出469马力(350千瓦)和649牛米;另外,GLC63 S 动力则更强,可以输出503马力(375千瓦)和700牛米,相比保时捷Macan Turbo使用的双涡轮增压3.6LV6汽油发动机和BMW X3M的涡轮增压3.0L直列六缸汽油发动机,AMGGLC63在数据上要更胜一筹。

强大的发动机让这几款车型的0-96km/h加速时间非常猛,GLC63和Coupe为3.9秒,GLC63 S Coupe为3.7秒,要知道,AMG GT Roadster的0-96km/h冲刺时间也是3.9秒,而AMG GT C Coupe的加速时间为3.7秒。换句话说,作为一台SUV GLC63的性能和AMG自家超跑不相上下。

全系GLC63均搭载4Matic四驱系统,日常使用中,动力更多传递给后轮,但会根据牵引力和抓地力的不同适时分配动力给前轮,另外,所有GLC63都搭载奔驰最新的三段式空气悬挂和主动阻尼避震系统,并且避震软硬可调,再加上共有舒适,运动,运动+,赛道,自定义5种驾驶模式的选择,驾驶者可以根据不同的路况找到最佳的驾驶状态。

在外观上,可以看到AMG最新推出并首次在GTR 上引入的Panamericana进气格珊,格珊下面更加夸张的扩散器以及更大的轮拱包围,在GLC63上搭配19英寸轮毂,在GLC63 S 上则搭载20英寸轮毂。尾部,双边四出排气。表明了这台GLC63的特殊身份。

GLC 63 S AMG依旧是奔驰性能车家族的设计风格。三幅平底多功能方向盘有真皮和翻毛皮材质的包裹,增加了一定的舒适性。车内前排采用了标准的NAPPA真皮运动座椅,中控区还用碳纤维进行装点,运动氛围增强了不少。

目前这几款车的上市时间最早也要等到明年年初,不过这几款车的实车将很快会在4月12号的纽约车展亮相,AMGGLC 63 有着比普通版GLC更加漂亮的外观,又有着和超跑一样的高性能,以及作为一台SUV所独有的强大实用性和通过性,上市之后应该会获得一个不错的市场表现。

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