老司机教你选车！福特翼虎近期促销8.0折起-新浪汽车

新浪汽车通过近12个月销量价格的分析，用数据告诉大家翼虎近期是否适合入手。

都说年底促销买车最合适，真的是这样吗？今天我们说说促销里面的真真假假。促销主要可以分三大类，第一种是经销商已经达到厂家的指标，年底象征性的搞个促销活动，这种促销一般不会有太大的优惠，因为指标达到了，没有后顾之忧，能赚一点是一点；第二种情况是距离指标差的实在太远，根本不可能完成，这种情况经销商就处于一个破罐子破摔的状态，能挣多少是多少，会尽力把罚款挣出来，所以大家要是看到那种还剩好几百辆的年底大促销，建议不要凑热闹了，因为很可能卖的比原价还贵；最后一种就是离指标不远，稍微努努力就可以，经销商宁可自己掏腰包也要把力度加大，反正没几辆，自己赔点不算什么，总比厂家罚款要好。所以说，还没买车但是想买车的小伙伴们年底买车要擦亮眼睛哟。

近期新浪汽车主推新车翼虎，全国30多个城市限时优惠。翼虎近一个月成交价最低可享8.0折，现金优惠最高可达4.79万元，全国新车价14.73万元起。可切换城市查看具体车型报价，新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准，以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳：更有90多个品牌400多款新车降价热销，优惠低至3.9折。

切换报价城市：

车型名称	指导价	优惠幅度	折扣	成交价	优惠购车
翼虎
2018款翼虎1.5T自动两驱精翼型EcoBoost 180	18.48万	↓ 3.33万	8.2折	15.15万	优惠购车
2018款翼虎1.5T自动两驱铂翼型EcoBoost 180	19.98万	↓ 3.33万	8.3折	16.65万	优惠购车
2018款翼虎1.5T自动两驱豪翼型EcoBoost 180	21.48万	↓ 3.33万	8.4折	18.15万	优惠购车
2018款翼虎1.5T自动四驱豪翼型EcoBoost 180	22.98万	↓ 3.33万	8.6折	19.65万	优惠购车
2018款翼虎2.0L自动四驱豪翼型EcoBoost 245	24.58万	↓ 3.33万	8.6折	21.25万	优惠购车
2018款翼虎2.0L自动四驱运动型EcoBoost 245	25.58万	↓ 3.33万	8.7折	22.25万	优惠购车
2018款翼虎2.0L自动四驱尊翼型EcoBoost 245	27.08万	↓ 3.33万	8.8折	23.75万	优惠购车
2017款翼虎1.5T自动两驱精翼型EcoBoost 180	18.48万	↓ 3.75万	8.0折	14.73万	优惠购车
2017款翼虎1.5T自动两驱虎跃型EcoBoost 180	19.98万	↓ 3.38万	8.3折	16.60万	优惠购车
2017款翼虎1.5T自动两驱豪翼型EcoBoost 180	21.48万	↓ 3.75万	8.3折	17.73万	优惠购车
2017款翼虎1.5T自动四驱豪翼型EcoBoost 180	22.98万	↓ 3.40万	8.5折	19.58万	优惠购车
2017款翼虎2.0T自动四驱豪翼型EcoBoost 245	24.58万	↓ 3.75万	8.5折	20.83万	优惠购车
2017款翼虎2.0T自动四驱运动型EcoBoost 245	25.58万	↓ 3.75万	8.5折	21.83万	优惠购车
2017款翼虎2.0T自动四驱尊翼型EcoBoost 245	27.08万	↓ 3.75万	8.6折	23.33万	优惠购车
车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈

翼虎口碑

87分

来自4415个用户

综合评分

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luochengwen

评论车型：2017款翼虎1.5T自动两驱豪翼型EcoBoost 180

磨合期内反正红绿灯起步或者平时路上跑也没有猛给油，所以现在油耗表显示8.9/100km，这个表显示我估计有误差，实际应该要到6毛多
mg36

评论车型：2017款翼虎1.5T自动两驱豪翼型EcoBoost 180

对于1.5T豪翼的性价比，个人认为是最好的（主要是手里银子太少了）。电动座椅、电动尾门、电动耳朵、自动头灯、感应雨刷等等实用的配置都有了。遗憾的是少了LED大灯、座椅通风以及自动驻车，如果现在能给我装上的话那就完美！完美！完美！
冬虫草0769

评论车型：2017款翼虎1.5T自动四驱豪翼型EcoBoost 180

要谈动力毕竟和2.0T的澎湃的动力没法比的，不过1.5T的输出功率181马力在同级别的发动机里也是佼佼者了，相当于2.0-2.4L的自然吸气发动机的输出功率。没有肉车只有肉人只要深踩油门和使用S档动力输出还是很不错的，不过油耗就呵呵了。加速表现：D档加速中规中矩，油门初始阶段调校灵敏，轻踩也有推背感，稍微深踩加速表现还是不错的，S档加速还是很猛的不过油门都在3000-3500转。跑高速：6档变速箱匹配的很好，高速定速巡航120KM/H，转速在2000转左右。超车比较有信心，不过需要有一点时间提前量。动力平顺性：堵车和低档位行驶时没有明显的顿挫感，发动机还算聪明，换挡平顺，虽然说涡轮增压接入不突兀，不过也能感觉到。