今年上半年日系车企销量及市场份额变化

　　2011年日系车受车市地震因素影响，销量表现不佳，市场份额失守，而今年上半年其销量虽然有着迅速复苏之势，市场份额同比略有提升，但仍不及2010年同期水平。日系车企在华销量及市场份额具体表现如何，下文对进行简单分析。

　　日系在华国产车市场份额持续下降

　　根据盖世汽车网整理的数据，今年上半年，日系在华国产乘用车（不含微客，下同）销量合计143.17万辆，同比增长14.0%，增幅高于国产乘用车市场平均水平（8%）。其主要原因与去年受日本地震影响销量基数较低有关。

　　从市场份额来看，今年上半年日系在华乘用车市场份额虽然较去年同期略有提升，升至22.3%，但仍低于2010年的同期水平（23.8%）。并且从2010年至2012年上半年来看，日系在华国产车市场份额呈现持续下降状态：由2010年的23.5%降至2011年的22.7%，今年上半年再降至22.3%。

　　下面主要对日系车企在华销量及市场份额进行分析。

　　仅日产市场份额持续上升

　　日系车企在华国产销量今年上半年呈现两极分化趋势：日产、丰田和本田三大企业（下简称为“日系三大”）在华国产车销量快速增长，而铃木、马自达和三菱三小企业（下简称为“日系三小”）销量均下滑。

　　从销量来看，日系在华国产车企中，日产销量最高，今年上半年销量45.38万辆，第二和第三高的依次是丰田和本田，分别有41.88万辆和30.43万辆的销量。而铃木、马自达和三菱销量均相对较低，铃木和马自达销量分别为14.30万辆和9.50万辆，三菱销量仅有1.69万辆。

　　从销量增长率来看，今年上半年，日系三大企业销量均出现快速增长，其中，丰田销量增长最快，同比增长了31.7%；日产和本田也分别有17.7%和15.7%的增幅。而日系三小企业销量均现下滑：马自达销量下滑最快，同比下降15.9%；铃木也有近一成（9.6%）的降幅；三菱则下滑5.7%。

　　从市场份额来看，日系三大企业中，2010年以来，日产在华国产车市场份额持续上升，由2010年的6.0%提升至2012年上半年的7.1%，并且去年和今年上半年其市场份额均超过丰田；丰田和本田市场份额均持续下降，分别由2010年的6.9%和5.7%降至今年上半年的6.5%和4.7%。

　　而日系三小企业市场份额均有下降趋势，今年上半年铃木市场份额为2.2%，较去年整年的2.4%略有下降；马自达市场份额由2010年的2.0%降至今年上半年的1.5%。三菱今年上半年市场份额降至0.3%。

　　小结：今年上半年，日系车企虽然销量及市场份额虽然呈现快速复苏形势，但不及2010年同期水平。去年和今年上半年市场表现较好的当属日产，其市场份额持续提升。

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