大家往往都会寻找最佳时机出手，如果你还在纠结到底该何时买车，那么，近期就是最佳购车时机。汽车行业已经进入传统的销售旺季，但同时也因为天气变化，物流周期不断变长，提车速度变慢，尤其是接近年底的时候更是一车难求，加上双排车辆禁行等政策，都不断验证越早购车越好。
近期新浪汽车主推新车奔奔，全国30多个城市限时优惠。奔奔近一个月成交价最低可享3.7折，现金优惠最高可达9.79万元，全国新车价3.60万元起。可切换城市查看具体车型报价，新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准，以上价格信息自发布之日起一周内有效。猛戳：更有90多个品牌400多款新车降价热销，优惠低至3.9折。
切换报价城市：
| 奔奔 | |||||
| 车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 优惠购车 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款奔奔EV 标准型（180公里续航里程） | 15.48万 | ↓ 9.76万 | 3.7折 | 5.72万 | 优惠购车 |
| 2017款奔奔EV 标准型（210公里续航里程） | 16.08万 | ↓ 9.79万 | 3.9折 | 6.29万 | 优惠购车 |
| 2017款奔奔EV 时尚型（180公里续航里程） | 16.08万 | ↓ 9.75万 | 3.9折 | 6.33万 | 优惠购车 |
| 2017款奔奔EV 时尚型（210公里续航里程） | 16.68万 | ↓ 9.79万 | 4.1折 | 6.89万 | 优惠购车 |
| 2017款奔奔EV 豪华型（180公里续航里程） | 16.68万 | ↓ 9.74万 | 4.2折 | 6.94万 | 优惠购车 |
| 2017款奔奔EV 豪华型（210公里续航里程） | 17.18万 | ↓ 9.79万 | 4.3折 | 7.39万 | 优惠购车 |
| 2015款奔奔1.4L手动舒适型国5 | 4.19万 | ↓ 0.27万 | 9.4折 | 3.92万 | 优惠购车 |
| 2015款奔奔1.4L手动豪华型国5 | 4.49万 | ↓ 0.47万 | 9.0折 | 4.02万 | 优惠购车 |
| 2015款奔奔1.4L手动尊贵型国5 | 4.89万 | ↓ 0.47万 | 9.0折 | 4.42万 | 优惠购车 |
| 2015款奔奔1.4L自动IMT豪华型国5 | 4.99万 | ↓ 0.47万 | 9.1折 | 4.52万 | 优惠购车 |
| 2015款奔奔1.4L手动天窗版国5 | 5.19万 | ↓ 0.47万 | 9.1折 | 4.72万 | 优惠购车 |
| 2015款奔奔1.4L自动IMT尊贵型国5 | 5.39万 | ↓ 0.47万 | 9.1折 | 4.92万 | 优惠购车 |
| 2015款奔奔1.4L自动IMT天窗版国5 | 5.69万 | ↓ 0.47万 | 9.2折 | 5.22万 | 优惠购车 |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈 | |||||
奔奔口碑
80分
来自1200个用户
综合评分
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战神M2评论车型：2017款奔奔EV 标准型（180公里续航里程）厉害了，相当于1.6L发动机随时满状态的表现，油门非常轻，一脚就到底，动力反应有点慢，要过一秒才能输出满动力。
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我不是好人好事评论车型：2017款奔奔EV 标准型（180公里续航里程）目前行驶了1200公里，12千瓦的电耗简直是非常满意了。满电的状态下能跑150公里，没问题。绿色出行，环保达人，这么说来不为过。而且电车和油车还是有相似性的，比如在告诉上百公里匀速是最省电的。 没电经历：其实也是自己大意了，总是有大意的时候，忘了充电，又搭在半路上，那种感觉，真是生不如死。导航了最近的充电桩，电量已经亮红了，后来几乎是龟速爬到的。幸亏载着我弟弟，中间几次推着走的。这个就很尴尬了。
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wadeakon评论车型：2017款奔奔EV 标准型（180公里续航里程）乘坐空间：奔奔EV的乘坐空间应该算同级别中最大的了。本人身高178，坐主驾空间完全够用，可能横向宽度稍微差点，但是这也是受限于奔奔整体尺寸就很小，所以完全可以理解。后排腿部空间大概在一拳左右，虽然不算很富裕，但是相较于奔奔这个车的尺寸来说已经算很不错了，头部空间虽然也不算充裕但是我觉得比很多紧凑型车要好，至少不会直接顶头。 储物空间：奔奔整车的储物空间数量不少，但是每个都比较小，所以放不了太多东西，不过好在我对储物空间也没太高要求。后备箱空间不是很大，也就算够用吧，好在奔奔后排可以4/6放倒，扩展之后的空间还算可观的。
奔奔走势图
成交价 单位：万
销量 单位：辆
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9月销量（单位:辆）
1878辆
10月成交价（单位:万）
4.41万
竞品车型月销量
单位：辆
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注：以上车型资料供参考，欢迎报名垂询
