几千万买辆豪车,挂这个车牌瞬间掉价吗?

2017-03-20 10:17:07总李谈车

 

 

骑士十五世,千万级别定制版防弹车,随随便便一辆都在1800万左右,贵一点的2000万左右,看清楚这是骑士十五世,不是乔治巴顿。十五世全球100辆,中国目前大概有6辆,这么贵的车竟然是沪C车牌,沪C车牌怎么了?要知道沪C只能在上海郊区行驶,不能进市区,而外地牌照可以进,实际上,沪c连外地牌照的价值都没有。有人称沪C车牌为中国最差的车牌,也有人说这是上海二等车牌,为什么很多高端车用沪C车牌,难道说他们缺钱吗?能买起这车难道说还上不起车牌?上沪C车牌的豪车不止一辆千万级。随便举几个例子吧!

 

 

法拉利恩佐,法拉利40周年限量版车型,二手车的价格比新车还贵,全球400辆,有钱都未必能买到这车,因为前提要有人卖才行。这车也是千万级,为什么也是沪C?

 

 

保时捷卡雷拉,全球1270辆,随随便便一辆都超过44.8万美元,这个价格比一般的劳斯莱斯还贵,一样还是沪C车牌。不是限量版就是防弹定制版,难道说沪C都是这些车牌?当然不是,沪C多数都是普通车辆,家庭车占绝大多数。

 

 

也许有人不理解,如果一二十万的车挂沪C也许是缺钱,为什么那么多豪车都用沪C车牌?沪C车牌有以下几种情况。

 

 

1:上海周边地区的车挂沪C车牌,比如说杭州,杭州限行限号,有人摇号几年都摇不到本地车牌,后来只能上沪C,不是说沪C不能进市区吗?其实人家压根就没打算去上海市区。

2:过度车牌,沪C的豪车,好多属于二手车市场,一般是交易车,也就是打算卖的,挂沪C只是过渡一下。

 

 

3:开沪C豪车的车主不在少数,他们并不缺钱买八九万的沪牌,他们根本不会闲的无聊往市区跑,郊区都堵车何况市区?他们基本都在郊区开开,有的人好几辆车,去市区开别的车。

 

 

4:买给小三的,大老婆在市区,怎么能让她进去?碰面了多不好,万一发生冲突怎么办?给你闵行豪宅,宾利好车,就是欺负你不懂,你敢到市区,交警直接拦下来!2014年沪C进外环以内,只扣分不罚款,现在扣分加罚款?看你还敢进来吗?

 

 

5:除了沪C,其它的车牌8万左右,沪C几百几千,省钱还有车牌,总比没有强,再说了,有钱也未必能马上拍到沪C以外的车牌,如进市区大不了找人换车,或开别的车!

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