U-RV和冠道联手进攻 本田将成SUV新赢家

2017-03-20 14:58:02莫言清风

  一边是雅阁在中高级轿车市场的反攻无望,一边是C-RV在SUV市场历经挑战老当益壮。谨慎的本田抓住市场发展机遇,没有肆意透支C-RV累积的市场宏利,三年间在小型、紧凑型、中大型市场,相继部署了五款SUV。冠道和U-RV之后,本田在中国的SUV市场,将成为阶段内的新赢家。

  3月18日乌镇与U-RV美丽邂逅,这是一个没有任何悬念的上市活动。U-RV与先前上市的冠道同平台,底盘和动力没有任何差异,只是在内外饰的气质塑造上形成差异,供不同审美情趣的消费者选择。这注定U-RV与冠道的定价不会有什么差别,多考虑的一点是兼顾C-RV的空间,减少低配版本车型的布置。因此,U-RV的2.0T起步就是冠道27.98万元的配置。乌镇活动的真正意义是U-RV和冠道联手进攻中大型SUV市场,未来的格局变化耐人寻味。

  今年1-2月冠道-2.0T销售5993台,汉兰达-2.0T销售17766台(3.5L销售407台),锐界-2.0T销售15942台(2.7L销售382台)。其实,冠道2.0T高配车型先期导入只是佯攻策略,在确立高于主流竞品的市场定位之后,U-RV和冠道1.5T车型上市争夺市场。与锐界、汉兰达、途观L、昂科威展开正面竞争(其实,七座只是一个差异化的定位和卖点,并不是多大意义上的功能需求,中大型的空间相比七座来得更有价值,这是冠道和U-RV营销策划上的亮点)。

  缤智/X-RV;冠道/U-RV,在一个细分市场,同平台两款产品,当前现代和起亚仅有,大众和通用未完成如此布局,哈弗在各细分市场布局且“红蓝”相配。在中大型SUV市场资源相对稀缺的情况下,本田如此布局产品有益无害,对执念精品策略的本田难能可贵,其目的就是不想再失去SUV市场大发展的机遇。

  今年1-2月东风本田和广汽本田的SUV合计销售78091台,略逊色一汽大众和上汽大众合计销售85531台。历年SUV市场的发展是一个逐步分化的过程,若要保持绝对优势需要在产品层面做更多的投入。惊鸿一瞥,这两年SUV市场的增减经历了一个轮回,韩系在合资SUV阵营已然势衰,从2013年14%的市场份额落到了今年1-2月的3.6%。大众、本田、通用有备而来,新品基本要覆盖每一个细分市场,由此主导的新一轮市场竞争将何去何从,还有诸多的看点。

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