哈弗H8怎么选 推荐两驱标准型/四驱尊贵型
得知哈弗H8那20.18-25.68万的售价时，我的下巴差点磕到桌子。虽然哈弗这几年在SUV领域做得风生水起，稳坐自主品牌SUV销量的头把交椅，不过消费者对于自主品牌的不信任不是短时间内能改变的，想要把自主车卖到20多万，你至少要把产品做得不逊于30万的合资车，这样消费者才可能买单。这话听着有些残忍，但却是自主品牌普遍面对的现实。
| 车型名称 | 厂家指导价 |
|---|---|
| 2015款哈弗H8 2.0T两驱标准型 | 20.18万元 |
| 2015款哈弗H8 2.0T四驱标准型 | 21.68万元 |
| 2015款哈弗H8 2.0T两驱豪华型 | 22.18万元 |
| 2015款哈弗H8 2.0T四驱豪华型 | 23.68万元 |
| 2015款哈弗H8 2.0T两驱尊贵型 | 24.18万元 |
| 2015款哈弗H8 2.0T四驱尊贵型 | 25.68万元 |
| 信息采集时间：2015-6-15制表：新浪汽车 | |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |
纵观20-25万SUV市场，这个价位已经可以买到途观、翼虎、CR-V甚至汉兰达的中低配车型，哈弗H8到底有什么过人之处来挑战这几个合资大牌呢，今天我们就从车型配置上来分析一下。
哈弗H8配置分析
哈弗H8全系备一台2.0T缸内直喷汽油发动机，没有高低功率调教区别，所以消费者不必在发动机上纠结，均匹配6速手自一体变速箱。哈弗H8虽然提供了六款车型，但实际上只分为三个配置版本，分别是标准型、豪华型和尊贵型。之所以能衍生出6款不同定价车型，仅仅是因为两驱/四驱的差别所导致的。
◆两驱/四驱标准型
官方指导价：20.18万元/21.68万元
| 车型 | 售价 | 基本配置 |
|---|---|---|
| 两驱/四驱标准型 | 20.18万元/21.68万元 | 驾驶席/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、无钥匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、定速巡航、GPS导航、倒车影像、前后驻车雷达、氙气大灯、日间行车灯、转向辅助灯、后视镜电动折叠 、真皮座椅、前排座椅电动调节/加热、感应雨刷、双区自动空调、后排独立空调、235/60 R18规格轮胎 |
作为哈弗H8的入门车型，标准型的整体配置已经足够丰富。首先在安全配置方面，标配了驾驶席/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降以及胎压监测等配置。以上均为全系标配。
舒适配置方面，这款车型提供了无钥匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、定速巡航、GPS导航、倒车影像、前后驻车雷达、氙气大灯、日间行车灯、转向辅助灯、后视镜电动折叠 、真皮座椅、前排座椅电动调节/加热、感应雨刷、双区自动空调、后排独立空调控制等齐全的配置。另外，标准版车型采用了235/60 R18规格轮胎。
四驱车型相比同配置的两驱版本仅仅添加了一套适时四驱系统，核心是中央电控多片离合式限滑差速器，可以自动为前后轴分配动力，在雨雪湿滑与泥泞路况下通过表现更好。不过话说回来，这样一来，四驱版本的价格要比两驱车型高出了1.5万元。至于怎么选择，消费者还得根据自身需求来决定。
◆两驱/四驱豪华型
官方指导价：22.18万元/23.68万元
| 车型 | 售价 | 增加配置 |
|---|---|---|
| 两驱/四驱豪华型 | 22.18万元/23.68万元 | 后排座椅加热、电动后备箱、电动座椅记忆、大灯随动转向、大灯清洗、内后视镜自动防眩目、规格255/50 R19的轮胎 |
两驱/四驱豪华型比标准型价格高出2万元，因而在配置上给了我们更多享受。例如引入了后排座椅加热、电动后备箱、电动座椅记忆、大灯随动转向、大灯清洗、内后视镜自动防眩目，加上车轮规格从235/60 R18提升到255/50 R19，整体而言是物有所值的。
◆两驱/四驱尊贵型
官方指导价：24.18万元/25.68万元
| 车型 | 售价 | 增加配置 |
|---|---|---|
| 两驱/四驱尊贵型 | 24.18万元/25.68万元 | 前排座椅通风、前排座椅按摩、方向盘加热以及单碟DVD |
与前两者差价相同，尊贵型相比豪华型贵2万元，而多出的这部分钱换来了前排座椅通风、前排座椅按摩、方向盘加热以及单碟DVD，虽然增加的配置数量较少，但每项配置单拎出来看着都很高端，注重乘坐感受的消费者目光可以多在这两款车型上停留一会儿，这可是非常不错的炫耀资本。
需要指出的是，哈弗H8相对高端的市场定位，全系没有手动挡车型，因此对入门价格价格有一定影响，不过面对如此丰富的配置和车长超过4,8米的中大型SUV来说，多花点银子也是值得的。
