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车展预告 插电混动大PK 将省油进行到底

2016-11-17 09:59 买车网
摘要:今年“电动汽车馆”中入驻的电动汽车品牌明显增加。

汽车行业今年的最后一场会战——广州车展已经打响,众多车企纷纷秣马厉兵,整装备战。11月8日大幕将被拉开。车展对于是汽车界是大Party,对汽车媒体来说也是一次大统考。汽车媒体昼夜奋战为用户带去新鲜有料的汽车咨询。

本次车展,细心的车迷不难发现。今年“电动汽车馆”中入驻的电动汽车品牌明显增加。根据曝出的参展车辆,新能源车型中,插电混动车型的占比明显增加。

车展预告 插电混动大PK 将省油进行到底

笔者观点

笔者认为,基于中国目前的实际情况和消费者需求,在充电桩建设不那么完善情况下,纯电动汽车的发展阻碍重重。这时,插电混动就兼顾了多方面的优势,用户没有里程的担忧,有电用电,没电用油。与纯电动汽车相比,插电混动汽车没有里程焦虑,跑长途也不怕没地方充电。

另外重要的是,政府把插电式混动划归到新能源汽车范围,能够享受到政府的优惠补贴。

车展预告 插电混动大PK 将省油进行到底

消费者凡是购买插电混动汽车,看重的无非两点。一、享受新能源汽车的补贴福利,例如上海,享受上海补贴,包括免费的牌照。二、低廉的用车成本,低油耗、低排放。

就本次车展来说,插电混动汽车会推出多款重磅车型,必将成为大家关注的焦点。今天笔者为聊一聊“插电混动,到底哪家强”。

车展预告 插电混动大PK 将省油进行到底

上汽荣威eRX5(上市)

车展预告 插电混动大PK 将省油进行到底

荣威eRX5以“网红”RX5为原型车,打造的插电混动新能源汽车。拥有着相似的外观造型,不过eRX5的前进气格栅尺寸更大,其中 “T” 形的中网造型更显激进和霸气,依旧配备了矩阵式 LED 大灯组,前雾灯也同为 LED 光源。

车展预告 插电混动大PK 将省油进行到底

新车前大灯采用全LED光源,前翼子板上的NETGREEN的标志和车身右侧的插电孔也是区分插电式混动版和燃油版的小细节。车身的长宽高分别为 4554mm / 1855 mm / 1689 mm,轴距为 2700 mm。

车展预告 插电混动大PK 将省油进行到底

荣威eRX5搭载了阿里智能互联系统,具备全时网络连接、智能导航、人车交互等互联功能,上汽“蓝芯”、“绿芯”技术和互联网应用将在荣威eRX5身上得到集中体现。

动力方面,荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率为169马力,配合EDU智能电驱变速箱,峰值扭矩达704N·m。此外,官方公布新车油耗为1.6L/100km,纯电模式下续航里程60km,最大综合续航里程可达650km。

广汽传祺A3S PHEV(首发)

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广汽传祺发布了A3S PHEV插电式混动车型,动力系统由1.5L发动机和电动机组成,最大续航里程超过500km。在外观方面面积更大的中网设计,而雾灯框也与下进气网连成整体,使前脸造型很有层次感。

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内饰方面,广汽传祺GA3S PHEV采用黑色真皮包裹,配置也较丰富。中控台上方的液晶显示屏为驾乘人员提供更多样化的信息,四幅式设计的方向盘底部削平,为驾驶者提供了更运动化的视觉冲击。

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传祺GA3S PHEV将搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,有纯、增程和混动多种驱动模式。其0-100km/h的加速时间为8.9秒,最高车速为180km/h,NEDC工况下纯电续航里程大于70km,最大纯电续航里程超过100km,总续航里程为600km,官方公布的百公里综合油耗为1.4L。

一汽-大众 奥迪A6L e-tron (上市)

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外观上延续了奥迪品牌产品动感、大气的特征,并拥有自己的独特属性。A6L e-tron由海外新款奥迪A6打造而来,针对中国市场进行了加长。

新款前脸采用奥迪家族式的设计,六边形的进气格栅辨识度非常高。前保险使用了全新设计,造型很大气。

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内饰方面,进入车内典型的家族式设计,现款A6L的气氛十分浓厚。方向盘采用奥迪经典的4辐式设计。中控部分配备可升降的多媒体屏幕,并搭载MMI系统。

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动力方面,奥迪A6L e-tron采用一套由2.0TFSI发动机和电动机组成的插电式混动系统,综合最大功率245马力。传动方面,与发动机匹配的将是8速Tiptronic变速箱。此外,该车在纯电动情况下可以行驶50公里,如切换到油电混合模式,续航里程可达到860公里,百公里综合油耗将降低至2.3L。

吉利帝豪插电式混动版(首发)

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外观方面,新车仍保持现款帝豪EV车型的造型,没有进行更多创新,仅在前翼子板处增加“PHEV”标识表明其插电式混合动力车型的身份。新车前大灯组采用了熏黑式处理,并在回型前进气格栅中融入象征新能源动力的蓝色元素。

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内饰方面,帝豪插电式混动版的中控台功能布局与帝豪EV同样保持一致,同时,在电子换挡杆后方具备驾驶模式选择旋钮和按键,可在纯电动(EV)、混动(PHEV)等模式间切换。

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动力方面,新车将搭载一套由1.5L自然吸气发动机、电动机和三元锂电池组成的插电式混动系统,其中发动机的最大马力为103匹。据悉,帝豪插电式混合动力车型的百公里综合油耗仅为1.5L。

新车上市具体售价,买车网报道团,将第一时间进行报道。敬请关注。

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热门评论

5982696182 5982696182北京

国产车型的反击时刻快要来了~~技术日益成熟,合资外资颤抖吧~

11-17 17:47

5984980440 5984980440北京

喜欢荣威erx5也算是情理之中,车子两心共存,整体大气拉风,并且政策补贴力度大,有牌照可拿

11-17 17:46

5982697000 5982697000北京

我喜欢的是汽车整体内容,虽然荣威ERX5以“互联网汽车”作为自身的最大卖点,但是颜值方面也下了不少功夫。鲸头燕尾很帅气

11-17 17:44

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关键词 荣威 荣威eRX5
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