页面需要开启JavaScript体验 >>

秒变高富帅,4款入门豪华SUV有高调也有低调

2016-12-20 11:30 言车社
摘要:秒变高富帅,4款入门豪华SUV,有高调也有低调。

预算不足30万

想要入手豪华品牌入门级SUV

是顾及面子选择一线大牌?

还是追求高性价比选择低调小资?

相信这道选择题困扰着不少小伙伴,随着SUV车型在国内的持续热销,奥迪Q3带着豪华品牌入门级SUV的定位来到我们面前,在取得不俗销量后,各路竞品也不断涌现,除了常见的BBA,还有像讴歌、英菲尼迪等低调小众来袭,面对如此丰富的车型,我们到底该如何选择呢?

品牌 英菲尼迪 QX30

车型 2017款 1.6T 两驱时尚版

价格 24.98万元

品牌 一汽大众—奥迪 Q3

车型 2016款 30TFSI 时尚型

价格 25.92万元

品牌 广汽讴歌 CDX

车型 2016款 1.5T 两驱尊享版

价格 25.98万元

品牌  北京 奔驰 GLA

车型 2016款 GLA 200 动感型

价格 26.98万元

英菲尼迪QX30是今天唯一以进口身份进入导购环节的车型。不得不说,QX30相比同平台的GLA在外形设计上更能吸引眼球,作为全系的最低配,内饰不仅用料足够高档,装备工艺也达到豪华品牌应有的水平,富有层次感的中控台布局也让视觉效果更为丰富。各项配置分布也较为均匀,但多媒体系统内容过于单一。QX30受制于轴距与造型,后排只能用于短途乘坐,但座椅舒适度比GLA更胜一筹。Q3是此级别的销量冠军,除了品牌因素外,全系标配的多项配置也是打动消费者的关键,但相比其他三位,Q3在设计上也是最无趣的,从外到内,充斥着“套娃”设计。值得称道的除了丰富配置外,Q3后排的乘坐空间也是同级最优秀的,加上目前颇高的优惠力度,现在出手还是很合适的。CDX进入中国市场似乎有些“水土不服”,主要原因在于与缤智使用同平台打造,后悬架还是非独立式的,对于定位豪华的CDX来说确实不是件好事儿。但从整体行驶感受来讲,CDX对底盘调教还是瞎了一番功力的,整体质感不输同级选手,1.5T+8挡双离合的动力搭配也兼顾了高效与节能,虽然起售价不低,但配置也算对得起这个价位。GLA的起售价是最高的,但配置表现可圈可点,与售价更高的版本没有拉开差距,内外观设计与视觉效果呈现绝对一流,但家族特征稍显浓厚,没有很好的显示出自身个性。至于驾驶质感方面,GLA算不上慢车,动力系统响应也很积极,但奔驰原有的质感也降低了不少。

相关车系
还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价
关键词 英菲尼迪 QX30
推荐阅读
微博
微信
朋友圈
关闭
文章