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奥迪A4(进口)
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2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 时尚型 |
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2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 运动型 |
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2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 运动型 |
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2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 运动型 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
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46.88万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
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46.88万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 时尚型 |
42.38万 |
↓ 2.38万 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 时尚型 |
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2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 运动型 |
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9.4折 |
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 时尚型 |
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2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 运动型 |
46.88万 |
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9.4折 |
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奥迪A4(进口)
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 时尚型 |
42.38万 |
↓ 2.30万 |
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40.08万 |
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2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 运动型 |
46.88万 |
↓ 2.51万 |
9.5折 |
44.37万 |
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奥迪A4(进口)
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 时尚型 |
42.38万 |
↓ 2.30万 |
9.5折 |
40.08万 |
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2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 运动型 |
46.88万 |
↓ 2.50万 |
9.5折 |
44.38万 |
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车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
奥迪A4(进口)
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 时尚型 |
42.38万 |
↓ 2.19万 |
9.5折 |
40.19万 |
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2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 运动型 |
46.88万 |
↓ 2.12万 |
9.5折 |
44.76万 |
一键报名 |
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奥迪A4(进口)
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车型名称 | 指导价 | 优惠幅度 | 折扣 | 成交价 | 一键报名 |
2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 时尚型 |
42.38万 |
↓ 2.15万 |
9.5折 |
40.23万 |
一键报名 |
2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 运动型 |
46.88万 |
↓ 2.51万 |
9.5折 |
44.37万 |
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车市信息变化频繁,具体售价请于当地经销商商谈 |
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skyeybike
评论车型:2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 运动型
指向精确跑山路没suv的晃晃悠悠,犹如性能车的行云流水;底盘五连杆和铝镁合金支撑到位切湾有信心,雨雪无惧。
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skyeybike
评论车型:2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 运动型
1.73吨5.87秒加速有性能车的味;跑高速超车并线变道那叫一个爽快。
横向对比:新三代EA888和开过的3T或30以上V6发动机比较,没那什么什么绵绵不绝啥的特大体感差别,也许是我迟钝吧。变速箱也够快够平顺。
跑高速:里程过2000k后跑了一趟皖南天路。在一段新建高速趁LP睡觉,轻踹了一下油门,在侧向风中不论方向车身姿态等在四驱的强力推动下,都没反馈出不稳定带来的驾驶危险感,只是看到速度180多后,用理性克服了继续加速的冲动。旁边LP陛下一直稳稳静静的睡着。在高速拥挤路段,跟车刹车超车并线切湾没有前驱车的转向不足,也没有后驱车的甩滑勉强。唯一要做的是克制自己,不要随心所欲的超车。据说公路四驱车极限虽高,但危险预兆小,一旦超出上限可能极不可控。
加速表现:还没5000没太加速,120转速2000不到,180转速也不超3000,大力油门有点澎湃声,可以了,毕竟是量产车,知足了。
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Top亮
评论车型:2017款2.0T 双离合 45 TFSI Allroad Quattro 时尚型
总体还是不错的,别忘了这是进口车
注:以上车型资料供参考,欢迎报名垂询