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消费者最关注这些车!专治“选车困难症”

2017-02-19 11:30 马拉车市
摘要:消费者最关注这些车!专治“选车困难症”

众所周知去年国内汽车市场迎来复苏,全年汽车销量超2400万,据专家预测今年国内汽车销量有望突破2700万大关,但随着自主品牌崛起,合资品牌强势反击,国内新车数量开始急剧上升,这也导致很多人在选车时有些目不暇接。不过幸运的是我们正生活在一个“大数据”时代。前不久作为国内最大汽车垂直网站之一的汽车之家,依靠超20000万家经销商数据,整理出了今年1月份国内“购车关注度”排行。

轿车关注度最高,SUV上升明显

总体来看,轿车的关注度依旧是最高,但今年紧凑型轿车关注度首次跌破30%,而紧凑级SUV则持续上升达到了22.51%,这也就是说现在国内消费者在购车时主要还是在紧凑级SUV/轿车中。另外,从今年1月数据来看,中型SUV的关注度也在近十年来首次突破10%,不仅是因为人们手中的钱更多了,自主品牌在SUV上冲击高端品牌,主打价格战导致整体价格下探也是主要原因之一。

紧凑级轿车市场还是一汽大众的天下

多年来关注度一直处于最高位置的紧凑级轿车,今年1月消费者关注最高的车型依旧是来自一汽大众的捷达,自1月上市之后,新车不论是外观、内饰还是新增的涡轮增压发动机,都让新捷达焕然一新。在与思域、卡罗拉等对手竞争中不落下风。

能看到,在“购车关注度”紧凑级轿车排名前十行列中,一汽大众捷达、宝来、速腾都排名靠前,并且一汽大众计划将这三款车的销量推上100万辆。可以说紧凑级轿车市场依然是一汽大众的天下。

另外,能看到虽说去年自主品牌在紧凑级轿车中推出不少新车、爆款,但均未登上1月“购车关注度”前十榜单,说明国内消费者在选购紧凑级轿车时还是更偏爱合资品牌。

紧凑级SUV被自主品牌承包

自从SUV开始流行,自主品牌开始大力推出各式车型,但大部分还是集中在紧凑级SUV上,现有长安CS75大热后有吉利博越爆款,哈弗H6更是不断刷新月销量榜单。所以在1月“购车关注度”紧凑级SUV榜单中,除了途观、CR-V、指南者之外,全部都是自主品牌。

其中哈弗H6的关注度就像其销量一样遥遥领先其他对手达到了8.72%。但今年将有更多车型逐鹿紧凑级SUV市场,长安将再投放一款CS55、传祺也将在GS5上换装动力更强的1.8T发动机,加上吉利已经形成了由博越、帝豪GS、远景SUV组成的紧凑级SUV阵营,可谓是来势汹汹。更别忘了还有辆直接叫板合资品牌的荣威RX5。

7座形势大好,中型SUV关注度提高

在今年1月,中型SUV的“购车关注度”首次突破了10%,这其中主要是得益于国内二胎政策实行,7座车关注度开始上升。尺寸更大的中型SUV关注度自然有所提升,加上自主品牌纷纷进军这一细分市场,将整体价格拉低,导致更多人准备入手中型SUV。

榜单前十中汉兰达作为同级车标杆,以9.41%的关注度稳居第一位置,而在去年上市广汽传祺GS8则是后来居上紧随汉兰达之后。另外还有东风风光580、哈弗H7、长安CX70等自主品牌也进入了前十行列,不得不说只要有SUV的地方就能看到自主品牌汽车。而今年长安汽车还将推出CS95竞争中型SUV市场,其“购车关注度”相信会在上市之后快速上升。

品牌关注度尽显“大众光环”

最后看到品牌方面,大众以13.45%遥遥领先所有品牌,所以能看到在国内关注度最高的汽车品牌依旧是大众,首先是因为进入国内时间非常早,其次是以往不论是官方用车还是出租车清一色都是大众品牌,加上其皮实耐用的口碑,让国内怎么能不爱这个品牌。

要知道去年大众品牌在中国地区买了299万辆汽车,而在全球范围内销量为599辆,意味着一半销量在中国,所以不仅是国人喜爱大众,大众品牌也根本离不开中国市场。

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关键词 大众 捷达
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